פוקוס 2011 או קורולה 2011 עם אפס ק"מ מה כדאי?

[niv]

הקורולה רכב מצויין. מבין כל רכבי הליסינג לטעמי הוא הכי מהנה לנהיגה ומרגיש הכי איכותי. כשמתיישבים בו, יש תחושה קצת שונה לעומת כל רכב ליסינג אחר.

אבל, וזה אבל גדול מאוד, הוא לא מאובזר כלל. באופן כללי, קורולה זה רכב קצת פחות מאובזר לעומת המתחרים, ובגרסת הליסינג ההבדלים רק גדולים יותר.

הפוקוס רכב חביב, אבזור לא רע, ותחושה סה"כ איכותית. אבל, הרבה פחות מהנה לנהיגה מהטויוטה, ובאופן אישי אני לא סובל את העיצוב של הקונסולה המרכזית שלו.

 

באותו מחיר, או הפרש קטן, הייתי הולך על הקורולה בלי לחשוב הרבה. בהפרשי מחיר כאלו, כנראה שהפוקוס הוא רכישה חכמה יותר.

 

יצא לי בחודשיים האחרונים לנהוג כ-10,000 ק"מ עם פחות או יותר כל רכב ליסינג פופולרי, החל ממאזדה 2 ועד לג'טה. אני יכול לכתוב יופי של סקירת השוואה על כולם.

 

אתה רציני מה שכתבת, "מהנה לנהיגה"

[Michael.R]

קורולה בהחלט מהנה לנהיגה.

בהשוואה למקל פוגו וחד אופן.

[niv]

קורולה בהחלט מהנה לנהיגה.

בהשוואה למקל פוגו וחד אופן.

 

הבנתי, טעות שליי:lol:

[kramerica]

שאפו לכל המתחכמים, שרובם - הדבר הכי קרוב לזה שנהגו על הקורולה המדוברת, הוא קריאה של ביקורת (וגם זה בספק), ומיעוטם אולי באמת מעדיפים רכב כמו הפוקוס שבו לוחצים על הגז, יוצאים להפסקת קפה וחוזרים בשביל ההאצה..

 

כן, מהנה לנהיגה לטעמי. ואני לפחות גם יכול לדבר מניסיון. מי שבאמת נהג ולא הסתפק ב"דעת העדר" של האינטרנט או ביקורות הרכב בישראל, לגיטימי שיחווה דעה שונה. כל השאר, מקשקשים.

 

אני אגיד יותר מזה, מבין כל רכבי הליסינג עד קבוצה 2, יש רק שתי מכוניות שנהניתי מהנהיגה בהן יותר ממנה - הג'טה וה-SX4.

[יריב5]

יוסי,

אתה יכול להגיד לי איפה קיבלת את ההצעה על הפוקוס?

נראה לי שהמבצע נגמר כבר.

תודה

[318m]

שאפו לכל המתחכמים, שרובם - הדבר הכי קרוב לזה שנהגו על הקורולה המדוברת, הוא קריאה של ביקורת (וגם זה בספק), ומיעוטם אולי באמת מעדיפים רכב כמו הפוקוס שבו לוחצים על הגז, יוצאים להפסקת קפה וחוזרים בשביל ההאצה..

 

כן, מהנה לנהיגה לטעמי. ואני לפחות גם יכול לדבר מניסיון. מי שבאמת נהג ולא הסתפק ב"דעת העדר" של האינטרנט או ביקורות הרכב בישראל, לגיטימי שיחווה דעה שונה. כל השאר, מקשקשים.

 

אני אגיד יותר מזה, מבין כל רכבי הליסינג עד קבוצה 2, יש רק שתי מכוניות שנהניתי מהנהיגה בהן יותר ממנה - הג'טה וה-SX4.

 

עשיתי עד היום 42000 ק"מ בקורולה אוטומטית מהעבודה.

בזמנו היתה לי פוקוס 2006 פרטית שעברה אצלי 47000 ק"מ ונמכרה רק עקב חוסר שימוש.

הדבר היחידי שהפריע לי היה הגיר.אך לא ברמה שתוארה כאן.

לעומת זאת הקורולה לדעתי בלתי נסבלת (איכות הרכבה,קופצת ולא נוחה,גיר אוטומט טיפש ומעצבן שדווקא כשהחלטת להרפות כבר מהגז מחליט להעביר הילוך).

אם לא המרחב מאחור.מזמן הייתי חוזר אפילו למאזדה 3 שהיתה לי לפניה. מהנה לנהיגה הרבה יותר.

[יוסי ג]

אז בניגוד לדעת רוב המשיבים וכנראה שאני שמרן קניתי באלבר טויוטה סאן פלוס הדגם זהה ל 2012 עם 7 כ"א.

 

הרכב עלה לכביש בסוף דצמבר 2011 והיה עם 2 ק"מ.

המחיר כולל רישוי 110,000 ש"ח .

[Mike808]

לדעתי יקר מאוד במיוחד אם קניתי ללא שום הסדר או עיסקת מימון.

 

אבל הכי חשוב שקנית מה שאהבת, תתחדש וסע בדרכים טובות!

[ST12345]

אולי נסיעת מבחן ארוכה בשתיהן תפטור את העניין?