שאלה לחזקים במתמטיקה

[Skins]

המתמטיקאי במשפחה מסר לי כי זו סדרה מעריכית עם קבוע חיובי קטן מאחד - כלומר שואפת (באינסוף) לאפס.

מה שאומר - לעולם לא תגיע לריכוז של 100% שמן B בדרך זו.

 

 

והמכונאי אומר: עזוב אותך ממתמטיקה, ככה לא מחליפים שמן גיר.

 

 

צדיק אחד בסדום.

 

הריכוז המקסימלי אף פעם לא יגיע ל100, אלא אם כן אתה מהאנשים שיגידו "וואלה, גם 90% זה סבבה".

[COMMANDER]

אחרי 8 החלפות שמן, יישארו בגיר 0.05 ליטר של שמן A.

[איילצבי]

בהנחה שבגיר יש 6 ליטרים , אחרי 8 החלפות ישארו 23 סמ"ק של נוזל A

[ETBK]

נכון- זוהי סדרה הנדסית.

וכמות נוזל A תקטן אקפוננציאלית.

במטמטיקה הטהורה לעולם תשאר כמות שתלך ותשאף ל"0".

אבל בחיים האמיתיים לא יהיה ניתן לכמת את נוזל A.

[roeiw]

בקיצור ולעניין להחליף בעזרת מכונת ריקון.

[מוסך אמ הדרך]

אם כוונתך לתיבת הילוכים אוטומטית, אז יש פתרון פשוט שלא נשען על מתימטיקה אלא על מקצועיות:

בעזרת מכונה יעודית להחלפת שמן הילוכים מוציאים את כל הכמות של שמן A וממלאים איתה את כל הכמות המוכתבת ע"י היצרן של שמן B (פשוט וקל):

בריקון שמן מתיבת ההילוכים האוטומטית, דרך פקק ריקון או אגן השמן, נותרת כמות של כ 50% בעיקר בתוך ממיר המומנט:

 

 

בברכה - רפי לין

 

מכשיר זה מתחבר לגיר המטופל ע"י צינורות היד. המנותקים מהקולר. הפעולה מתבצעת כשהמנוע עובד והשמן בגיר האוטומטי עובר בכל חלקי הגיר כולל בתוך ממיר המומנט ואוסף איתו את כל הלכלוך שהצטבר בתוך הגיר. המכונה יונקת את השמן המלוכלך במנות קצובות ומכניסה במקומו שמן חדש וטוב כשהגיר נקי לחלוטין. המחיר של פעולה זו תלוי בסוג השמן הדרוש לגיר.

(לא כתבת באיזה מכונית מדובר.)

לדעתי אין תחליף טוב יותר להחלפת שמן בגיר אוטומטי

[~shay~]

אני מעדיף להישאר עם החלפה בעזרת בורג ריקון ,הדרך הבטוחה ביותר .

אני מעדיף שישאר שמן ישן קצת אך שהגיר לא ישבוק לי פתאום.

[מוסך אמ הדרך]

אני מעדיף להישאר עם החלפה בעזרת בורג ריקון ,הדרך הבטוחה ביותר .

אני מעדיף שישאר שמן ישן קצת אך שהגיר לא ישבוק לי פתאום.

מעולם לא שבק לנו גיר כתוצאה מהחלפת שמן בעזרת המכשיר, להפף, ברוב המקרים אנחנו מדווחים על שיפור בתיפקודו

[roeiw]

בגיר DP0 של רנו איך בדיוק תחברו את המכונה?