מנוע קר קצת מזייף עד התחממותו ואז פוסק - האם תקין? לנסר 97

[liav12]

שלום,

הרכב הנ"ל עבר לפני כ חודשיים ראש מנוע, ואיתו את כל הטיפולים הנחוצים שמגיעים בפתיחת ראש מנוע (10 אלף טיימינג וכו' וכו'),

שמתי לב שבהתנעה קרה כאשר המנוע עדיין לא בחום אופטימלי הוא עובד וקצת מזייף עד שהוא מתחמם, לא יורד יותר מדי בסל"ד אלא קצת קופץ בתנודות קצרות לסל"ד טיפה יותר גבוה מהרגיל עד התחממותו, לאחר מכן עובד רגיל.

האם זה תקין?

 

הרכב כמובן רכב ישן שנת 97 ואני מתאר לעצמי שזה חלק מהמקרה, אך אין לי תלונות בקשר לנסיעה או כל דבר אחר.

 

אציין כי הרכב אינו אוכל שמן ברמה מוגזמת (ממה שידוע לי רכב אחרי ראש מנוע אוכל מעט יותר שמן, אלא אם אני טועה)

לא שותה דלק (שותה כיאה למיצובישי 1-10 בערך מחוץ לעיר).

 

תודה רבה.

[shemesh]

כמו שיעצתי לפותחי השרשור הקודמים ממליץ גם לך לבצע ניקוי מצערת יסודי, יכול להיות שסופו של אחד החיישנים על בית המצערת מתקרב, אבל בלי להסיק מסקנות מיותרות אם הבעיה מפריעה לך בצע ניקוי וחזור לעדכן.

[vogivog]

חבל לחרוץ גורלם של חיישנים תמימים שלא עשו שום דבר רע. בעת הנעה קרה הצו'ק האוטומטי (מנוע הצעדים) מגביר את הטורים עד למצב בו הרכב בטמפרטורת חום אופטימלית. כאשר חום המנוע מתחיל להיות נורמלי סיבובי המנוע מיתאזנים להם על המינימום כמו שצריך. כמה זמן נימשך זיוף זה? האם זה קורה רק שהמנוע קר או בכל הנעה? אם זה רק בהנעה קרה ונימשך למשך של עד חצי דקה +- המצב תקין.

[liav12]

רק בהתנעה קרה, כאשר המנוע עוד לא הגיע לטמ"פ אופטימלית,

לאחר נסיעה והרכב עדיין חם, אם כיביתי והתנעתי מחדש לא תהיה התופעה שוב רק אם המנוע קר לגמרי.

[vogivog]

רק בהתנעה קרה, כאשר המנוע עוד לא הגיע לטמ"פ אופטימלית,

לאחר נסיעה והרכב עדיין חם, אם כיביתי והתנעתי מחדש לא תהיה התופעה שוב רק אם המנוע קר לגמרי.

המצב תקין חביבי.

[liav12]

הבנתי, תודה