תגידי, את עולה לקפה?(או - פרויקט הונדה CB350 קפה רייסר)

[lior_baruch]

תודה על המחמאות.... אך ברשותכם, בואו נשאיר את התגובות לגופו של עניין (פרויקט ההונדה ) ולא לגופו של אדם (אני ).

 

שבת שלום

 

ליאור.

[elkmino]

תודה על המחמאות.... אך ברשותכם, בואו נשאיר את התגובות לגופו של עניין (פרויקט ההונדה ) ולא לגופו של אדם (אני ).

 

שבת שלום

 

ליאור.

 

אי אפשר !

הראתי את השרשור להונדה שלי האופנוע ביקש אבא חלופי.

[JuniorGT]

וואו

בית ספר לשיפוץ

[lior_baruch]

גלגל קדמי (כמעט מוכן).

 

למה ה-(כמעט)?

 

לאחר סיום ההרכבה ותחילת מתיחה, נראה כי החישורים ארוכים בכ-1 ס"מ מהאורך הנכון, למרות שהוזמנו לדגם הספציפי של האופנוע. אזמין סט חדש, אפרק וארכיב מחדש...

 

בהרכבה הבאה אתעד שלב שלב (אולי אפילו בוידאו אם יש בכך עניין) ואתאר את תהליך השזירה, המתיחה והאיזון.

 

ליאור.

 

כך לפני.

 

חישוקים חדשים

 

נאבה מקורית של האופנוע, לאחר שיפוץ וליטוש

 

חצי בזווית 90 מעלות (תחתונים) וחצי _עליונים( קצת פחות...

 

 

 

 

 

[דורון סגל]

ליאור, אולי אפשר להאריך את ההברגה על ה"שפיצים" ולקצר למידה הנכונה, במקום להזמין חדשים?

[57mmStroke]

אני מעריך כי ליאור חשב על האפשרות הזו אך משמעותה עבור אדם שמשחזר בכזו צורה היא שליחת החישורים להפשטת הציפוי ולציפוי מחודש.

 

יותר יעיל להזמין את הנכונים.

 

אנשי PARTS לא תמיד יודעים על מה הם מדברים, גם אם הם מחו"ל.

 

קשה לי להחליט מה יותר יפה איכות הירידה לפרטים, או רמת הצילום. כל הכבוד.

 

גדי

[lior_baruch]

אני מעריך כי ליאור חשב על האפשרות הזו אך משמעותה עבור אדם שמשחזר בכזו צורה היא שליחת החישורים להפשטת הציפוי ולציפוי מחודש.

 

יותר יעיל להזמין את הנכונים.

 

אנשי PARTS לא תמיד יודעים על מה הם מדברים, גם אם הם מחו"ל.

 

קשה לי להחליט מה יותר יפה איכות הירידה לפרטים, או רמת הצילום. כל הכבוד.

 

גדי

 

היי,

 

מדוייק...

 

מעבר לכיף שיש הרבה פעמים בשיפוץ ובהתאמות מיוחדות, יש אלמנט של עלויות או יותר נכון יעילות. העלות (גם אם היא לעיתים עלות של זמן/תועלת) של עבודה על חלקים כגון התאמת הברגות, ציפוי מחודש לעומת רכישה של סט חד באורך מתאים היא גבוהה משמעותית ובמקרים כאלו עדיף פשוט לרכוש סט חדש...

 

תודה

 

ליאור.

[ddgil]

פרויקט יפה.

 

תסביר איך אתה מאזן את הגלגלים

[lior_baruch]

פרויקט יפה.

 

תסביר איך אתה מאזן את הגלגלים

 

בשמחה. לכשיגיעו החישורים החדשים אתעד את התהליך כולו בתמונות ואולי גם וידאו, לרבות איזון.

 

ליאור.

[lior_baruch]

הגיעו עוד כמה ממתקים (מ-Dime City)

 

בינתיים, הוחלט מה יהיה הצבע של האופנוע (מיכל + מושב קפה) וכן השלדה... יהיה מעניין :smoke:

 

שרשרת זהב... כיאה לקפה

 

כי קרבורטורים צריך לשפץ

 

אני עדיין לא סגור על המתגים....

 

סוגר 100?

 

מכסי ונטיל

[lior_baruch]

עדכון...

 

המנוע הועלה השבוע על שולחן בחדר העבודה, מלאכת הפירוק (מכסים וראשי וצילינדרים תחילה, היתר רק לפי הצורך) והשיפוץ תחל במהלך השבוע.

 

מיכל הדלק המקורי נזנח לטובת מיכל של בנלי 360 המשמש בוני קפה רייסרים בחו"ל להשלמת המראה ייחודי של ה-CB...

 

מושב - ישנן שתי אופציות, אשמח לעצתכם שכן בקרוב מאוד (האאמ... כנראה מחר) אבנה את תושבות השלדה ואבצע בה את השינויים הדרושים (תושבות מושב, תושבת מצבר סמויה וכו') לצורך סיום שלב ההכנה.

 

להלן האופציות:

 

לאופציה הראשונה מראה קלאסי יותר של קפה רייסר, עם קו עיצובי בקצה המושב ש"מדבר" עם זה של המיכל:

 

 

 

 

האופציה השניה משתמשת גם היא במיכל יחיד של קפה רייסר אך בסגנון שמוכר דווקא באופנועים איטלקיים. כאן צורתו פחות מדברת עם עיצוב המיכל (התאימה למיכל המקורי...) אך השקעים בצידי המושב "מדברים" עם השקעים בצידי המיכל ויש שם אפשרויות עיצוב/צבע שונות:

 

 

 

 

ובינתיים... בזמן ההתעסקות בזוטות... העבודה על החלקים ממשיכה. הצבע מוסר מהחלקים (חלק בניקוי חול, חלק בניקוי סודה וחלק פשוט בשיוף 'מסורתי'...). על החלקים שבתמונה (למעט הקפיצים) הותז היום קומפק-פילר בכדי לסייע בהחלקתם לקראת צביעה והבאתם למצב מושלם ככל שניתן.

 

 

[ג'ק]

ליאור.

המראה הקלאסי זורם יפה אבל אני בעד האופציה השנייה שיש בה אפשרות משחק גוונים ודוגמא בין הזנב למיכל.

זה יהיה באמת החלק הדומיננטי במראה של האופנוע אבל יש עוד חלקים שישתלבו (מכסי צד) ויתנו טון.

 

אז 2 אם אתה מתכוון לשלב עיצובים.

 

פרויקט כלבבי!

[mill3r]

פרוייקט מדהים!

אני גם בעד האפשרות השניה.

[גיא127]

אחלה תמונה לצד האמרקאית.

[moriseven]

אופצייה ב'