Jump to content
  • הצטרפו למשפחה

    היי, היי אתה (או את) שם!

    אנחנו יודעים, נחמד להיות אנונימי, ולמי בכלל יש כוח להירשם או להיות עכשיו "החדשים האלה".

    אבל בתור חברי פורום רשומים תוכלו להנות ממערכת הודעות פרטיות, לנהל מעקב אחרי כל הנושאים בהם הייתם פעילים, ובכלל, להיות חלק מקהילת הרכב הכי גדולה, הכי מגניבה, וכן - גם הכי שרוטה, באינטרנט הישראלי. 

    אז קדימה, למה אתם מחכים? בואו והצטרפו ותהיו חלק מהמשפחה הקצת דפוקה שלנו.
     

dir="rtl" style="text-align:right;"> שימו לב! השרשור הזה בן 5569 ימים, שזה ממש ממש הרבה ולכן הוא ננעל.

אם אתם פותחי השרשור ו/או יש לכם עדכון רלוונטי לנושא - פנו לאחד המנהלים ונפתח את השרשור חזרה לתגובות.

פוסטים מומלצים

פורסם

שלום,אני רוצה לעשות טיפול לגיר החלפת שמן ופילטר.

השמן המומלץ לפי הספר רכב הוא דקסרון 2.

האם עדיף לדבוק בספר רכב ולשים דקסרון 2 או שהזמנים השתנו ויש שמנים אחרים מומלצים.

האם יש בורג ניקוז לגיר? והיכן נמצא הפילטר?

תודה.

Bayerische Motoren Werke

Abarth 595

פורסם

איזה שנה הרכב, נפח מנוע .

בגדול , לפי קטלוג חברת השמנים ARAL . דיהטסו שרייד .

לרכבים הללו משנת 92-2002 1.3 1.5 ו 1.6 אוטומטיים , אפשרי DEX2 ו DEX3 .

כמות הנוזל בין 3.2 ליטר ל 4.7 - לפי דגם המנוע והממסרה (אשר בשלב זה לא ידוע)

 

קבל דיון דומה , כנס לקישור .

http://www.carsforum.co.il/vb/showthread.php?t=368478

 

אייל .

עצמאי בשטח - 1 מטר מהצד.

פורסם

לפי ARAL קטלוג . Charade 1.3 1.3i 1993 - 1998

הכמות כ 3.2 ליטר . DEX2 ו DX3 שניהם מתאימים .

camera.png: Aral Getriebeöl ATF 55 camera.png: Aral Getriebeöl ATF 22

----- תקן DEX 2 _______________ תקן DEX 3 .

 

אייל .

עצמאי בשטח - 1 מטר מהצד.

פורסם

כשאני פותח את הבורג ניקוז כל השמן יוצא ? או שנשאר שמן בממיר מומנט ואז ההחלפה היא חלקית.

האם הפילטר הוא פנימי כמו באפלוז?

האם דקסרון 2 עדיף על 3 או להיפך?

תודה רבה על העזרה.

Bayerische Motoren Werke

Abarth 595

פורסם

נשאר קצת שמן בממסרה - זה בסדר , זה נקרא החלפה חלקית (רענון )

אלו הוראות היצרן , מחליפים אחת ל 3-5 שנים , כמחצית הכמות .

 

אם הנוזל אחרי ההחלפה לא אדום יפה , אפשר לבצע החלפה נוספת כעבור כ חודש - כך מוחלף רוב הנוזל .

לדעתי לא רצוי לבצע החלפה מלאה כללית, מחשש כי הנוזל החדש יהיה דליל קצת בתחילה ולא יהיה לחץ טוב בממסרה .

 

המסנן (פילטר) פנימי , לא מחליפים , כל עוד אין בעיה , ולא פותחים את הממסרה .

 

בממסרה שלך - DEX3 מחליף ומכסה את גם את תקן DEX2 .

 

תקן DEX3 מכיל בתוכו גם את DEX2 - כך שאפשר DEX3 במקום 2 .

אין אפשרות DEX2 במקום 3 .

יש ממסרות בודדות - אשר מחויבות ל DEX2 . עם תוספים מיוחדים - להם לא מתאים DEX3 - אבל ..

נוזל סינטטי לממסרות , בד"כ מכיל גם את התקן שלהם .

 

אייל .

עצמאי בשטח - 1 מטר מהצד.

פורסם

כפי שכבר אמרתי, אין החלפה חלקית בהוראות יצרן, אם רוצים לעשות עבודה יסודית לפי הוראו יצרן, יש להחליף לבצע החלפה חוזרת ונישנת עד שהנוזל צלול לגמרי או לבצע החלפה בדיאליזה עם מכשיר יעודי או דרך צנרת הקירור (לפרטים נוספים ניתן לבצע חיפוש).

את המסנן הפנימי תעזוב, הוא אינו דורש טיפול או החלפה במידה ואין תופעות חריגות בהתנהגות התיבה.

פורסם

דקסרון הוא לא שמן אלא תקן. ובתקן הנ"ל ע"פ רוב הוא מנירלי.

אבל,יש בהחלט גם שמנים בתקנים דקסרון II ו- III סינטטים. אבל ברכב שלך לא צריך אותם.

פורסם

נוזל ממסרה סינטטי , מכיל בד"כ את שני התקנים DEX2-3 . כך שלא צריך נוזל ממסרה בתקן DEX2 רק סינטטי .

לרכב הנ"ל מספיק נוזל מינראלי בתקן DEX3 , יותר זול וגם זמין .

 

ההחלפה לפי קטלוג ARAL , בשימוש רגיל , היא כל 4 שנים או 80,000 ק"מ .

: Normal Intervalle: Wechseln 80000 km / 48 Monate

 

בתנאי הארץ , אני הייתי מחמיר קצת ומחליף כל 3-4 שנים או 60,000 ק"מ .

 

ובודק כל שנה , בזמן הטיפול השנתי את איכות הנוזל בממסרה , צבע , ואם יש ריח שרוף .

 

אייל .

עצמאי בשטח - 1 מטר מהצד.

×
×
  • תוכן חדש...