אוקטן גבוהה

[gavnuk]

היי, מה ההבדל בין אוקטן 98 ו95?

מה יותר טוב לרכב חדש?

מה עדיף?

תודה

[Shmulik_Miata]

כבר דנו בזה בעבר

 

ההבדל בניהם הוא בדטונציה (נקודת ההתלקחות)

 

95, יותר זול

98 , יותר יקר (אומרים שמורגש שיפור - אבל לא כל-כך משמעותי)

[dor-17(mk)2]

ההבדל הוא בחום הנידרש לדליקה 98 התלקח בטמפרטורה יותר גבוהה

 

איזה אוטו יש לך ???

למכוניות לא ספורטיביות בדרך כלל אין טעם לבזבז כסף על 98 ולא יורגש הבדל

 

למכוניות ספורטיביות לפעמים חייבים 98

[ישי]

זה לא קשור אם המכונית ספורטיבית או לא.

 

ישנם שתי סיבות שבגללן כדאי למלא 98/99:

 

1. אם יחס הדחיסה במנוע שלך הוא מעל 1:10 (המהדרין יאמרו 1:9.5).

 

2. אם בזמן נסיעה אתה שומע רעשי צילצולים מהמנוע, הרעשים הנ"ל הינם הסימפטום לתופעה הנקראת "דטונציה", דטונציה היא הצתה מוקדמת של התערובת עוד לפני הופעת הניצוץ, עוד בשלב הדחיסה.

 

כמו שנאמר, דלק בעל אוקטן גבוה הינו דלק בעל נקודת התלקחות עצמית גבוהה יותר ולכן ככל שהאוקטן יהיה גבוה יותר כך יהיה ניתן לדחוס את הדלק יותר לפני שהוא יתלקח בעצמו.

[dor-17(mk)2]

ברור שזה לא רק במכוניות ספורטיביות בגלל זה כתבתי בדרך כלל ולפעמים

כי לרוב המכוניות הספורטיביות יש יחס דחיסה גבוה ולרוב הלא ספורטיביות אין יחס דחיסה גבוה

תמיד יש יוצאים מן הכלל

 

תקן אותי אם אני טועה אבל הסיבה השניה תופעת הדטונציה נובעת בעיקר מיחס דחיסה גבוה

ואוקטן נמוך לא??

[ishpuz]

אגב, פריט טריוויה שנתקלתי בו השבוע בספר "הטכנאי הצעיר" משנת 1958 -

המקור לשמו של סיווג האוקטאן הוא כזה - כאשר רצו ליצור סולם מדידה לרגישות לדטונציה השתמשו בתערובת של שני תזקיקי דלק - חומרים בשם אוקטאן והכסאן.

ישבו במעבדה ודחסו תערובות שונות שלהם ביחסים שונים וראו מתי מתרחשת התלקחות כתוצאה מהחום והלחץ. הסיבה שבחרו באוקטאן כבסיס לתערובת היא רגישותו הנמוכה להתלקחות, ולא חשבו בזמנו שהדלקים יהיו פחות רגישים ממנו. אוקטאן 87 נחשב אז דלק טוב...

כך שדלק באוקטאן 95 זהה ברגישותו להתלקחות בלחץ לתערובת של 95% אוקטאן ו- 5% הכסאן.

ואפשר גם להגיע למספר אוקטאן גבוה מ-100 בדלקים מתקדמים. הדלק פשוט רגיש פחות להתלקחות בלחץ אפילו מ100% אוקטאן (שנחשב לחומר עמיד...) .

פלאי הכימיה בשירות מגלחי הראשים!

[mat@n]

אגב, פריט טריוויה שנתקלתי בו השבוע בספר "הטכנאי הצעיר" משנת 1958 -

המקור לשמו של סיווג האוקטאן הוא כזה - כאשר רצו ליצור סולם מדידה לרגישות לדטונציה השתמשו בתערובת של שני תזקיקי דלק - חומרים בשם אוקטאן והכסאן.

ישבו במעבדה ודחסו תערובות שונות שלהם ביחסים שונים וראו מתי מתרחשת התלקחות כתוצאה מהחום והלחץ. הסיבה שבחרו באוקטאן כבסיס לתערובת היא רגישותו הנמוכה להתלקחות, ולא חשבו בזמנו שהדלקים יהיו פחות רגישים ממנו. אוקטאן 87 נחשב אז דלק טוב...

כך שדלק באוקטאן 95 זהה ברגישותו להתלקחות בלחץ לתערובת של 95% אוקטאן ו- 5% הכסאן.

ואפשר גם להגיע למספר אוקטאן גבוה מ-100 בדלקים מתקדמים. הדלק פשוט רגיש פחות להתלקחות בלחץ אפילו מ100% אוקטאן (שנחשב לחומר עמיד...) .

פלאי הכימיה בשירות מגלחי הראשים!

כנסו לפה למאמר מקיף ומעניין בנושא