Jump to content
  • הצטרפו למשפחה

    היי, היי אתה (או את) שם!

    אנחנו יודעים, נחמד להיות אנונימי, ולמי בכלל יש כוח להירשם או להיות עכשיו "החדשים האלה".

    אבל בתור חברי פורום רשומים תוכלו להנות ממערכת הודעות פרטיות, לנהל מעקב אחרי כל הנושאים בהם הייתם פעילים, ובכלל, להיות חלק מקהילת הרכב הכי גדולה, הכי מגניבה, וכן - גם הכי שרוטה, באינטרנט הישראלי. 

    אז קדימה, למה אתם מחכים? בואו והצטרפו ותהיו חלק מהמשפחה הקצת דפוקה שלנו.
     

dir="rtl" style="text-align:right;"> שימו לב! השרשור הזה בן 8024 ימים, שזה ממש ממש הרבה ולכן הוא ננעל.

אם אתם פותחי השרשור ו/או יש לכם עדכון רלוונטי לנושא - פנו לאחד המנהלים ונפתח את השרשור חזרה לתגובות.

פוסטים מומלצים

פורסם
אונו 45 שנת 93 עם 87 אלף קילומטר איזה שמן מנוע כדאי לשים :roll:

מאחר ולדגם ה-45 קיימים שני סוגי מנועים קבל התייחסות לשניהם ותבחר את הרצוי לך:

מנוע 903 - 20W50, למהדרין חצי סינטטי 10/15W40.

מנוע 999 - חצי סינטטי 10/15W40, למהדרין סינטטי מלא.

 

עמית

קהילת אוהדי ווסטהאם יונייטד בישראל - https://www.facebook.com/groups/whuil/

'פטישי ישראל' - https://www.facebook.com/WHUIL/

טוויטר - https://twitter.com/AmitDim

 

פורסם

במנועים ותיקים, כמו ה903 של האונו לא הייתי ממליץ באופן גורף לרדת בצמיגות השמן ל 10W40. אם המנוע מתהדר בלחץ שמן תקין אז זו לא בעיה, אבל אם המנוע סובל מלחץ שמן נמוך (ובמנוע רב קילומטרים זה לא נדיר בכלל), ירידה בצמיגות עלולה להחריף את הבעיה.

ואני מדבר מנסיון. בעבר, כאשר החלטתי לפנק את הרכב שלי בשמן משובח יותר אך בצמיגות 10W40, החריפה בעיית לחץ השמן המעט נמוך לכדי בעיית לחץ שמן נמוך מדי. חזרה לשמן 20W50 החזירה אותי למצב הקודם.

אצלי, למזלי, יש מד לחץ שמן אז ידעתי שהלחץ נמוך מעט. במכוניות ללא מד כזה, קשה לדעת מה מצב הלחץ לפני החלפה, והאינדיקציה יכולה להגיע רק כשאחרי ההחלפה לשמן דליל יותר מנורת האזהרה תתחיל להדלק בסל"ד סרק.

×
×
  • תוכן חדש...