Jump to content
  • הצטרפו למשפחה

    היי, היי אתה (או את) שם!

    אנחנו יודעים, נחמד להיות אנונימי, ולמי בכלל יש כוח להירשם או להיות עכשיו "החדשים האלה".

    אבל בתור חברי פורום רשומים תוכלו להנות ממערכת הודעות פרטיות, לנהל מעקב אחרי כל הנושאים בהם הייתם פעילים, ובכלל, להיות חלק מקהילת הרכב הכי גדולה, הכי מגניבה, וכן - גם הכי שרוטה, באינטרנט הישראלי. 

    אז קדימה, למה אתם מחכים? בואו והצטרפו ותהיו חלק מהמשפחה הקצת דפוקה שלנו.
     

dir="rtl" style="text-align:right;"> שימו לב! השרשור הזה בן 5148 ימים, שזה ממש ממש הרבה ולכן הוא ננעל.

אם אתם פותחי השרשור ו/או יש לכם עדכון רלוונטי לנושא - פנו לאחד המנהלים ונפתח את השרשור חזרה לתגובות.

פוסטים מומלצים

פורסם
למזלי אני לא איש בינארי,לא רק מספרים מדברים עליי אלא גם הנסיעה בפועל.

 

וסמוך עליי קשה להשוות מנוע 140 כ"ס מ2.2 של קאוואליר לללאנסר,סיויק או שאר הרכבים שמוציאים אותו הספק.

 

וזה גם לא ממש מעניין אותי,הרכב יחסית קל וחזק.

 

התנהגות? לא מטריד אותי בנסועה הנוכחית שלי.

 

זו גם הבטיחות האקטיבית שנמוכה מאד ברכבים אמריקאים מתנדדים בשנים ההם.

ולכן זה חשוב ביחס למנוע חזק עם מומנט טוב כמו שלך, רק הבעיה שהאמריקאים חושבים כמוך עדיף נוך ולא מתנהג, זה מאד מסוכן, לא כדי לזלזל בהתנהגות, כי הרכות משפיע גם על הבלימה.

  • תגובות 49
  • פורסם
  • תגובה אחרונה

המגיבים הפעילים ביותר בשרשור

המגיבים הפעילים ביותר בשרשור

פורסם

אל תחשוב שאתה מסיים את העניין בגיר - יש עוד הרבה מעבר לזה.

אלו החלקים (כנראה - לא מבטיח שלא חסר שום דבר) להסבה של אסטרה.

 

כמובן שגיר של אסטרה צבאית לא מתאים. למרות ששניהם מתחילים באותו שם, לדיזל מדובר בF23WR ולבנזין ב-F23SR. שניהם נבדלים ביחסי העברה שונים שאותם אפשר לראות בעמוד הנחמד על הגיר (מתורגם).

 

אם אתה מוצא גיר אל תשכח לספר מאיפה, יש פה כמה שמחפשים...

בהצלחה.

 

הערה: אין לי מושג אם משהו מזה מתאים לרכב שלך.

הערה 2: את הרשימה של החלקים קיבלתי ממוסך של UMI (שגם מוכן לבצע את ההסבה למעוניינים).

פורסם

לא בדקתי את הנושא מול משרד התחבורה, אבל לפי כמה דיונים בפורום שאפשר למצוא בחיפוש, אם רשום לך ברשיון אוטומטי יש לגשת לעמדה מס' 1 עם אישור ממוסך מורשה משרד התחבורה שהוא ביצע את השינוי ולקבל אישור ללא בעיות בירוקרטיות.

הוסבו כבר כמה וכמה רכבים אוטומטים בארץ לידניים (ולא ספורטיביים) לשמל ג'סטי עם גיר רציף.

 

לא כתבתי קודם אבל המוסך שהזכרתי לא מסוגל לארגן את החלקים בעצמו והציע את ביצוע העבודה בלבד.

פורסם
לא בדקתי את הנושא מול משרד התחבורה, אבל לפי כמה דיונים בפורום שאפשר למצוא בחיפוש, אם רשום לך ברשיון אוטומטי יש לגשת לעמדה מס' 1 עם אישור ממוסך מורשה משרד התחבורה שהוא ביצע את השינוי ולקבל אישור ללא בעיות בירוקרטיות.

הוסבו כבר כמה וכמה רכבים אוטומטים בארץ לידניים (ולא ספורטיביים) לשמל ג'סטי עם גיר רציף.

 

לא כתבתי קודם אבל המוסך שהזכרתי לא מסוגל לארגן את החלקים בעצמו והציע את ביצוע העבודה בלבד.

 

אני חושב שיש לך טעות, זה לא מורשה מטעם משרד התחבורה אלה מורשה מטעם החברה,

זה לפחות מה שדרשו ממני אחרי הסבה מאוטומט לידני [הונדה לצורך העיניין]

זה שהסיבו כמה רכבים בארץ זה לא חדש הסיבו המון רכבים בארץ [הסבתי בעצמי מספר רכבים]

 

השאלה איזה חברה מעניקה אישור אחרי ביצוע הסבה של הגיר, אם אתה אומר שUMI מוכנה לעשות את העבודה מעניין אם היא גם מעניקה אישור כלשהו שיעזור להיתמודד עם הבוחנים בעמדה מספר 1.

Only RWD


×
×
  • תוכן חדש...