Jump to content
  • הצטרפו למשפחה

    היי, היי אתה (או את) שם!

    אנחנו יודעים, נחמד להיות אנונימי, ולמי בכלל יש כוח להירשם או להיות עכשיו "החדשים האלה".

    אבל בתור חברי פורום רשומים תוכלו להנות ממערכת הודעות פרטיות, לנהל מעקב אחרי כל הנושאים בהם הייתם פעילים, ובכלל, להיות חלק מקהילת הרכב הכי גדולה, הכי מגניבה, וכן - גם הכי שרוטה, באינטרנט הישראלי. 

    אז קדימה, למה אתם מחכים? בואו והצטרפו ותהיו חלק מהמשפחה הקצת דפוקה שלנו.
     

dir="rtl" style="text-align:right;"> שימו לב! השרשור הזה בן 5085 ימים, שזה ממש ממש הרבה ולכן הוא ננעל.

אם אתם פותחי השרשור ו/או יש לכם עדכון רלוונטי לנושא - פנו לאחד המנהלים ונפתח את השרשור חזרה לתגובות.

פוסטים מומלצים

פורסם

נורות h 7 ביונדאי ורנו נישרפות ביגלל תופעת הלם טרמי.הנגרמת מהיתחמות מידית של סליל הנורה לטמפ גבוהה בעת ההדלקה .

ביונדאי כבר מצאו פיתרון לבעיה ,מוסיפים לכל מנורה יחידה קטנה שמבטיחה עלייה הדרגתית במתח הזנת המנורה באמצעות

פיקוד PWM וכך מונעת "הלם טרמי" של חוט הלהט של מנורה.

פורסם

ההסבר שלך נשמע נורא משכנע אבל אפשר בבקשה לדעת במה שונה המערכת חשמל ברכבי יונדאי ורנו מרכבי מזדה מיצובישי וכו'?

פורסם

גם אין קשר

מדובר בנורה קטנה בעלת תכולת גז נמוכה וקושי בקירור שלה ולכן היא נשרפת יותר מהר מנורת H4 וזה הסבר של יצרני הנורות עצמם

פורסם
גם אין קשר

מדובר בנורה קטנה בעלת תכולת גז נמוכה וקושי בקירור שלה ולכן היא נשרפת יותר מהר מנורת H4 וזה הסבר של יצרני הנורות עצמם

 

זה מאוד נכון כי ברוב הרכבים שבהם מורכבת מנורה מסוג H7 יש בעייה של שריפת נורות בתדירות גבוהה.

ביונדאי וברנו מגאן ובפלואנס זה קורה בתדירות גבוהה מאוד חלק מקשרים זאת לזה שהנהגים נוסעים כול הזמן עם

אורות דולקים ולא מכבים את האורות כאשר מכבים את הרכב ואז כשהם מניעים יש מפלי מתח על הנורה.

פורסם

תנסה להחליף 2 מנורות בפלואנס בו זמנית,ולהרכיב 2 איכותיות. ותראה שאורך החיים משתפר פלאים.

 

תרכיב אפילו 2 סיניות,אבל בו זמנית להחליף את שתיהן.

פורסם

כול מה שאתה אומר וכול מה שחשבת כבר ניסינו תאמין לי אני כול יום מחליף בערך בין 8-20 מנורות במשמרת.

אני עובד בחילוצי דרך ותאמין לי שרוב הקריאות הם על מנורות שרופות וניסינו כול מיני פתרונות כולל להחליף בזוגות.

מישהו במוסך מורשה ביונדאי אמר לי גם שהם מפרקים בI-30 את הגומיה שיש בתוכה ספוג (מעיין מסנן אבק)

וזה אמור לעזור.

פורסם

אני עושה בדיוק מה שאתה עושה ,רק לא בדרך אלא בתוך צי של רכבים.

 

ואצלי לפחות זה עזר.

 

המנורות הכי פחות בעיותיות זה H11 ו HB4 .

 

הממוצע אצלי לפחות זה 80,000 על רכבים עם המנורות הללו.

פורסם

גם ה H-4 לא בעייתי רק עם ה H-7 יש בעייה מה שמוזר שנניח ברכבים כמו סקודה/ פאסט וכו' שלא מותקן בהם קסנון

ואתה יודע מה גם בBMW הם נשרפות אחת לשנה איך זה שבמכוניות "העממיות" יותר הם נשרפות כמו יתושים?!?!?

פורסם

בקאוואליר של אבא שלי H4 הוא מחליף מנורה בממוצע פעם ב4 שנים מקדימה.

.

בקאוואליר שלי,אצלי כבר שנה ומותקן בה H7 במשך 50 אלף ק"מ ועוד לא החלפתי... מרפי אתה פה? :lol:

פורסם

מעבר לכל מה שהוזכר - יש לבדוק את מגעי הנורה בפנס עצמו - אולי אין מגע תקין (זה לא יכול להאריך את חיי הנורה אלא רק לקצר אותם) ויש מפלי מתח.

alfa 156 2.5.

×
×
  • תוכן חדש...