Jump to content
  • הצטרפו למשפחה

    היי, היי אתה (או את) שם!

    אנחנו יודעים, נחמד להיות אנונימי, ולמי בכלל יש כוח להירשם או להיות עכשיו "החדשים האלה".

    אבל בתור חברי פורום רשומים תוכלו להנות ממערכת הודעות פרטיות, לנהל מעקב אחרי כל הנושאים בהם הייתם פעילים, ובכלל, להיות חלק מקהילת הרכב הכי גדולה, הכי מגניבה, וכן - גם הכי שרוטה, באינטרנט הישראלי. 

    אז קדימה, למה אתם מחכים? בואו והצטרפו ותהיו חלק מהמשפחה הקצת דפוקה שלנו.
     

dir="rtl" style="text-align:right;"> שימו לב! השרשור הזה בן 5416 ימים, שזה ממש ממש הרבה ולכן הוא ננעל.

אם אתם פותחי השרשור ו/או יש לכם עדכון רלוונטי לנושא - פנו לאחד המנהלים ונפתח את השרשור חזרה לתגובות.

פוסטים מומלצים

פורסם

שלום לכולם,

הרכב הוא פולקסוואגן פולו 2001 אוטו׳ 1.4, שמתי לב כאשר אני מדליק את המזגן ברכב, המכונית ״סוחבת״ פחות ומתקשה יותר לפתח תאוצה, מרגישים בשינוי של אולי 20% פחות כוח למנוע.

 

שאלתי היא האם זה תקין?

ולמה זה בכלל קורה? למה עם מזגן המכונית נהיית חלשה יותר?

 

תודה!

Current: Cupra Formentor 2022 1.5T (150HP) DSG7

Previous: VW Polo V 2012 1.4L (85HP) Manual Gear ---> VW Golf VII 2013 1.4T (122HP) DSG7 ---> VW Golf VII 2015 1.4T (150HP) DSG7 ---> Seat Ateca 2019 1.4T (150HP) DSG7

פורסם

זה תקין. עם הפעלת המזגן המנוע צריך לסובב גם את המדחס שעד אז היה חופשי, וההתנגדות שלו די גדולה.

פורסם

איך זה באמת עובד?

המדחס לא מופעל חשמלית על ידי מערכות המנוע?

Current: Cupra Formentor 2022 1.5T (150HP) DSG7

Previous: VW Polo V 2012 1.4L (85HP) Manual Gear ---> VW Golf VII 2013 1.4T (122HP) DSG7 ---> VW Golf VII 2015 1.4T (150HP) DSG7 ---> Seat Ateca 2019 1.4T (150HP) DSG7

פורסם

מישהו יודע?

Current: Cupra Formentor 2022 1.5T (150HP) DSG7

Previous: VW Polo V 2012 1.4L (85HP) Manual Gear ---> VW Golf VII 2013 1.4T (122HP) DSG7 ---> VW Golf VII 2015 1.4T (150HP) DSG7 ---> Seat Ateca 2019 1.4T (150HP) DSG7

פורסם

המדחס מסובב ע"י רצועה שמחוברת למנוע. ברגע שהמדחס מופעל, המנוע מתאמץ יותר וחלק מכוחו (בדר"כ בין 10 ל-15 אחוז

מעוצמתו הולכים על סיבוב המדחס), לכן אתה מרגיש שהמנוע "סוחב" פחות.

חובב מכוניות מושבע. עזבו חובב, שרוף!

  • ספונסר פורום
פורסם

מה שאתה מתאר נשמע כמו עומס גדול מידיי של מדחס המזגן על המנוע .

הדבר יכול להיגרם מלחץ גבוהה מידיי במערכת המיזוג כאשר הלחץ הרב מקשה על סיבוב המדחס .

לחץ גבוהה יכול להיגרם מהרבה סיבות כגון מאוורר מנוע לא תקין ,סתימה במערכת המיזוג וכו .

 

אתה מוזמן להגיע אלינו למוסך לבדיקה ללא תשלום וללא התחייבות .

מרכז שרות מומחה לרכבי פולקסווגן אודי סיאט וסקודה .

במוסך רון מקבלים שנה אחריות על עבודה וחלפים .

ישראל ב"ק 18 ת"א 035373204 .

×
×
  • תוכן חדש...