פאסאט 1.8T 2001 בוצה במנוע

avi.nissan · ב-1 לפברואר, 2011

שלום רב,

רכשתי לאחרונה פאסאט 1.8T שנת 2001 עם 137,000 ק"מ. ידעתי שהבעלים הקודם הזניח את הרכב ולא טיפל כראוי.

לאחר מספר ימים נדלקה לי נורת השמן והאוטו זעק לי לעצור ומיד. בדקתי ולא ראיתי שחסר שמן. הגעתי לאיזה מוסך קרוב שסבר כי מדובר בבוצה במנוע (?) שכנראה משאבת השמן סתומה והשמן לא מגיע כראויי לכל החלקים הרלוונטים.

מה עושים במצב כזה? האם יש מוסך ממוחה לפולקסווגן שיודע לטפל בבעיה כראוי?

תודה

חולגי · ב-1 לפברואר, 2011

ייתכן באמת ומדובר בלחץ שמן נמוך (בעייה במשאבת שמן / סתימה כלשהי).

מומלץ להגיע למוסך עם הרכב בגרירה, ע"מ לא לגרום לנזק שעלול להיות יקר.

באיזור המרכז - מומלץ מוסך רון (וגם אם אינך מהמרכז...)

http://rongarage.co.il/main.html

מוסך רון · ב-1 לפברואר, 2011

הסיכוי שמדובר בבעיית בוצה במנוע שסתמה את משאבת השמן הוא מאד גבוה

במיוחד שציינת שכנראה שהרכב עבר הזנחה שאולי כללה שימוש

בשמנים לא איכותיים או אי ביצוע טיפולים בזמן .

מנוע כזה של פאסט שמטופל כראוי עם שמן איכותי ומסנן מקורי

לא צובר בוצה במנוע גם לאחר יותר מ 200K ויש לי דוגמאות רבות לכך .

בכל מקרה אין לך לחץ שמן ואסור לך להניע את הרכב במצב הזה ולא צריך לומר שלא לנסוע ,

אלא להגיע בגרירה למוסך ,רצוי במוסך שמכיר את התופעה הנל ואת ההתמודדות איתה .

אשמח לעזור .

avi.nissan · ב-2 לפברואר, 2011

שלום ותודה למגיבים,

לאחר בירורים נוספים,הבנת חומרת התקלה וטלפון למוסך רון, החלטתי לגרור את הרכב למוסך רון בת"א להמשך איבחון וטיפול בתקלה. אשמח לדווח בהמשך ולעדכן.

תודה

zig · ב-2 לפברואר, 2011

זכית באיש מקצוע מהשורה הראשונה,איש טוב לב ואמין בצורה מיוחדת

תעדכן!

mozman11 · ב-2 לפברואר, 2011

תקווה שההתעלמות שלך מהאזהרה (המשכת לנסוע) של מחשב הרכב לאחר בדיקת השמן לא גרמה כבר לנזק.

avi.nissan · ב-6 לפברואר, 2011

שלום רב,

ובכן, כאמור הרכב הגיע בגרירה למוסך רון ולאחר איבחון קצר ויעיל אכן מדובר בבוצה במנוע.

בוצע טיפול של ניקוי הבוצה (והיתה המון בוצה..) שכלל פירוק האגן התחתון, פירוק מכסה שסתומים ועוד אי-אילו פעולות לניקוי המנוע. לאחר מכן רון עשה נסיעת מבחן ברכב ביחד איתי ותוך כדי הנסיעה דיקלם מספר תקלות שהוא הרגיש שיש במנוע ובטורבו. במוסך, חיברו את הרכב למחשב סירקת תקלות, אכן מה שרון דיקלם בנסיעת מבחן הופיע על המחשב.

אכן מדובר בבעל מקצוע שמבין עניין ועשיר בידע מקצועי וספציפי ברכבי - VW, התרשמתי מאוד לטובה.

בנוסף, חוץ מניקוי הבוצה, בוצע גם טיפול של "יישור קו" בעקבות ההזנחה הפושעת של בעל הרכב הקודם. הוחלפו צינורות נשם קרועים ובלויים, ניקוי מערכת הקירור כולל רדיאטור חימום פנימי שהיה סתום, החלפת תרמוסטט הוספת G12, החלפת פלאגים, כל סוגי הפילטרים, ניקוי בית מצערת ועוד כמה דברים קטנים. (אעלה תמונות בהמשך)

באמת שהתרשמתי מאוד לטובה מרון ומצוות המוסך, על העבודה המקצועית, שימוש בחלקים מקוריים (הבחור רוכש חלקים מקוריים מצ'מפיון ואף מייבא חלקים מקוריים בעצמו!) על הטיפול המהיר, מחירים הוגנים, ההנחה היפה ועל שטיפת מנוע מתנה! תודה רבה. לא רואה כל סיבה ללכת לצ'מפיון ולשלם מאות אם לא אלפי שקלים יותר. אמנם, אין חדר המתנה מפואר וגם לא מוסך נוצץ אבל קבלת הפנים מאוד חמה, הכל נעשה בשקיפות מלאה תוך הסברים ודוגמאות. אתה לא יושב עם "יועץ שירות" בזמן שהרכב מוחבא עמוק בתוך המוסך ואין אפשרות לגשת אליו.

תודה רבה!

avi.nissan · ב-6 לפברואר, 2011

מכסה שסתומים עליון, אחרי הניקוי.

avi.nissan · ב-6 לפברואר, 2011

תמונות מהטיפול, מימין לשמאל: מכסה שסתומים, אגן שמן, אגן שמן מקרוב, ראש מנוע אחרי הניקוי וללא אטם, ראש מנוע עם אטם, הרכבת מכסה שסתומים, חלקים שהוחלפו: צינורות נשם, מדיד שמן ומוביל, צינור נשם בלוי וקרוע והחדש.