Jump to content
  • הצטרפו למשפחה

    היי, היי אתה (או את) שם!

    אנחנו יודעים, נחמד להיות אנונימי, ולמי בכלל יש כוח להירשם או להיות עכשיו "החדשים האלה".

    אבל בתור חברי פורום רשומים תוכלו להנות ממערכת הודעות פרטיות, לנהל מעקב אחרי כל הנושאים בהם הייתם פעילים, ובכלל, להיות חלק מקהילת הרכב הכי גדולה, הכי מגניבה, וכן - גם הכי שרוטה, באינטרנט הישראלי. 

    אז קדימה, למה אתם מחכים? בואו והצטרפו ותהיו חלק מהמשפחה הקצת דפוקה שלנו.
     

dir="rtl" style="text-align:right;"> שימו לב! השרשור הזה בן 5854 ימים, שזה ממש ממש הרבה ולכן הוא ננעל.

אם אתם פותחי השרשור ו/או יש לכם עדכון רלוונטי לנושא - פנו לאחד המנהלים ונפתח את השרשור חזרה לתגובות.

פוסטים מומלצים

פורסם

יש לי אוטו מסוג כריזמה מודל 98 גיר רגיל 1.6.

לפני כחודש נקרעה רצועת טיימניג התעקמו 8 שסתומים ונשברה משאבת מים.

אחרי התיקון הנ"ל הרכב מניע שהוא קר כרגיל נוסע אבל אחרי חימום המנוע מניע לכמה שניות כרגיל ואז נכבה.

לפעמים הוא לא מניע למשך שעה לפעמים שעתיים או יותר. שהמחוג בשעון חום מנוע בערך על רבע הוא בדר"כ מניע.

בוצע איפוס למחשב ולא נמצא תקלה.

מישהו נתקל בבעיה כזאת או יודע מה התקלות האפשריות?

VW MK5 Golf 2.0TDI

פורסם

יכול להיות חיישן טמפ יכול להיות מנוע צעדים אולי חיישן כמות אויר.

אתה צריך דיאגנוסטיקאי שיתחבר למחשב ויבדוק קריאות מהחיישנים.

פורסם

נתקלתי בתופעה דומה בשברולט קוואליר, בנוסף לתיאור שלך, אצלי הרכב היה נכבה מדי פעם בעצירה - סרק.

ולאחר מכן,כאשר המנוע חם, לא מניע, רק לאחר 20 דקות לערך.

 

בבדיקה מקיפה במוסך התגלה פילטר דלק סתום.

×
×
  • תוכן חדש...