Jump to content
  • הצטרפו למשפחה

    היי, היי אתה (או את) שם!

    אנחנו יודעים, נחמד להיות אנונימי, ולמי בכלל יש כוח להירשם או להיות עכשיו "החדשים האלה".

    אבל בתור חברי פורום רשומים תוכלו להנות ממערכת הודעות פרטיות, לנהל מעקב אחרי כל הנושאים בהם הייתם פעילים, ובכלל, להיות חלק מקהילת הרכב הכי גדולה, הכי מגניבה, וכן - גם הכי שרוטה, באינטרנט הישראלי. 

    אז קדימה, למה אתם מחכים? בואו והצטרפו ותהיו חלק מהמשפחה הקצת דפוקה שלנו.
     

קיה פורטה


dir="rtl" style="text-align:right;"> שימו לב! השרשור הזה בן 5137 ימים, שזה ממש ממש הרבה ולכן הוא ננעל.

אם אתם פותחי השרשור ו/או יש לכם עדכון רלוונטי לנושא - פנו לאחד המנהלים ונפתח את השרשור חזרה לתגובות.

פוסטים מומלצים

פורסם

ביונדאי אין הגה עם כיסוי עור בדגמי אינספייר כך שההגה ב-CW שלך הוא פלסטיק, אצלי אישית הוא קיבל כיסוי (פרחים ופרפרים מטופש כזה) כי הוא לא נעים לאחיזה. אולי יש הבדל במשלוח האחרון של 2012 אבל לא יצא לי לפגוש רכב כזה מקרוב.

לא הרגשתי שוני בשמע אבל אולי אצלך זה שונה בגלל שהרכב בתצורת סטיישן.

לי תא הנוסעים של הפורטה הרגיש נעים יותר, פחות פלסטיק שחור ואחיד ותאורה פחות מסנוורת, ביונדאי המסך של מערכת השמע כולו מואר ובדגם הבסיסי אין אפשרות לכוון את העוצמה, בקיה רק האותיות מוארות וזה פחות מציק לעין בכבישים חשוכים.

הגיר הרכב שלך הוא לא רציף אלא אוטומטי רגיל וסובל ומסרבנות לרדת מ-3 לרביעי לעיתים קרובות יחסית, אני אוהב טיפטרוניק.

ב-CW מושב אחורי מרווח משמעותית משל הפורטה ומרווח הראש והכתפיים עדיפים על ה-I30 הרגילה וגם על הפורטה.

 

בוא נסכים שאנחנו לא מסכימים :wink:, שבת שלום.

  • תגובות 32
  • פורסם
  • תגובה אחרונה

המגיבים הפעילים ביותר בשרשור

המגיבים הפעילים ביותר בשרשור

פורסם

רק שכחתם שליונדאי i30 יש מתלים מתחוכמים יותר , והיא יציבה יותר על הכביש בעיקר בכביש משובשים או במהירות גבוהה.

 

נסעתי במודל סטיישו 2012 כזאת והיא הייתה טובה מאוד .

 

היתרון של הפורטה לדעתי, המושב של הפורטה היה לי יותר נוח , המערכת שמע פחות מסנוורת בלילה , וגיר ההילוכים החדשני יותר בדגמי 2011 והילך.


×
×
  • תוכן חדש...