Jump to content
  • הצטרפו למשפחה

    היי, היי אתה (או את) שם!

    אנחנו יודעים, נחמד להיות אנונימי, ולמי בכלל יש כוח להירשם או להיות עכשיו "החדשים האלה".

    אבל בתור חברי פורום רשומים תוכלו להנות ממערכת הודעות פרטיות, לנהל מעקב אחרי כל הנושאים בהם הייתם פעילים, ובכלל, להיות חלק מקהילת הרכב הכי גדולה, הכי מגניבה, וכן - גם הכי שרוטה, באינטרנט הישראלי. 

    אז קדימה, למה אתם מחכים? בואו והצטרפו ותהיו חלק מהמשפחה הקצת דפוקה שלנו.
     

הסבת אימפלה לגז


dir="rtl" style="text-align:right;"> שימו לב! השרשור הזה בן 5249 ימים, שזה ממש ממש הרבה ולכן הוא ננעל.

אם אתם פותחי השרשור ו/או יש לכם עדכון רלוונטי לנושא - פנו לאחד המנהלים ונפתח את השרשור חזרה לתגובות.

פוסטים מומלצים

פורסם

אין צורך לנסוע מידי פעם על בנזין סתם. במערכות בהן יש תוספת בנזין אוטומטית כמו LOVATO למשל, יש שימוש בבנזין במצבי עומס (קיקדאון וכאלה) שגם שומרת על המנוע, וגם מריצה קצת בנזין במערכת.

 

במערכות שאין תוספת/מעבר אוטומטי לבנזין, מומלץ לעבור לבנזין ידנית כאשר מאמצים את המנוע (עליות של סדום או ירושלים בקיץ עם מזגן..).

 

ממליץ לך לבצע את כל התיקונים שאמרת לפני ההסבה, ולראות שהכל טוב ויפה. זה עדיף, כי העבודה על האינג'קטורים דורשת פרוק של חלק ממערכת הגז הממוקמת על הסעפת כגון האינג'קטורים של הגז צנרת וצמות חשמל.

 

אין טעם לחכות שרכב יתחמם לפני שנוסעים. פשוט מניעים ונוסעים בדיוק כמו לפני ההתקנה של הגז. מערכת הגז תכנס לפעולה ברגע שטמפרטורת המנוע תגיע לרף הרצוי לעבודה בגז.

 

מקווה שלא פספסתי שאלות נוספות :-o

  • תגובות 30
  • פורסם
  • תגובה אחרונה

המגיבים הפעילים ביותר בשרשור

המגיבים הפעילים ביותר בשרשור


×
×
  • תוכן חדש...