אוטו ספורט ב40 אלף

[Kundason]

אה אתה אומר שמי שיודע לנהוג חייב לדעת את המושגים האלה ? אני חולק עלייך בעניין הזה...

 

אחלה אתה. ממש כמו החומוס. כמו שאמרתי - איביזה דורבו, ותן בראש!

[kingsize]

אחלה אתה. ממש כמו החומוס. כמו שאמרתי - איביזה דורבו, ותן בראש!

 

למה כל האנשים שמבינים חייבים להיסטלבת על אלה שלא ? מה זה נותן לך ?

[Kundason]

הבעיה היא לא עם זה שאתה לא מבין, היא עם זה שאתה מסרב להקשיב.

 

אנשים בשרשור חולקים עצות מעולות איתך, ואתה רק עונה "אני רוצה כח בקו ישר", או "אני יודע לנהוג"...

 

אז - או שתקשיב למי שיודע, או שתחליט שאתה יודע הכי טוב ותקשיב רק לעצמך. בגלל זה כתבתי - איביזה דורבו ותן בראש.

[kingsize]

הבעיה היא לא עם זה שאתה לא מבין, היא עם זה שאתה מסרב להקשיב.

 

אנשים בשרשור חולקים עצות מעולות איתך, ואתה רק עונה "אני רוצה כח בקו ישר", או "אני יודע לנהוג"...

 

אז - או שתקשיב למי שיודע, או שתחליט שאתה יודע הכי טוב ותקשיב רק לעצמך. בגלל זה כתבתי - איביזה דורבו ותן בראש.

 

אפשר לשמוע את הדעה שלך בנושא בבקשה ?

[איתמר]

תגיד, מה אתה רוצה מאיתנו?

נראה שאתה סגור על עצמך, מחפש איזו מציאה עם 250 "כוח" ב 40,000 שקל. מה אתה עוד רוצה שנגיד לך? שנמליץ לך על רכבים עם טורבו שלא הגיעו לארץ? פרטו בפניך כאן את כל האפשרויות והמליצו לך עוד כמה דברים, מכאן זו בחירה שלך.

 

איתמר.

[Kundason]

כן. קודם כל, קח קורס לנהיגה מתקדמת. לא משנה איזה רכב תבחר לקנות, וגם על הליסינג שלך. תעשה קורס.

 

גילוי נאות - אני מציע קורסים כאלו, ומאמין בהם בלב שלם - זה השיפור הכי טוב שכסף יכול לקנות - גם לאחיזה וגם לבטיחות.

 

דבר שני, אתה צריך להבין שככל שמחיר הרכב הספורטיבי (אלו לא רכבי ספורט, יש הגדרות לרכבי ספורט, הנעה קדמית פוסלת רכב מקטגוריה זו)

 

הוא נמוך יותר, כך הוא עבר יותר ידיים (כי יותר אנשים יכלו לקנות אותו) וכך סביר להניח שהוא יסבול מתחזוקה לקויה (כי אנשים מוכרים ברגע שיש תקלה רצינית).

 

זאת אומרת, שלמעשה, אתה יכול לרכוש רכב במחיר זול, אבל "להשלים" את הסכום במוסך בתיקונים ובאחזקה שוטפת,

 

או לחלופין להגדיל את סכום הקניה הראשוני, ולרכוש משהו בסכום גבוה יותר, שיפגין אמינות טובה יותר לאורך השנים.

 

יתרה מזו, עדיף לך למצוא רכב סטנדרטי, ואם תבחר בכך - לשפר אותו בהדרגה לפי הרצונות והתקציב שלך.

 

זה נכון שרכב משופר חוסך לך כסף על השיפור, אבל אם היד המשפרת אינה היד הנוכחית, לעולם לא תדע בדיוק:

 

מי עשה מה, למה עשו ככה, לאן הצינור מתחבר במקום הצינור המקורי, וכו'... זה מתכון לכאב ראש.

 

האם יש דרך למתוח למעלה את התקציב, על מנת לקנות רכב שמור וסטנדרטי?

[kingsize]

כן. קודם כל, קח קורס לנהיגה מתקדמת. לא משנה איזה רכב תבחר לקנות, וגם על הליסינג שלך. תעשה קורס.

 

גילוי נאות - אני מציע קורסים כאלו, ומאמין בהם בלב שלם - זה השיפור הכי טוב שכסף יכול לקנות - גם לאחיזה וגם לבטיחות.

 

דבר שני, אתה צריך להבין שככל שמחיר הרכב הספורטיבי (אלו לא רכבי ספורט, יש הגדרות לרכבי ספורט, הנעה קדמית פוסלת רכב מקטגוריה זו)

 

הוא נמוך יותר, כך הוא עבר יותר ידיים (כי יותר אנשים יכלו לקנות אותו) וכך סביר להניח שהוא יסבול מתחזוקה לקויה (כי אנשים מוכרים ברגע שיש תקלה רצינית).

 

זאת אומרת, שלמעשה, אתה יכול לרכוש רכב במחיר זול, אבל "להשלים" את הסכום במוסך בתיקונים ובאחזקה שוטפת,

 

או לחלופין להגדיל את סכום הקניה הראשוני, ולרכוש משהו בסכום גבוה יותר, שיפגין אמינות טובה יותר לאורך השנים.

 

יתרה מזו, עדיף לך למצוא רכב סטנדרטי, ואם תבחר בכך - לשפר אותו בהדרגה לפי הרצונות והתקציב שלך.

 

זה נכון שרכב משופר חוסך לך כסף על השיפור, אבל אם היד המשפרת אינה היד הנוכחית, לעולם לא תדע בדיוק:

 

מי עשה מה, למה עשו ככה, לאן הצינור מתחבר במקום הצינור המקורי, וכו'... זה מתכון לכאב ראש.

 

האם יש דרך למתוח למעלה את התקציב, על מנת לקנות רכב שמור וסטנדרטי?

 

 

תודה רבה על התגובה עזרה לי מאוד בהחלטה!

ובקשר לתקציב אני יכול לחכות עוד טיפה זמן ולגרד את ה 55 אלף אני מאמין זה כדי וישתלם לי יותר