איזו משאבת מים יש בסיטרואן קסרה?

[lesles]

מכאנית או חשמלית?

העברתי שטיפה זריזה לאוטו עם צינור מים, מאז הרכב לא שומר על טמפ' עבודה תקינה. הטמפ' עולה מעל התקין.

 

האם ישנו סיכוי שיש משאבה חשמלית והשטיפה איך שהוא פגעה בה? או שאולי בכלל הבעיה בתרמוסטט תקוע? שכן אין סרקולציה של המים, הם נשארים במיכל נוזל הקירור ללא שינוי.

 

הרכב הנו קסארה אקסלוסיב 2.0 בנזין 2002.

תודה.

[Spider-man]

כשהמנוע בטמפרטורת עבודה גע בצינור העליון. אם חם הטרמוסטט תקין.

המשאבה היא צנטרפוגלית סטנדרטית מונעת ע"י רצועת הטיימינג.

 

בדוק גם אם המאוורר נכנס לפעולה.

[lesles]

המאוורר פועל מצוין.

הצינור העליון? אתה מתכוון לצינור הדק שיוצא ממיכל המילוי לכיוון הרדיאטור? אם כן אז הוא לא חם.

 

עשיתי טיימינג לפני כחודשים, אני לא מצליח למצוא את הקבלה אם הוחלפה גם משאבת מים או לא, זיכרון של דג יש לי.

[CLIPPER159]

המשאבת מים מופעלת על ידי החגורת תיזמון.

[zeharia]

זה כנראה מנוע של 406.

ואין שום קשר לשטיפה חיצונית שהעברת לאוטו אלא אם כן שטפת את המנוע ואז גרמת לקצר במאווררים.

האם בדקת אם חסר מים במנוע?

האם בדקת כשאתה מדליק מזגן המאווררים עובדים?

[מאור30]

הצינור העליון הכוונה לצינור העבה שמגיע מהמנוע לכיוון הרדיאטור. עם הנעת הרכב על מנוע קר הצינור הזה יהיה קר ורק לאחר מספר דקות של עבודה מתחיל להיתחמם שניפתח בעצם הטרמוסטט ומיים חמים מהמנוע עוברים דרכו לרדיאטור ואז מיתקררים וחוזרים דרך הצינור העבה התחתון למנוע שהם פושרים יותר. בדוק זאת וחזור עם מסקנות. כמו כן בדוק אם המאוורר מוציא אויר חם או קר שהוא עובד לכיוון המנוע.

[lesles]

המאוור עובד עם ובלי מזגן פועל.

 

הצינור העבה חם, אבל כל שטח המנוע חם אז אני לא יודע אם זה ממים שיש\אין בתוכו.

מי קירור ממולאים במיכל עד הMAX. כשהרכב פועל לא נראית שום תנועה במיכל.

המאוורר מוציא אוויר חם, זה לפחות מה שאני מרגיש כי ביני לבינו יש רדיאטור.

 

מה דעתכם?