Jump to content
  • הצטרפו למשפחה

    היי, היי אתה (או את) שם!

    אנחנו יודעים, נחמד להיות אנונימי, ולמי בכלל יש כוח להירשם או להיות עכשיו "החדשים האלה".

    אבל בתור חברי פורום רשומים תוכלו להנות ממערכת הודעות פרטיות, לנהל מעקב אחרי כל הנושאים בהם הייתם פעילים, ובכלל, להיות חלק מקהילת הרכב הכי גדולה, הכי מגניבה, וכן - גם הכי שרוטה, באינטרנט הישראלי. 

    אז קדימה, למה אתם מחכים? בואו והצטרפו ותהיו חלק מהמשפחה הקצת דפוקה שלנו.
     

dir="rtl" style="text-align:right;"> שימו לב! השרשור הזה בן 5168 ימים, שזה ממש ממש הרבה ולכן הוא ננעל.

אם אתם פותחי השרשור ו/או יש לכם עדכון רלוונטי לנושא - פנו לאחד המנהלים ונפתח את השרשור חזרה לתגובות.

פוסטים מומלצים

פורסם

שאלה פשוטה לכאורה -

אני רוצה לברר מה התהליך, המערכת היתה פעילה עד לא מזמן - המזגן עבד, הכל היה תקין.

אני רוצה לפרק את המדחס כדי להתאים מדחס אחר.

המערכת כנראה תהיה ללא מדחס מספר ימים.

למה לשים לב לפני הפירוק \ במהלך הפירוק \ אחריו?

האם צריך לבצע פעולות מיוחדות כשמפרקים?

oo==00==00

למכירה אגזוז SEBRING אובלי, כניסה 2.5', פרטים בה"פ

  • ספונסר פורום
פורסם

אם אכפת לך מאיכות הסביבה אז גש למזגניסט כדי לפרוק אצלו את הקרר ולא לאטמוספרה.

הדגש היחיד הוא להיזהר בפתיחה של הצינורות של המדחס כי הלחץ במערכת גבוהה (יהיה רעש של פריקה, כמו בקבוק קולה שניערו אותו טוב טוב לפני שפתחו).

×
×
  • תוכן חדש...