Jump to content
  • הצטרפו למשפחה

    היי, היי אתה (או את) שם!

    אנחנו יודעים, נחמד להיות אנונימי, ולמי בכלל יש כוח להירשם או להיות עכשיו "החדשים האלה".

    אבל בתור חברי פורום רשומים תוכלו להנות ממערכת הודעות פרטיות, לנהל מעקב אחרי כל הנושאים בהם הייתם פעילים, ובכלל, להיות חלק מקהילת הרכב הכי גדולה, הכי מגניבה, וכן - גם הכי שרוטה, באינטרנט הישראלי. 

    אז קדימה, למה אתם מחכים? בואו והצטרפו ותהיו חלק מהמשפחה הקצת דפוקה שלנו.
     

dir="rtl" style="text-align:right;"> שימו לב! השרשור הזה בן 5400 ימים, שזה ממש ממש הרבה ולכן הוא ננעל.

אם אתם פותחי השרשור ו/או יש לכם עדכון רלוונטי לנושא - פנו לאחד המנהלים ונפתח את השרשור חזרה לתגובות.

פוסטים מומלצים

פורסם

שלום,

 

אתמול הותקן מגבר מונו JBL BP1200.1 בנוסף לTRU S44.

הטרו מגביר דוטק 5.25 והמונו HX300D של 2 אוהמ.

 

כשאני מעלה ל26 בערך(מתוך33, כאשר הסאב יכול להוציא הרבה יותר) הכל מהבהב, וכבר פעמיים שנשרף לי הפיוז הראשי שבין המגבר למצבר.

האלטרנטור הוא 110A, הוחלף בערך לפני 4 חודשים (מפירוק), המצבר הוחלף לפני כשנה 60A(חדש) והפיוז הראשי הוא 60A.

 

המליצו על הרבה דברים, להחליף פיוז ל80A,להוסיף קבל, לקנות אלטרנטור משופץ.

 

ממה יכולה לנבוע הבעיה? הייתי אצל חשמלאי, ממדנו כשהמזגן עובד יחד עם האורות והמוזיקה, המתח של המצבר יורד ל12.5 בערך, החשמלאי אמר שהאלטרנטור לא מספיק להטעין את המצבר, האם זה מקור הבעיה? להחליף אלטרנטור?

 

 

מדובר ברנו מגאן 2 דיזל.

 

תודה מראש לעוזרים.

  • תגובות 62
  • פורסם
  • תגובה אחרונה

המגיבים הפעילים ביותר בשרשור

המגיבים הפעילים ביותר בשרשור

פורסם

אם היית אצל חשמלאי והוא ביצע בדיקה מיקצועית וייעץ לך להחליף את האלטרנטור

אז תהיה בטוח שהמציגים שלך גמורים! 8)

 

נו באמת מה אתה מצפה מאיתנו?

היית אצל בעל מקצוע? כן!

הוא ביצע בדיקה? כן!

מצא את התקלה והסביר לך מה צריך לעשות? כן! כן! כן!

 

אז מה בדיוק אתה רוצה שנגיד לך?

שאתה חמוד?

שאתה חכם?

איך אתה מצפה שעל גבי האינטרנט נוכל למצוא לך את התקלה?

 

אם אתה לא סומך על אותו חשמלאי תלך למישהוא אחר

לא חסרים בעלי מקצוע.

כשיש לך דאבל וופר 8 אינצ' בכל דלת אתה מתחיל לחשוב פעמיים,

אם בכלל אתה צריך לשים סאב.

http://www.carsforum.co.il/vb/showthread.php?t=455879

פורסם

הוא מבקש מאיתנו שמכל ההצעות שהציעו לו מה מהן הוא צריך לעשות...

בעלי עסק יכולים להציע הרבה דברים,

גם להחליף את המנוע הם יכולים להציע זה אומר שזה מה שצריך לעשות?

 

תן לבן אדם להתייעץ בשקט, עם כל זה שהוא חמוד וחכם.

בס"ד

זה אחד החלומות שלי מאזדה 6, כי הוא גם אמין, יפה ממש (על גבול הפוזה אם לא עבר אותו) וגם יש לו כוח לא חסר..
פורסם
אם היית אצל חשמלאי והוא ביצע בדיקה מיקצועית וייעץ לך להחליף את האלטרנטור

אז תהיה בטוח שהמציגים שלך גמורים! 8)

 

נו באמת מה אתה מצפה מאיתנו?

היית אצל בעל מקצוע? כן!

הוא ביצע בדיקה? כן!

מצא את התקלה והסביר לך מה צריך לעשות? כן! כן! כן!

 

אז מה בדיוק אתה רוצה שנגיד לך?

שאתה חמוד?

שאתה חכם?

איך אתה מצפה שעל גבי האינטרנט נוכל למצוא לך את התקלה?

 

אם אתה לא סומך על אותו חשמלאי תלך למישהוא אחר

לא חסרים בעלי מקצוע.

 

בעל המקצוע המליץ אלטרנטור, המתקין בטוח שהבעיה בקבל ובפיוז.

כמו שאמרו מרוב ההצעות אני לא יודע ממה להתחיל.

 

80A פיוז, איך הוא יכול להשפיע על המערכת החשמלית באוטו?

פורסם

בוקר טוב BoBA

לגבי נושא הטעינה וירידת המתח עד לנקודת 12.5 בהחלט יכול להיות שאלטרנטור מחוזק יפתור את הבעיה

כי בנקודה שהטעינה יורדת כל כך נמוך צריך לדאוג ולבצע סוג של פעולה פיזית ברכב

אני הייתי שוקל הוספת קבל ברכב מניסיוני זה יכול לפתור בעיתיות מסויימת בצריכת המתח של המגברים במצב של פיק בסאונד

אסייג ואומר שהוספת קבל לא אמורה לפתור בעייה של אלטרנטור לא תקין או לא מספק, לכן מומלץ לבצע עוד בדיקת טעינה של האלטרנטור בעבודה רגילה ווודא תקינות שלו ויכולתו לספק 14.4 למערכת החשמל ורק אז להחליט על הוספת קבל

לגבי הפיוז הראשי אני אמליץ לך לרכוש פיוז חצי אוטומט בערך של 80-120 אמפר

זה פיוז ראשי ובלחיצה שאתה מפעיל כרגע על מערכת החשמל כנראה שזה מה שתזדקק לו

אין ממש בעיה באמפרא"ז הגבוה כביכול של הפיוז הראשי כי בסופו של דבר יש פיוז בכל מגבר

בגדול הבעיה שלך היא מוכרת ונפוצה והפיתרון הוא לא בשמים

אם תקבל עוד נתונים תוך התקדמות הבדיקות ברכב אשמח לעזור

 

 

בהצלחה

דרור

פורסם

יש לי כל כך הרבה שאלות בתחום שאני לא יועד ממה להתחיל,

מזה ה60 אמפר של הפיוז? האם זהו הזרם המקסימלי שהוא יכול להוליך?

ראיתי היום פיוז ידני של בוס 140A שעולה 200 שקל.

 

למה מתקין אחד אמר לשים 80A ושני אמר שה80 יכול לגרום לשריפה מכיוון שהמצבר שלי מספק רק 60A?

 

כמה אמפר הולך למערכת מתוך ה110 שאמור לספק האלטרנטור?

 

האם אני יכול להתקין מצבר חזק יותר?

 

מקבל אני בכלל מבולבל, אחד אומר ככה השני ככה, מצד אחד הוא עוזר בפיקים אבל הוא גם עומס במערכת אז איך בדיוק הוא עוזר בעיניין?

 

 

מצטער על החפירה.

פורסם

זה בסדר שאתה מבולבל וזה עוד יותר בסדר שאתה שואל את השאלות

אני אנסה לענות לך על השאלות

לגבי פיוז ראשי אז בלי להיכנס להסברים מדעיים (שאני לא טוב בהם) אני אגיד לך שהקשר בין האמפר של המגבר לא קשור לפיוז שאתה שם על הכבל מתח הראשי

אם מגבר דורש פיוז של 140 אמפר אז תצטרך לשים לו פיוז של 140 אמפר ובטח שלא תצטרך לחפש עגלת מצברים של 140 אמפר

המערכת משתמשת באמפרא"ז שהיא צריכה תוך כדי העבודה בדרישות שלך בזמן אמת

לגבי מצבר חזק יותר בהחלט לא אני לא ממליץ לשנות הגדרות יצרן במצבר המקורי, אם כבר אז להוסיף מצבר שגם זה מיותר לטעמי

לגבי קבל אני יודע שהדיעות חלוקות אני אישית במצבים כאלה ממליץ מאוד על קבל

יש סאב פורום שלם בפורום שמתנגד לשימוש בקבל הניסיון שלי אומר ומראה שקבל פותר בעיות כאלה

זה להחלטתך

בהצלחה

דרור

פורסם

איך אני יודע כמה אמפר אמור להיות הפיוז הראשי?

 

האם מינוס רופף יכול לגרום לשריפת הפיוז הראשי?

פורסם

בהוראות ההתקנה של המגבר שלך אמור להופיע הנתון הזה של ערך הפיוז הראשי

מינוס רופף יכול לגרום להמון צרות

פשוט תנתק פיוז ראשי ותחזק את המינוס בצורה הכי טובה שרק תוכל ותעשה זאת כמה שיותר מהר

דרור

פורסם

האם אנחנו מדברים על אותו הפיוז? אני מדבר על הפיוז שבין המצבר למגבר, יש לי 2 מגברים.

לפי איזה קריטריונים בוחרים את הערך של הפיוז הזה?

פורסם

הנתיך שבתחילת הכבל (פיוז) צריך להתאים לכבל שעליו הוא מגן.

את הכבל צריך להתאים להספק שההגברה מיועדת לספק בעוצמה מירבית.

 

אם הנתיך לא נשרף גם לאחר כל בעיות החשמל הללו, הוא לא מקור הבעיה, אלא כנראה שהטעינה בצריכה גבוהה של מערכות החשמל ברכב לא מספקת.

מתחדשת*

פורסם

סליחה לא הבנתי את המשפט: "אם הנתיך לא נשרף גם לאחר כל בעיות החשמל הללו, הוא לא מקור הבעיה"

 

איך אני יכול לדעת מה הערך שאמור להיות אצלי?

 

היום התכבתה לי המערכת באמצע הנסיעה, חשבתי עוד פעם נשרף פיוז, יצאתי בדקתי והתברר שהשתחרר המינוס.

כרגע האור ממשיך להבהב אבל אני מפחד לשים חזק לבדוק אם זה ישרוף שוב פעם.

 

האם יכול להיות שהמינוס מהמצבר הוא לא טוב?

פורסם

BoBA תקשיב יש לך יותר מדי בעיות וכמו שזה נראה ההבנה שלך היא הבנה ממוצעת וסבירה

אבל היא לא מספיקה לטפל בכל כך הרבה בעיות שיש לך

מומלץ לגשת למרכז התקנות מקצועי ומכובד והגון כדי לקבל דיאגנוזה והצעת פתרונות

לאחר מכן תוכל לעלות את הצעות הפיתרון ואני אשמח לתת לך את חוות דעתי באם זה נכון והכרחי לביצוע או לא

בהצלחה

דרור

נ.ב ללא שום קשר לכלום חשוב מאוד שתחזק את המינוס בצורה הטובה ביותר

דרור

פורסם

אתה צודק בבאר שבע זה מאוד בעייתי

יש אחד בבאר שבע שיש לו בעברו יידע בהתקנות מקצועיות וכבדות של המון כח ו SPL

הוא גם אחד שאוהב לדבר ולעזור ואני מאמין שהוא ייתן דיאגנוזה נכונה למה שקורה אצלך ברכב

באישור מנהל אשמח לתת לך את שמו הפרטי

אם תפנה למנהל לקבלת אישור ממנו אעלה לך את שמו

בה"פ אני לא יכול כי אני חסום בפונקציה הזו לעת עתה

אני מאמין שדרך שמו הפרטי תמצא את העסק שלו בבאר שבע

מקווה שיתאפשר לי לעזור לך

בהצלחה

דרור


×
×
  • תוכן חדש...