דייהו סופר רייסר בעיות בגיר אוטומט

[i-karamba]

טוב אז ככה

מדובר ברכב של ההורים שלי

הגיר עבר שיפוץ לפני פחות מ-40000 ק"מ ועכשיו מופיעים תסמינים מוזרים (של גיר שרוצה שיפוץ נוסף????? )

לאחר ההתנעה ותחילת נסיעה הגיר על ראשון...ורק על ראשון הוא לא רוצה להעביר לשני. רק לאחר נסיעה בטורים גבוהים בהילוך ראשון הוא מועיל בטובו לעבור לשני ונשאר שם לתמיד. כלומר גם לאחר עצירה הוא מתחיל בשני ולא יורד ולא עולה בהילוכים.

כמו כן לאחר הופעת הבעיה בפעם הראשונה התחילה להבהב נורת ה-POWER (זה סימן בדיהו לבעיה בגיר).

האם הגיוני שגיר שעבר שיפוץ לפני פחות מ-40000 ק"מ ובתקופה הזו לא עבר התעללות מסוג כלשהו (לי יש כבר רכב משלי וגם אני לא התעללתי בו בעבר) נדפק שוב?? השיפוץ הראשון היה גם אחרי תקופה יחסית קצרה (110000 ק"מ) אבל זה כבר מאוד מוגזם.

יש לציין שעדיין לא לקחנו את האוטו למוסך שיחברו אותו למחשב ויראו מה הבעיה אבל זה מאוד דומה לחוויה שכבר עברה עלינו (וגם יקרה - מעל 4000 ש"ח).

 

למישהו יש רעיון איזה תקלות יכולות להתרחש שיגרמו לבעיה הזו??

הצעות לדרכים לפעולה (מלבד לקחת למוסך שיחברו למחשב)?

 

תודה.

[kompy]

למישהו יש רעיון איזה תקלות יכולות להתרחש שיגרמו לבעיה הזו??

הצעות לדרכים לפעולה (מלבד לקחת למוסך שיחברו למחשב)?

 

תודה.

 

אין שום רעיון אחר מלבד שכפי שחששת זה מה שמצפה לכם, אכן הגיר מראה סימנים של צורך בשיפוץ מחדש, עיניין הנסועה שייך ולא שייך לנושא, מאחר ואין אנו יודעים את טיב העבודה שבוצעה(האם הכל חודש בגיר?) או את אופן הנסיעות.

 

קח את הרכב לאבחון וקווה לטוב.

 

עמית

[i-karamba]

הגיר שופץ לחלוטין.

כמו כן ההורים שלי נוהגים בצורה מאוד רגועה ואין סיכוי שהגיר היה חשוף לנסיעה שאינה רגועה.

בדקנו הבוקר - השיפוץ נעשה לפני -35000 ק"מ. גיר אמור להחזיק קצת יותר...

[zvit]

עד שלא תקח את הרכב לאבחון - לא תוכל לדעת את הסיבה.

 

יתכן שהבעיה אינה מכנית, אלא אלקטרונית, ואז למימד הזמן / נסועה כמעט אין השפעה.

[civic]

לשכן שלי יש דיהו סופר רייסר... הוא מבוגר שלא מתעלל באוטו בכלל , הגיר באוטו הזה הלך לו 4 פעמים שזה המון לרכב שנת 95 או משהו כזה.....

אוטו לא אמין בגרוש , דרך אגב , שמעתי שלאוטו הזה יש גיר של שברולט...

[i-karamba]

אכן הבעיה לא בגיר.

מקור הבעיה היה האלטרנטור ששופץ וכעת הכל תקין