Jump to content
  • הצטרפו למשפחה

    היי, היי אתה (או את) שם!

    אנחנו יודעים, נחמד להיות אנונימי, ולמי בכלל יש כוח להירשם או להיות עכשיו "החדשים האלה".

    אבל בתור חברי פורום רשומים תוכלו להנות ממערכת הודעות פרטיות, לנהל מעקב אחרי כל הנושאים בהם הייתם פעילים, ובכלל, להיות חלק מקהילת הרכב הכי גדולה, הכי מגניבה, וכן - גם הכי שרוטה, באינטרנט הישראלי. 

    אז קדימה, למה אתם מחכים? בואו והצטרפו ותהיו חלק מהמשפחה הקצת דפוקה שלנו.
     

השרשור נעול! רק פותח השרשור וצוות האתר יכולים להגיב
dir="rtl" style="text-align:right;"> שימו לב! השרשור הזה בן 5904 ימים, שזה ממש ממש הרבה ולכן הוא ננעל.

אם אתם פותחי השרשור ו/או יש לכם עדכון רלוונטי לנושא - פנו לאחד המנהלים ונפתח את השרשור חזרה לתגובות.

פוסטים מומלצים

פורסם

למי שלא מכיר זה הרכב של אשתי,

וונטו 94 1800 טורבו 20 שסתומים

ניהול של האלטק E8

גיר איביזה(ארוך)

צנרת פליטה 3" נירוסטה, שקטה במיוחד

אינטרקולר חזית

אינלט סיליקון

בולמים קפיצים וויטק

ברקסים גדולים

ג'נטים 16X7.5 קדימה 16X9 אחורה LONSO BSX

בוסט קונטרולר גריידי

טמבון R SYLE קדמי

אינג'ל אייז מושחרים

 

ועוד הרבה דברים שבטח שכחתי להוסיף.

האוטו מהיר מאוד, לעולם לא ראה מעבר ל0.9 באר גדישה (ביומיום נוסע על 0.4), מכוון פיקס לדלק 95, חסכוני מאוד (1ל10 בתוך העיר ו1ל13 מחוץ לעיר), האלטק עם כל התוספות(מנוע צעדים וכו') ככה שהאוטו עובד כמו שעון. שימש את אשתי במשך שנתיים עם אפס תקלות.

מיותר לציין שעבר טיפולים לפני הזמן והרכב חוקי למהדרין (מנוע וצמיגים ברישיונות)

מחיר נדרש 45000 מעט גמיש לרציניים

אפשרות החלפה באוטומטית smiley19.gif

 

 

גבי 0574432210

×
×
  • תוכן חדש...