פוקוס 2011 או קורולה 2011 עם אפס ק"מ מה כדאי?

[Boris002]

דניאל צודק, על טעם וריח על מה להתווכח .אני הרגשתי בדיוק הפוך. מאיפה המחירים האלו?! טיפול קטן לקורולה 2010 עלה 470.

[daniel204]

גם בפוקוס, טיפול 15K ו30K היו משמעותית יותר זולים כמו בקורולה, בין 280-450 ש"ח. הפוקוס עברה מאז עוד שני טיפולים שהוחלפו שבאחד הוחלפו רפידות ובשני איזה צינור ומפה ההתייקרות. בקורולה לא ממש מעניין אותי למה התייקר בסופו של דבר רכב חברה שהם ישברו את הראש...

[יוסי ג]

מה לגבי האמינות של הפוקוס ?

בקורולה את שני הדורות הקודמים אני מכיר היטב והאמינות מוחלטת.

[cobraf]

הפוקוס נחשבת מאוד אמינה.

 

לא יודע לגבי הSUN PLUS אבל בדגם SUN החלונות האחוריים הם ידניים ?!?

 

רק בגלל הזלזול הזה לא הייתי מתקרב עם מקל ארוך, ביחוד שמדובר באופציה היקרה יותר מהשניים

[Boris002]

עד כמה שידוע לי כבר לא קיים הדגם sun אלה רק sun plus ו-gli שבכולם יש 4 חלונות חשמל.

[Michael.R]

האמת שבאותם 114k שרצית להשקיע בקורולה אפשר לקנות רכב חדש לחלוטין שנת 2012 יד 00 מהיבואן ולא מליסינג.

שווה לשקול.

[kramerica]

הקורולה רכב מצויין. מבין כל רכבי הליסינג לטעמי הוא הכי מהנה לנהיגה ומרגיש הכי איכותי. כשמתיישבים בו, יש תחושה קצת שונה לעומת כל רכב ליסינג אחר.

אבל, וזה אבל גדול מאוד, הוא לא מאובזר כלל. באופן כללי, קורולה זה רכב קצת פחות מאובזר לעומת המתחרים, ובגרסת הליסינג ההבדלים רק גדולים יותר.

הפוקוס רכב חביב, אבזור לא רע, ותחושה סה"כ איכותית. אבל, הרבה פחות מהנה לנהיגה מהטויוטה, ובאופן אישי אני לא סובל את העיצוב של הקונסולה המרכזית שלו.

 

באותו מחיר, או הפרש קטן, הייתי הולך על הקורולה בלי לחשוב הרבה. בהפרשי מחיר כאלו, כנראה שהפוקוס הוא רכישה חכמה יותר.

 

יצא לי בחודשיים האחרונים לנהוג כ-10,000 ק"מ עם פחות או יותר כל רכב ליסינג פופולרי, החל ממאזדה 2 ועד לג'טה. אני יכול לכתוב יופי של סקירת השוואה על כולם.

[ch2856]

הקורולה רכב מצויין. מבין כל רכבי הליסינג לטעמי הוא הכי מהנה לנהיגה ומרגיש הכי איכותי. כשמתיישבים בו, יש תחושה קצת שונה לעומת כל רכב ליסינג אחר.

 

לפעמים נדמה לי שהגעתי מכוכב אחר

[cobraf]

לא מצליח להבין מה כל כך מצויין בקורולה, רכב אפור בינוני ועם אבזור דל מאוד.

 

הפוקוס נוחה יותר ושקטה יותר, החיסרון היחיד שיש לפוקוס זהו המנוע היחסית חלש שלה, נהגתי באחת כזאת 3 שנים, תאמין לי שאם אתה מאוד רוצה אתה משאיר אבק לכל מזדה טויוטה למרות שיש להם כח עדיף על הפוקוס.

[kramerica]

לא מצליח להבין מה כל כך מצויין בקורולה, רכב אפור בינוני ועם אבזור דל מאוד.

 

הפוקוס נוחה יותר ושקטה יותר, החיסרון היחיד שיש לפוקוס זהו המנוע היחסית חלש שלה, נהגתי באחת כזאת 3 שנים, תאמין לי שאם אתה מאוד רוצה אתה משאיר אבק לכל מזדה טויוטה למרות שיש להם כח עדיף על הפוקוס.

 

מעניין, כמה כ"ס מוסיף כוח הרצון?

 

בכל אופן, מי שהיה בבעלותו רכב אחד לא ממש יכול להחוות דעת על רכבים אחרים מלבד מה שכתוב על הנייר, ונכון, על הנייר הפוקוס עשויה להראות עדיפה.

היא אכן עדיפה מבחינת אבזור.

לטעמי פחות עדיפה מבחינת נוחות, הנאה מנהיגה ותחושת איכות.

והיא באופן עובדתי פחות חזקה ומהירה מהקורולה, גם כשאתה מאוד מאוד רוצה לנסוע מהר.

[riji30]

יצא לי בחודשיים האחרונים לנהוג כ-10,000 ק"מ עם פחות או יותר כל רכב ליסינג פופולרי, החל ממאזדה 2 ועד לג'טה. אני יכול לכתוב יופי של סקירת השוואה על כולם.

 

נשמעת סקירה מעניינת ביותר... למה שלא תכתוב באמת.

[kramerica]

נשמעת סקירה מעניינת ביותר... למה שלא תכתוב באמת.

 

זמן זה משאב מאוד יקר בימים אלו... עשיתי לעצמי כמה רשימות על כל רכב. אולי מתישהו אכתוב באמת משהו מכל זה.

[cobraf]

מי אמר לך שהיה לי אחד כזה, היה בבעלותי גם פוקוס 2 ליטר פרטי, ומספר פוקוסים מליסינג, היום אני עם I30CW ועוד מעט חזרה לפוקוס החדשה (עוד כשבועיים שלושה)

 

אני לא מדבר על כל הרכבים החלופיים שנסעתי עליהם במשך השנים, אין לך מה לזלזל באנשים.

 

קורולה הוא רכב נחמד מינוס, יש טובים ממנו והרבה, ואפילו הפוקוס הזקנה דור 2 עדיפה על הרכב הזה מה לעשות, נתוני הספק זה לא הכל, צריך לדעת לנהוג ולהוציא מהרכב את המקסימום, הפוקוס מעולה בהאצות אם דלק הוא לא שיקול ואתה יכול להשאיר אותה כל הזמן בסל"ד היעיל של המנוע, אמרתי שזה אפשרי אם אתה מאוד רוצה, עכשיו עם כל המצלמות בכל מקום כדאי להירגע לנהוג לאט כי אתה לא יודע מאיפה פתאום תקבל קנס.

[Boris002]

לא מצליח להבין מה כל כך מצויין בקורולה, רכב אפור בינוני ועם אבזור דל מאוד.

 

הפוקוס נוחה יותר ושקטה יותר, החיסרון היחיד שיש לפוקוס זהו המנוע היחסית חלש שלה, נהגתי באחת כזאת 3 שנים, תאמין לי שאם אתה מאוד רוצה אתה משאיר אבק לכל מזדה טויוטה למרות שיש להם כח עדיף על הפוקוס.

 

אני ממש לא מסכים איתך. אחרי שנסעתי בשתי הרכבים האלו הקורולה הרגישה לי יותר נוחה והרבה יותר שקטה.

אבל לא ניכנס לויכוח הזה שוב פעם

[mickey]

אם קיים שיקול של ילדים ו/או גודל תא מטען, הפוקוס עולה ב- 2 תחומים אלו על הקורולה, משמעותית.