רכב חדש - לאון, מיטו, שירוקו או לחכות?

[עומר ג R]

נכון יהיה מצידי להעלות את מה שאני מייצג אך התקציב דורש מתיחה כלפי מעלה וכנראה שזה לא הכיוון..

אנו לא שוללים אפשרות עתידית של גרסה פחות מאובזרת (ועדיין יותר מאובזרת מכל מה שעלה כאן..) במחיר נמוך מהתקציב שלך...

 

אני חושב שליאון תשעמם אותך בגלל היותה DSG ולא ידנית - לא שהDSG לא טוב- הוא מעולה. פשוט אין דוושה שלישית ואין ידית היל'... היא גם גדולה ומגושמת יחסית אבל זה תלוי בצרכים שלך..

 

המיטו עונה לך יפה על הבקשות למרות היותה לא באמת ספורטיבית טהורה ויהיה לך מכשול כבד בנושא ההגה אחרי 306 למרות שהיא תעשה לך את זה בעיצוב ואמוציונאל וכמובן במנוע גודש שמרגיש תמיד טוב אחרי אטמוספרי.

 

השירוקו 122 היא לדעתי השירוקו שתקלקל את השירוקו.. MORE SHOW NO GO. חבל,השירוקו שגם ככה קרובה מתמיד ,הולכת ליהיות ה"יונדאי קופה" החדשה - רכב פוזה המוני. חבל כי יש לה קוים באמת מיוחדים והיא יפייפיה! התדמית שלה מתקלקלת..

 

בצע נסיעות מבחן על המיטו ועל הליאון .

 

אני מהמר שהמיטו תהיה הבחירה בסוף.

 

בהצלחה.

[edanj]

ללאון ישנה גירסא ידנית של מנוע הTSI עם 160 כ"ס בסביבות ה130K ש"ח.

אותו אבזור במחיר ללא תחרות.

נסיעת מבחן!

 

עידן

[בן ה]

אלכס, מאיפה הבאת את זה שהשירוקו הוא רכב לא נוח?!

נסעת ברכב בכלל?! אני חייב לציין שזאת אחת המכוניות הכי נוחות שנסעתי בהם!!

 

חבל להטעות אנשים.

 

כרגיל, העצה הכי טובה היא לעשות נסיעות מבחן!

[alexk]

לא יודע על מה נסעת, הכל יחסי.

לעומת גולף או לאון השירוקו לא נוחה.

בנוחות אני מתייחס להתמודדות עם שיבושי כביש, לא נוחות מושבים.

[bla92]

במחיר הזה אתה יכול לקחת גם את המיצובישי לנסר החדשה בגרסת ספורט, מנוע 1.8 עם 140 כ"ס אני חושב.

יש לסבא שלי את הלנסר החדשה בגרסה הרגילה עם 109 כ"ס, האוטו גדול ומרווח וכיף לסוע בו.

מה שקצת מפריע באוטו הזה, זה הבולמי זעזועים שכל במפר הכי קטן מרגישים ממש.

[alexk]

אני מקווה שזו בדיחה לא מוצלחת. ממש מישהו שמתלבט בין מיטו לשירוקו יסתכל בכלל על לנסר רגילה

[amiger]

הוא לא המליץ על הרגילה הוא המליץ על ה""""""ספורט"""""":wink:

[chev corsica]

פותח השרשור אפשר לדעת למה פסלת את הרנו קליאו?

[בן ה]

על מה נסעתי. גולף MK4-MK5-MK6, איביזה 07(במשך 3 וחצי שנים), פיאט 500, סובארו B3 ספורט, טוארג, X6, שלל גרסאות מרצדס.. הבנת לאן אני חותר כן?

תראה, הכל יחסי. ביחס לאיביזה הנוכחית והישנה השירוקו הרבה יותר נוחה הן בישיבה והן במעבר על מהמורות בכביש.

לא יצא לי לנסוע במיטו ואני לא יכול לתת חוות דעת. להגיד שהשירוקו לא אוטו נוח זה מתן חוות דעת לא נכונה לדעתי, אי אפשר להגיד שהוא שיא הנוחות, אבל הוא נחשב כרכב נוח.

 

 

בן.

[alexk]

לא יודע מה הוא נחשב אבל הוא יותר קשיח מגולף למשל ולכן פחות נח. בכלל, הנוחות פחות טובה מאשר במשפחתיות הרגילות ולכן אם מישהו מחפש נוחות זה לא הכיוון.

[בן ה]

אתה יודע לקרוא, ראית מה ההתלבטות שלו.

הוא לא כתב שהוא מתלבט בין כמה סוגים של משפחתיות.

 

הקביעה שלך שהשירוקו הוא רכב לא נוח יכולה לגרום לבחור לפקפק ברכישת שירוקו ואולי לפספס.

השירוקו מדהימה, ואני לא מדבר על המראה.

חומרים מאוד איכותיים, הרכבה מעולה, הרכב שקט גם במהירויות גבוהות.

יחסית לרכב הנעה קדמית הוא מתנהג ואוחז טוב מאוד. התנוחת ישיבה בו מאוד נכונה ולא גורמת לכאבי גב תחתון/רגליים.

 

גם אם הוא פחות נוח מהגולף(למרות שלי אישית התנוחת ישיבה בגולף היתה פחות נוחה מבשירוקו) זה לא אומר שהאוטו לא נוח!

ואני מאמין שתסכים איתי לגבי זה.

 

סך הכל כל אחד מהאופציות טובות, כל אחת והיתרונות והחסרות שלה.

 

תקח את העצה שעידן תמיד נותן ואני גם דוגל בה. גש לעשות נסיעות מבחן!!

[alexk]

סיאט לאון היא משפחתית. אמנם אחת עם הרבה פלפל, אבל עדיין.

השירוקו פחות נוחה מרוב המכוניות שמוכרים היום. נכון, זה לא קטסטרופה, אבל אי אפשר להגדיר אותה כנוחה (כנ"ל לגבי המיטו).

[בן ה]

אלכס, ת'שמע..

להגיד על השירוקו שזה רכב מצידך זה מגוחך, לא נראה לי שאתה נוסע על אחת בבסיס יום יומי שאתה יכול להגיד באמת איך הנוחות שלה.

בתור אחד שיש לו אחת, אני יכול להגיד לך שהנוחות שלה מעולה! מהמורות בכביש לא גורמות לך "לעוף" מהמושב, בורות וכ'ו לא מורגשים בצורה שונה מאשר בכל רכב משפחתי אחר.

כמו כן אם נדבר על הנוחות מבחינת מושבים/ישיבה אז גם לאחר נסיעה רצופה של שעתיים+ אתה יוצא כמו חדש מהרכב וללא תחושת עייפות או כאבי גב למינהם.

 

 

בן.

[alexk]

אלכס, ת'שמע..

להגיד על השירוקו שזה רכב מצידך זה מגוחך,

 

בן.

 

אז מה זה? חללית?

[בן ה]

תהיה יותר ילד.

אתה יודע למה התכוונתי, שזה לא רכב נוח.