החלפת משאבת מים במנוע 4100 של ונדורה -עד כמה מסובך?

[~shay~]

קניתי חגורות גטס עלה 120 ועוד מטר צנרת וואקום.

איך בודקים את הפאן קלאץ'? המאוורר מסתובב קשה על הציר שלו.

עם מה כדאי לנקות?

יש לי נזילה מהמכסה שסטומים אבל זה פרוייקט להחליפו ..יבוא בעתיד..

[~shay~]

המשאבה החדשה הורכבה !

שמתי שכבת סיליקון דקה על המשאבה ועל האטם ועל הבלוק מנוע.

אחרי 20שנה המתכת בטוח לא ישרה ולכן שמתי סיליקון כמו שכתוב בהיינס.

פירקתי גם את היוניט שמן ניקיתי מעט והחזרתי.

החלפתי בדרך חוטי וואקום.

איך לבדוק את הפאן קלאץ'?

[~shay~]

איך אני בודק את תקינות הקלאץ' פאן?

יש מוסך באזור נתניה שניתן לגשת אליו לחוות דעת?

מחר בבוקר אני מתכנן להרכיב להניע את האוטו.

[oldcar]

כשהמנוע קר לא צריך להסתובב מהר. כשהמנוע חם והקלצ' תופס אז המאוור מסתוב מהר. אם הוא קצת קשה כעת, כשהמנוע קר כנראה שהוא בסדר.

[frik]

המשאבה החדשה הורכבה !

שמתי שכבת סיליקון דקה על המשאבה ועל האטם ועל הבלוק מנוע.

אחרי 20שנה המתכת בטוח לא ישרה ולכן שמתי סיליקון כמו שכתוב בהיינס.

פירקתי גם את היוניט שמן ניקיתי מעט והחזרתי.

החלפתי בדרך חוטי וואקום.

איך לבדוק את הפאן קלאץ'?

 

זה לא יוניט שמן זה יוניט חום מנוע.

[~shay~]

צודק טעות שלי ..

בכל מקרה חשבתי שהיא סתומה או רקובה אך היא במצב מעולה אז החזרתי אותה.

אז אני מבין שהפאן קלאץ תקין ,מחר אני ירכיב את הכל ויעשה ניקוי קל לרדיאטור למרות שהמנוע כלל אינו מתחמם מעבר לרבע.

האמת שפחדתי לעשות הכל לבד , בסוף הצלחתי לפרק מקווה שלא יצוצו בעיות בהרכבה .

[Kenworth Man]

אם אתה יכול להגיע לחדרה יש את "דבש יהלומי" שהוא מומחה!

כמוהו גם "המוסך של קובי" שמכיר מסחריות של GM כמו שהוא מכיר את בנו,

 

 

בהצלחה,

[~shay~]

חדרה רחוק לי ... הבנתי שהמאוורר תקין אז הכל יורכב היום.

[~shay~]

מה כדאי לבדוק עכשיו שיש גישה טובה למנוע?

[low rider]

וואלה, יש לך מזל..

לפני 3 שנים כשנזלה לי המשאבה בS15 לא הצלחתי לפתוח את הברגים. שברתי כמה מפתחות וסובבתי כמה בוקסות טורקס על הברגים של המשאבה (M6 טורקס עם פטריה ענקית). לאחר מכן קניתי סט מפתחות ארוך של חברה ידועה שאמור להיות חזק מאוד (ויקר מאוד) ואז מה שקרה הוא שראש הבורג נשבר. בסוף כל הברגים נפתחו בעבודת נמלים עם פטיש ודורן.

[אדם1969]

אם אתה יכול להגיע לחדרה יש את "דבש יהלומי" שהוא מומחה!

כמוהו גם "המוסך של קובי" שמכיר מסחריות של GM כמו שהוא מכיר את בנו,

 

 

בהצלחה,

 

ואת

דויד, ממוסך "עלית"

בעל מקצוע קרם דה לה קרם

[~shay~]

תודה רבה אני יפנה אליהם בעת הצורך.

כנראה רק שבוע הבא אני ירכיב את הרצועות , מאוורר כונס רדיאטור ורדיאטור ...

[~shay~]

היום היה לי מעט זמן פנוי ,הרכבתי הכל ויישרתי את הרשת ברדיאטור.

נשאר למתוח רצועות ,לחזק סופית את כל הברגים ,לחבר צינורות לרדיאטור. (מים ושל הגיר)

בא לי להניע כבר את המנוע ..

אחרי הפרוייקט הזה ירד לי הפחד מלתקן את המנוע הזה לבד ,צריך להוציא חלקים ואז יש גישה להכל.

[~shay~]

אתמול אני ואחי הרכבנו הכל .. הגענו לשלב ההתנעה, התאכזבתי לראות נזילת מים חזקה מיד כשהטרמוסטט נפתח..

מה עושים? כבר חשבתי שהמשאבה דפוקה ואמרתי אכלתי אותה עכשיו לפרק הכל...

היום עברתי שוב על הכל הנעתי והסתכלתי על המנוע כאשר הוא מונע , ואז שהטרמוסטט נפתח ראיתי נזילה מהפולי קראנק .

עכשיו זה ניהיה מסובך .. כיביתי את המנוע , עברתי בזהירות עם היד ולהפתעתי המשאבה הייתה יבשה ולא ממנה הנזילה..

המשכתי לבדוק וכבר שמתי דלי מתחת לקראנק , עברתי שוב ואז ראיתי שהנזילה בכלל למעלה מאזור הצינור חימום והצינור שהולך לרדיאטור.

חיזקתי בנדים של כל הצנרת , הוספתי מים רגילים בנתיים , הנעתי ..

חיכיתי וחיכיתי והנזילה נעלמה ופסקה.

 

 

זהו תם הפרוייקט הזה !

יש משאבה ואין נזילות!

תודה למשתתפים בדיון!