סיכום חודשיים עם יונדאי ולוסטר

[yochay_s]

יוחאי, האוטומטית שוקלת 1230 קילו והידנית 1200. זה כבד? לא כלכך. בקשר למנוע אין לי מושג.

 

 

אז זהו שכן...

1600 לרוב שוקלות בין 700-ל-1100 עם חריגות ל-1200/1300.

 

ויחסית לרכב שאמור להציג ביצועים ספורטיביים אין לו ממש את הנתונים...אולי חלקית ולא יותר מזה.

 

סתם לצורך השוואה

מאזדה 2 עם מנוע 1500 שוקלת 1000 ק"ג. מבין את הכוונה?

[איתמר]

1,600 ששוקלת 700 קילו? אתה חולמת. גם לא תמצא כזאת ("משפחתית") ששוקלת 300 קילו יותר.

 

איתמר.

[שומאכר]

יוחאי, פוקוס שוקלת כ-1240 קילו (1.6 אוטומט), מאזדה 3 1.6 שוקלת 1200, קורולה 1290, סיויק 1190, פיגו 308 1300 והרשימה עוד ארוכה. ככה שעם גיר כזה ומנוע יחסית חזק למשפחתיות הביצועים טובים יותר (מבחינת תאוצות).

 

אגב מאזדה2, יש לי אחת בבית. עוד לא בדקתי השוואת תאוצות ביניהן (;

[yochay_s]

יוחאי, פוקוס שוקלת כ-1240 קילו (1.6 אוטומט), מאזדה 3 1.6 שוקלת 1200, קורולה 1290, סיויק 1190, פיגו 308 1300 והרשימה עוד ארוכה. ככה שעם גיר כזה ומנוע יחסית חזק למשפחתיות הביצועים טובים יותר (מבחינת תאוצות).

 

אגב מאזדה2, יש לי אחת בבית. עוד לא בדקתי השוואת תאוצות ביניהן (;

 

מאזדה 3 1200? אין סיכוי

הגירסה הרגילה מנתונים שראיתי באתר KML שוקלת 1277

גירסת הספיריט שוקלת 1347 משקל עצמי!

העניין שהיום מייצרים בעיקר את הרכבים מחומרים זולים וקלים ולכן המכוניות שוקלות פחות באופן טבעי.

אני מזמין אתכם לבדוק משקלים של 1600 ותראו שרובן לא מגיעות למשקלים של יותר מ-1300. וזה מנתונים חלקיים שבדקתי בעצמי.

 

טוב הגזמתי קצת עם ה-700 ק"ג לרכב. יותר מתאים ל1000- ו1300 הקטנות(סוויפט, סטארלט ושאר הקטנות)

[elik0]

גיא, רק לבן!

יאללה מתי טיול

[שומאכר]

הממוצע עומד על 1250 קילו למשפחתיות בימנו. ככה שהולוסטר (היא בטטה שלא תטעה) היא בממוצע טיפה מתחת. שזה סביר+.

אלי, בע"ה נראה לי שבוע הבא אבל ביום שבת!

[holonia]

רציתי את הרכב כל כך , התאהבתי במראה והזמנתי בינואר השנה נסיעת מבחן.

 

בחיים לא סבלתי כל כך , תא הנהג קטנטן כאשר בנוסף על הדלת יש פלסטיק שבולט פנימה שגורם לאי נוחות למי שרגיל להשעין את הרגל שלו על הצד , ההגה כל כך קל שאני ממש פחדתי לנהוג וכל הקטע שאני נוהג ב 206CC שזה אוטו בכלל לא ספורטיבי ואני מרגיש בו הרבה אבל הרבה יותר נוח.

 

בקיצור רכב לא נוח לנהיגה לגדולים ביננו ולא חסכוני במיוחד מבחינת דלק.

 

סתם פוזה לעניים.

[falou]

רציתי את הרכב כל כך , התאהבתי במראה והזמנתי בינואר השנה נסיעת מבחן.

 

בחיים לא סבלתי כל כך , תא הנהג קטנטן כאשר בנוסף על הדלת יש פלסטיק שבולט פנימה שגורם לאי נוחות למי שרגיל להשעין את הרגל שלו על הצד , ההגה כל כך קל שאני ממש פחדתי לנהוג וכל הקטע שאני נוהג ב 206CC שזה אוטו בכלל לא ספורטיבי ואני מרגיש בו הרבה אבל הרבה יותר נוח.

 

בקיצור רכב לא נוח לנהיגה לגדולים ביננו ולא חסכוני במיוחד מבחינת דלק.

 

סתם פוזה לעניים.

 

לסיכום, אתה עני שאוהב את הפוזה, אבל גדל מימדים מדי לרכב?

[holonia]

משהו כזה, וגם לא סובל את ההגה.

 

נחכה לרנו קליאו 2013... נראית פצצה.

[נא להקפיד על כלל 10 בכללי הפורום, אנחנו לא צ'אט של בנות 12]

[danielharati]

רציתי את הרכב כל כך , התאהבתי במראה והזמנתי בינואר השנה נסיעת מבחן.

 

בחיים לא סבלתי כל כך , תא הנהג קטנטן כאשר בנוסף על הדלת יש פלסטיק שבולט פנימה שגורם לאי נוחות למי שרגיל להשעין את הרגל שלו על הצד , ההגה כל כך קל שאני ממש פחדתי לנהוג וכל הקטע שאני נוהג ב 206CC שזה אוטו בכלל לא ספורטיבי ואני מרגיש בו הרבה אבל הרבה יותר נוח.

 

בקיצור רכב לא נוח לנהיגה לגדולים ביננו ולא חסכוני במיוחד מבחינת דלק.

 

סתם פוזה לעניים.

 

נהגתי הרבה ב-206 CC גרסת 2 ליטר ידנית, בלב שלם אני אומר לך שזה הרכב הכי לא נח שנהגתי בו.

קלאץ' פשוט מזעזע אני לא מבין מה הם חשבו לעצמם.

[Metaforce007]

סיקור נהדר נהניתי נורא לקרוא

הוולוסטר קיבלה כמה נקודות בנוגע לאיזה רכב אני הולך לקנות

[שומאכר]

אחרי קרוב ל4 שנים שכתבתי, שמח לעזור

[Skunk_Ride]

מודה שלא קראתי את כל השירשור אבל :

מה ההיגיון העיצובי/פרקטי/תפעולי/מה שלא יהיה בדלת האחורית הבודדת ?

קונספט קצת מוזר אם כי מעניין

(אצלנו כרגע יש כיסא תינוק שמותקן מאחורי מושב הנוסעים ככה שזה לא היה עובד טוב פה)

[שומאכר]

סתם גימיק שיווקי. זה האמנם יותר נוח למי שנכנס למושבים האחוריים, אבל לא משהו מעבר.

בפועל זה אמור להיות רכב קופה.