טיפול ברקסים במוסך חברה של טויוטה

[whatever82]

שלום!

ש לי טויוטה קורולה אוטו' שנת 98. לאחר שבמהלך בלימה ההגה רעד (בעיקר בירידה) הכנסתי את הרכב

למוסך חברה של טויוטה. מהבדיקה עלה שתושבת הבלם קרועה. הם הסבירו לי שמדובר בבעיה בטיחותית חמורה

ולכן הרכב לא יכול לצאת ללא תיקון הבעיה. תושבת בלם צריכה להגיע למוסך בהזמנה מיבנה ולכן הרכב הושאר עד למחר.

בנוסף יש עקמומיות בצלחות הבילום. הצעת המחיר שניתנה התייחסה לשלושה "עניינים":

1) החלפת תושבת הבלם השמאלי - הכרחי

מקורי-תושבת לבולם קדמי = 346

עבודה להחלפת תושבת הבלם=266.5

2) החלפת צלחות בילום ורפידות בלם. בדקו את עובי הצלחות, הוא היה 19.9 מ"מ. אמרו לי שהחריטה מורידה מילימטר

מכל צד, ואז נקבל צלחת בעובי 17.9, כשעובי מינימום הוא 19 מ"מ. לכן צריך להחליף. מישהו יכול להתייחס לעניין?

(מדובר בקורולה 98 אוטו')

מקורי-צלחת בלם קדמית*2=761.44

מקורי-רפידות בלם=292

עבודה על החלפת צלחות בילום+רפידות=205

3) כיוון פרונט = 250

המחירים הם ללא מע"מ וללא 5% הנחה, כך שהמחיר הסופי יהיה בערך 9% יותר ממה שרשום.

למישהו יש מושג אם:

א) יש הבדל משמעותי בין עלות החלקים המקוריים לחלופיים?

ב) היכן יש מוסך אמין מורשה לטויוטה באיזור חיפה-קריות?

ג) אולי מישהו יכול לעשות לי סדר - האם מלבד מוכי החברה , חברת טויוטה נותנת הרשאת "מוסך מורשה" למוסכים נוספים, או

שמשרד התחבורה נותן?

תודה!

[benk]

מחיר רפידות חליפיות בערך חצי ממחיר מקורי של טויטה, אורך החיים של רפידת מקוריות של טויוטה קצר במיוחד.

לי היו רפידות מקוריות, והחלפתי לתחליפיות (REMSA), אין שריקות או בעיות אחרות והבלימה טובה

צלחות בילום מקוריות יקרות מאוד, תחליפי עולה כ 200 ש"ח

לדעתי שווה לקבל חו"ד שניה

[m_c_ofer]

מבלי להתייחס כרגע לסוגית המחירים של החלפים המקוריים (היקרים מאוד), לא ממש הבנתי מה היא אותה "תושבת בלם".

אולי התכוונת לתושבת בולם?

[whatever82]

כן, מדובר בתושבת בולם ולא בלם.

1) בסופו של דבר, האם יש הבדל בין החלקים המקוריים לחלופיים, לטובת המקוריים.

בהתחשב בעובדה שמדובר בברקסים, האם כדאי לשקול חלופיים?

2) בנוסף מה אתם אומרים על מה שאמרו לגבי החריטה: שכרגע העובי הוא 19.9 מ"מ, והחריטה מורידה

מילימטר מכל צד, כך שישאר 17.9 לאחר החריטה, כשהמינימום הוא 19?

תודה!

[whatever82]

תוכלו לומר מה דעתכם? תודה!

[מאור30]

אומר לך מה דעתי,

חבל על הכסף, אתה יכול בהחלט לשים רפידות חלופיות וגם צלחות חלופיות חדשות ולא משהו סיני זבל והם בהחלט יעשו את העבודה כמו שצריך. חבל לחרוט את הצלחות הקיימות כי ההפרשים במחירים בין חריטה לבין חדש חלופי מאוד קטנים. אתה תראה לאיזה פערים עצומים אתה תגיע במחירים בין חלופי למקורי ולא תמיד יש סיבה מוצדקת לשלם מחירים מטורפים שכאלה בגלל סמל שמוטבע על האריזה.

[whatever82]

אומר לך מה דעתי,

חבל על הכסף, אתה יכול בהחלט לשים רפידות חלופיות וגם צלחות חלופיות חדשות ולא משהו סיני זבל .

יש לך מושג איזו חברה מייצרת חלופי לקורולה 98, ומאיזו תוצרת (=ארץ)?

תודה!

[benk]

רפידות REMSA או FERODO יעשו את העבודה היטב (בין 130 -170 ש"ח לזוג)

לגבי צלחות, לא בטוח שצריך להחליף, גש למוסך אחר לקבל דעה שניה.

[kobi.idan2]

אם כבר צלחות חילופיות אז רק של חברה ידועה כגון: BRECO או BREMBO.

[Dan-idin]

בחריטה של צלחת מורידים עשירית בכל צד ובמקרה של חריצים עמוקים אז מורידים שתי עשיריות אז היה נשאר לך 5 עשיריות לפני המינימום אז היו בשקט יכולים לחרוט וזה תמיד עדיף לחרוט צלחת מקורית מאשר לשם צלחת זבל כלשהו תחליפי