Jump to content
  • הצטרפו למשפחה

    היי, היי אתה (או את) שם!

    אנחנו יודעים, נחמד להיות אנונימי, ולמי בכלל יש כוח להירשם או להיות עכשיו "החדשים האלה".

    אבל בתור חברי פורום רשומים תוכלו להנות ממערכת הודעות פרטיות, לנהל מעקב אחרי כל הנושאים בהם הייתם פעילים, ובכלל, להיות חלק מקהילת הרכב הכי גדולה, הכי מגניבה, וכן - גם הכי שרוטה, באינטרנט הישראלי. 

    אז קדימה, למה אתם מחכים? בואו והצטרפו ותהיו חלק מהמשפחה הקצת דפוקה שלנו.
     

הנעה קשה במאזדה


dir="rtl" style="text-align:right;"> שימו לב! השרשור הזה בן 5847 ימים, שזה ממש ממש הרבה ולכן הוא ננעל.

אם אתם פותחי השרשור ו/או יש לכם עדכון רלוונטי לנושא - פנו לאחד המנהלים ונפתח את השרשור חזרה לתגובות.

פוסטים מומלצים

פורסם

שלום לכולם,

ברשותי מאזדה לנטיס 1800 סמ"ק, שנת 2000.

הרכב תיפקד ללא דופי עד שבשבוע שעבר הייתה לו תקלת שבר ברדיאטור במהלך נסיעה:

הרכב נעצר בצומת וסירב להניע. איני יודע אם חום המנוע עלה, ואם כן כמה עלה ולכמה זמן.

הרכב ניגרר למוסך, וההבחנה הראשונית הייתה שבר ברדיאטור, שכתוצאה מימנו הייתה נזילה משמעותית של מים.

הרדיאטור הוחלף לחדש, אך משלב זה החלה בעיה של הנעה. הרכב מניע בקושי, ולאחר ניסיונות רבים.

הבעיה קיימת גם כאשר המנוע חם.

עם זאת, לאחר שהוא כבר מונע, המנוע מתפקד כרגיל.

בבדיקת קומפרסיה נימצא שבוכנה אחת נותנת ערך של כ- 190 ושלוש הבוכנות האחרות: כ-140.

החזרתי את הרכב למוסך, שם ביצעו לרכב טיפול 15,000 ובכלל זה החלפה של פלאגים והוספה של תוסף שמן ותוסף דלק.

הבעיה נפתרה למשך יומיים ולאחריהם - חזרה על עצמה: קשה מאוד להניע את הרכב.

 

יש למישהו רעיון, האם זה אומר שנגרם נזק למנוע? כיצד בודקים זאת?

×
×
  • תוכן חדש...