Jump to content
  • הצטרפו למשפחה

    היי, היי אתה (או את) שם!

    אנחנו יודעים, נחמד להיות אנונימי, ולמי בכלל יש כוח להירשם או להיות עכשיו "החדשים האלה".

    אבל בתור חברי פורום רשומים תוכלו להנות ממערכת הודעות פרטיות, לנהל מעקב אחרי כל הנושאים בהם הייתם פעילים, ובכלל, להיות חלק מקהילת הרכב הכי גדולה, הכי מגניבה, וכן - גם הכי שרוטה, באינטרנט הישראלי. 

    אז קדימה, למה אתם מחכים? בואו והצטרפו ותהיו חלק מהמשפחה הקצת דפוקה שלנו.
     

dir="rtl" style="text-align:right;"> שימו לב! השרשור הזה בן 5845 ימים, שזה ממש ממש הרבה ולכן הוא ננעל.

אם אתם פותחי השרשור ו/או יש לכם עדכון רלוונטי לנושא - פנו לאחד המנהלים ונפתח את השרשור חזרה לתגובות.

פוסטים מומלצים

פורסם

שלום רב , החלפתי לפני יומיים את הברקסים ברכב ,

החלפתי את כל הברקסים , כולל כל החלקים , קדימה ואחורה

הרכב בולם יפה לחלוטין , ללא רעידות או רעשים מוזרים , אבל יש ריח מאוד חזק של שריפה של גומי , אבל ממש נוראי

 

אבל הוא הולך ונמוג , זאת אומרת שאתמול הוא היה ממש חריף , והיום קצת פחות ,

לפנות אליו שוב ?

peach'es, i can eat

peach'es all day long

פורסם

לדעתי זה עניין שיעבור עם הזמן.



בין אם זה בלמי דיסק או תוף, מכיוון שהרכיבים חדשים, הם צריכים "להתרגל" אחד לשני (למשל הדיסקים לרפידות ולהיפך)

לכן אם אתה מריח את הריח האופייני של הבלמים, נשמע תקין לחלוטין.

זה אמור לעבור אחרי מספר נסיעות..

חובב מכוניות מושבע. עזבו חובב, שרוף!

פורסם

האם החלפת צלחות? במידה וכן, האם דאגת לנקות אותם בעזרת ספרי קארב'/אציטון/בנזין כי יש עליהם שכבה שומנית שצריך להסיר אותה לפני הרכבת הרפידות.

 

יכול להיות שהשכבה השומנית שיש על הצלחות מתחממת ומפיצה את הריח הזה.

 

צריך לבדוק שאין לך קאליפר תפוס שגורם לרפידות להתחמם, וזאת בדוק ע"י השוואת טמפ' בין הגלגלים, אם גלגל אחד רותח והשני באותו הסרן חמים אז הגלגל שרותח הקאליפר שלו תפוס.

 

סע בכביש ישר וריק מבלי לבלום את הרכב ע"י הבלמים, אלא תן לרכב להאט לבד עד לעצירה מוחלטת, ואז תשווה טמפ'.

×
×
  • תוכן חדש...