Jump to content
  • הצטרפו למשפחה

    היי, היי אתה (או את) שם!

    אנחנו יודעים, נחמד להיות אנונימי, ולמי בכלל יש כוח להירשם או להיות עכשיו "החדשים האלה".

    אבל בתור חברי פורום רשומים תוכלו להנות ממערכת הודעות פרטיות, לנהל מעקב אחרי כל הנושאים בהם הייתם פעילים, ובכלל, להיות חלק מקהילת הרכב הכי גדולה, הכי מגניבה, וכן - גם הכי שרוטה, באינטרנט הישראלי. 

    אז קדימה, למה אתם מחכים? בואו והצטרפו ותהיו חלק מהמשפחה הקצת דפוקה שלנו.
     

bmw 530 2008 0-100


raz2000
dir="rtl" style="text-align:right;"> שימו לב! השרשור הזה בן 5134 ימים, שזה ממש ממש הרבה ולכן הוא ננעל.

אם אתם פותחי השרשור ו/או יש לכם עדכון רלוונטי לנושא - פנו לאחד המנהלים ונפתח את השרשור חזרה לתגובות.

פוסטים מומלצים

  • תגובות 36
  • פורסם
  • תגובה אחרונה

המגיבים הפעילים ביותר בשרשור

ימים פופולרים

המגיבים הפעילים ביותר בשרשור

פורסם
עם ה dtc ובלי ה dtc מתקבלת אותה תוצאה

 

כי אתה מפרפר, אני מתיע לך לקרוא קצת כיצד לבצע "פתיחות", חשוב להעביר לגלגים כמה שיותר כח עד למצב שהגלגלים מפרפרים.

 

אני עם 320 מפרפר אם אני ילחץ עד הסוף מהמקום, צריך ללחוץ לחיצה עדינה בהאצה הראשונית ורק אז ללחוץ עד הסוף.

אופיר רודניצקי, דיאגנוסטר מומחה לרכבי קבוצת VW AUDI SEAT SKODA

פורסם

תשחרר את ההאנדברייק

מוכר סטים קומפוננט ומגברים ברמה גבוהה לרכב!

 טוויטרים HYBRID AUDIO L1 PRO + L1V2

מידריינג Hybrid Audio L4

מגברים לרכב - TRU TECHNOLOGY S44 - \ TRU TECHNOLOGY S45

פורסם
ברור לכולם פה שאחרי 4 שנים הרכב מאבד קצת כוחות סוס לא??

גולף V5 של חבר, על פי יצרן 150 כ"ס בפועל בבדיקה בדיינו 120 כ"ס שנת 2000.

ועוד עם פילטר וצנרת.

 

הדינומטר בודק בגלגל הנתוני יצרן הם מהקראנק.

1995 Mitsubishi Colt

2004 Mazda MX-5

2012 Toyota GT86

פורסם

אגב, אתה לא היחיד עם השאלה הזו

http://forums.5series.net/topic/72147-2008-530i-0-100-kmh-acceleration-issue/

 

או שזה גם אתה? השאלה הזו נשאלה לפני 3 שנים

מוכר סטים קומפוננט ומגברים ברמה גבוהה לרכב!

 טוויטרים HYBRID AUDIO L1 PRO + L1V2

מידריינג Hybrid Audio L4

מגברים לרכב - TRU TECHNOLOGY S44 - \ TRU TECHNOLOGY S45

פורסם

יש כאן מגיב בשרשור שיש לו במוו, ושם הם לא אופטימיים, דווקא ריאליים. על כמה סוסים מדובר? 270?

ולכן אתן לו בכל הכבוד את הזכות להרצות לי על מחזיקי כוסות וגגות שמש, לא יותר מזה.

ZOOM-ZOOM

פורסם

אולי פשוט שינו את המדבקה מ523 ל530 ? :roll:

HU: Clarion CZ702 AMP 1 : Celestra FA475x

AMP 2: Phoenix Xenon 400.1 Sub: Seas Lotus

COMP : Ground Zero Uranium

[h=1][/h]

פורסם
פוקוס 2.0 לא עושה גם 9 שניות עגולות.

 

על סמך מה החלטת ? בדקת ? מדדת ? (מדובר על החדשה עם 170 כ"ס אם לא היה ברור).

מדדתי כמה פעמים, כולם היו פחות מ-9 שניות, ממוצע 8.5 עם סטיות של 0.2 לכאן או לשם.

Tesla model Y RWD

Mazda Miata NC1 2008

פורסם

גולף V5 של חבר, על פי יצרן 150 כ"ס בפועל בבדיקה בדיינו 120 כ"ס שנת 2000.

ועוד עם פילטר וצנרת.

 

בדיקה בדיינו תתן לך הספק בגלגל, היצרן בודק הספק בקראנק, תחשב הפסדי כוח בין הקראנק לגלגל ותגלה שההספק של חבר שלך בדיינו די תקין.

 

 

 

 

אני עם 320 מפרפר אם אני ילחץ עד הסוף מהמקום, צריך ללחוץ לחיצה עדינה בהאצה הראשונית ורק אז ללחוץ עד הסוף.

 

אתה מפרפר כי הצמיגים שלך כנראה לא במצב טוב או שאינם צמיגים אוחזים ברמה גבוהה.

320 עם צמיגים סבירים וכביש סביר לא אמורה לפרפר ביציאה (כמובן אם אתה יוצא בקו ישר...).

 

אצלי עם 325 בלתי אפשרי לפרפר, עם או בלי בקרה.

 

לפותח השרשור,

 

הנתונים של ה-530 לא מדוייקים ודי לא הגיוניים למען האמת, סדרה 3 באותו נפח עושה 6.5 שניות ל-100 (אותו שנתון), אין סיכוי שסדרה 5 שכמובן יותר כבדה תייצר אותו נתון.

 

נתון של 8 שניות למכונית בסדר גודל של סדרה 5 בנפח 3.0 ליטר זה נתון הגיוני מאוד.

ניתן לפנות אלי בה"פ לייעוץ בענייני יהלומים ותכשיטים

 

http://www.sheynjewellery.com.hk

פורסם

האמת שאני לפני כמה שבועות החלפתי לזוג קונטי טרי מאחורה ועוד לא יצא לי לבדוק את מצב הפרפור.

 

אצלי ד.א יש 6 הילוכים מעניין מה היחס שלו לעומת התיבה של ה5 הילוכים?

אופיר רודניצקי, דיאגנוסטר מומחה לרכבי קבוצת VW AUDI SEAT SKODA


×
×
  • תוכן חדש...