למה אנשים קונים רכבי שטח מגודלים בשביל לנסוע לסופר?

[צבי אייל]

זה בדיוק העניין פה, שאיכשהו הצליחו להוציא לשוק מוצר מסוים שנותן רושם לגמרי מובנה על ידי היצרניות, שמעיד כביכול על סטטוס, כשבעצם מה שהבחירה אומרת זה שמי שקונה את זה הוא פחות פראקטי ויותר נוטה להעדיף תדמית.

 

זה כמו מישהו שעובד אתי, שמנסה לשכנע אותי לצבוע את הוולוו בצבע שחור עם ג'אנטים שחורים וניקלים כדי שתיראה יותר "מאפיה".

הרעיון מפגר לגמרי ולקבל כזו תדמית זה אידיוטי.

מבחינתי הייתי צובע אותה בצבע קרם ועושה אותה סטיישן, שתיראה כמו רכב של מתנחלים ושהמשטרה לא תציק לי.

 

אני מכבד יותר את מי שאני יודע שיש לו כסף אבל נוסע בפאסאט 2006 ולא מוציא את העיניים לכולם.

 

יוסי

קרם וסטיישן ? עזוב אחי,יחשבו שאתה מהישוב יצהר או לא עלינו אלון מורה...תשנה נשמה תחליף צבע,אחי.

[bagira]

רוני,

 

האמת, אני לא ממש מבין איפה הבעיה בזה שמי שיכול להרשות לעצמו, יקנה איזה רכב שהוא רוצה.

יש לי בזכרון מכר שיש לו בתור רכב פרטי, קנוורט' T-800 עם תוספות מקוריות מחו"ל בערך של 120K ש"ח (רק התוספות).

המשאית מעולם לא סחבה כלום והבחור נוסע בה ביום יום כאילו זה הפרייבט שלו.

 

אתה יודע מה, בא נעשה תרגיל מחשבתי קטן לנסות ולראות מה בדיוק מפריע לך.

 

בא ניקח משפחה של זוג הורים ו 2 ילדים ונזרוק למשוואה גם לברדור.

יוצאים לטייל די הרבה אבל לא טיולי שטח.

 

עד עכשיו, מדובר בחלק ניכר של משפחות ישראל.

 

אם הם נוסעים באוודי A-6 קואטרו אני מאמין שזה בסדר גמור מבחינתך.

בטח גם A-6 סטיישן קואטרו זה סבבה מבחינתך.

מה עם ALL-ROAD? סבבה? סביר? מגניב? נורא ואיום?

 

אז אם זה נורא, תסביר בבקשה למה.

אם זה סבבה, אז הקפיצה הקטנה מאול-רואד ל Q5, זה החטא הגדול שלהם מבחינתך?

[Oshri]

אצלי בחנייה עומד אוטו של דוס מבני ברק,משרת אותי נאמנה,פורד אירוסטאר.

 

איייההה,,יש לי רכב של דוס...

 

בכיף, אם נוח לך עם זה, למה לא? אני אישית לא רוצה ולא מוכן לנסוע במיניואן.

מי שכיף לו עם מיניואן, זה הפתרון האולטימטיבי למשפחה.

[dj_dani]

אין מכוניות "רגילות" (נמוכות) ברוחב של רכבי שטח? למה אוטו של 3 כסאות בטיחות מאחורה צריך להיות גבוהה? לכאורה אין קשר בין הדברים... אבל אני יאמין אם תכתבו לי שפשוט אין מכוניות ברוחב כזה בגלל ענייני מראה ופרופורציות.

 

x5 יכול להכיל 3 כיסאות בטיחות מאחורה וגם נשאר לו מקום לציוד בבאגז', גם בברלינגו וקנגו המצב דומה.

הx5 לא מיועד לשטח ורוב הקליינטים של רכב כזה לא יורדים איתו לשטח, אבל תראה לי אחד מהם שיתפשר עליו לטובת קנגו?

[alexk]

אף אחד פה לא אוסר על אף אחד לקנות שום דבר, זה דיון.

אני עדיין לא מבין למה עדיף X5 על סדרה 5. מי שבאמת צריך את זה בגלל התא מטען היה קונה סדרה 5 סטיישן.

[צבי אייל]

בכיף, אם נוח לך עם זה, למה לא? אני אישית לא רוצה ולא מוכן לנסוע במיניואן.

מי שכיף לו עם מיניואן, זה הפתרון האולטימטיבי למשפחה.

 

נוח מאוד,ממוזג,מנוע מצויין,גיר של פורד,עולה גרושים,יש לי רק צד ג' וחובה,הכי חשוב אף אחד לא מנסה לפצח את הקוד אצלי בראש.

 

חלקים יש בשפע אצל חזי דלאל,או מחסן מוסך עמל,או עוד כמה במתחם י.שדה בן אביגדור.

 

צריכת בעיר ליטר ל8 קמ אולי 7 ...בנסיעה רצופה ליטר עבור 9,4 קמ.

ויש לי גם עוד שתיים כאלו שנזרקו כי בעליהם קנו ג'יפים ב350000 שקל והם מבסוטים עד השמיים.גם אני.

[Oshri]

אף אחד פה לא אוסר על אף אחד לקנות שום דבר, זה דיון.

אני עדיין לא מבין למה עדיף X5 על סדרה 5. מי שבאמת צריך את זה בגלל התא מטען היה קונה סדרה 5 סטיישן.

 

כי סטיישן זה כבר יותר מכוער ממיניואן, ועדיין פחות מרווח מהג'יפ. האחזקה דומה,

ושוק בטח שלא יהיה לו אח"כ.

[יוסי פרנקוס]

צבי, התעלמת לגמרי מהנקודה החשובה כאן.

 

למישהו אחד תדמית מסוימת שהוא רוצה ולמישהו אחר יש תדמית אחרת שהוא רוצה.

 

אני למשל רוצה רכב סולידי שאף אחד לא יסתכל עליו, ושגם יהיה פראקטי.

בשביל זה המציאו את הסטיישן.

 

- פורד מונדאו סטיישן

- וולוו V70

- הונדה אקורד סטיישן

- BMW סדרה 5 טורינג (עוד מישהו מזיל ריר?)

- מרצדס E-CLASS סטיישן

- סיטרואן C5 סטיישן (שחבל מאוד שלא מוכרים אותה בארץ)

 

כל אלו רכבים שעונים על הצרכים הפראקטיים ואני באופן אישי הייתי מעדיף אותם על פני SUV.

 

רכבים גדולים יותר רק נקנים בגלל סיבות אחרות שהן לא ראציונאליות. זו הנקודה.

 

עריכה:

 

1) אני אוהב את האירוסטאר כי זה פשוט מכוער ומרובע

2) זה רכב איום עם תצרוכת גם די נוראית.

[Oshri]

שמע, עניין של טעם וריח זה מאוד אישי.

אני לא אוהב מיניואנים וסטיישנים. למה? כי לדעתי זה מכוער.

אני לא אומר שכל אחד חייב לחשוב או לנהוג כמוני, אבל זו דעתי.

מה שטוב לאחד, לאו דווקא טוב לאחר.

[יוסי פרנקוס]

כמו שאמרתי, אלו שיקולים אישיים שאי אפשר להתווכח איתם.

 

אצלך יש שיקולים אישיים וגם פראקטיים.

 

אני מנסה להבין מה עובר על מישהו שכל הבסיס להחלטה אצלו הוא רק נפשי ותדמיתי.

[צבי אייל]

צבי, התעלמת לגמרי מהנקודה החשובה כאן.

 

למישהו אחד תדמית מסוימת שהוא רוצה ולמישהו אחר יש תדמית אחרת שהוא רוצה.

 

אני למשל רוצה רכב סולידי שאף אחד לא יסתכל עליו, ושגם יהיה פראקטי.

בשביל זה המציאו את הסטיישן.

 

- פורד מונדאו סטיישן

- וולוו V70

- הונדה אקורד סטיישן

- BMW סדרה 5 טורינג (עוד מישהו מזיל ריר?)

- מרצדס E-CLASS סטיישן

- סיטרואן C5 סטיישן (שחבל מאוד שלא מוכרים אותה בארץ)

 

כל אלו רכבים שעונים על הצרכים הפראקטיים ואני באופן אישי הייתי מעדיף אותם על פני SUV.

 

רכבים גדולים יותר רק נקנים בגלל סיבות אחרות שהן לא ראציונאליות. זו הנקודה.

 

עריכה:

 

1) אני אוהב את האירוסטאר כי זה פשוט מכוער ומרובע

2) זה רכב איום עם תצרוכת גם די נוראית.

 

יוסי העריכה שלך פשוט נכונה ומדויקת,הכל נכון,אבל יש לי הכל בפנים ועוד נשאר מקום,לפעמים אלו שמכרו לי את האחרות שיש לי לפרוק באים ואומרים לי כל הכבוד על כמות האנשים והציוד שיש לך בפנים,הם מוסיפים ואומרים שברכבים החדישים שלהם אין אפשרות לתחוב כזו כבודה גדולה.

הכי חשוב אחי...שכולם מרוצים ונהנים,ושמחת בחגיך וברכביך, למה לא ,אה יוסי ?

[יוסי פרנקוס]

אף אחד לא מדבר על פורד אירוסטאר!

הנושא הוא רכבי שטח שמשמשים ליומיום בגלל תדמית.

מיניוואן זה נושא אחר לגמרי וגם אני הייתי נוסע על מיניוואן אם הייתי יכול פשוט כי זה יותר פראקטי.

[RK]

רכבים גדולים יותר רק נקנים בגלל סיבות אחרות שהן לא ראציונאליות. זו הנקודה.

 

מה הפסול בזה? לא רק רכבים גדולים יותר, אלא גם רכבים קטנים יותר (רודסטר כדוגמא טובה) או רכבים מיוחדים כגון רכבי ספורט או יוקרה, גם במידות "קטנות" ביחס, נקנים מסיבות שאינן ראציונאליות. מי קבע שהסיבה לקניית רכב צריכה להיות הגיונית? מה פסול ברכישת רכב על סמך רגש?

 

אני מנסה להבין מה עובר על מישהו שכל הבסיס להחלטה אצלו הוא רק נפשי ותדמיתי.

 

למה? מה זה ישנה? השיקול אמוציונאלי מלכתחילה וככזה ייחודי, לאו דווקא ניתן להשליך מאחד על רעהו.

[talroze]

אני לא מאמין שאני אומר את זה אבל "מה רע במאזדה 5 או פורד S-MAX?".

 

 

תראה לצערי ה SMAX לא בתקציב יקרה בהרבה. [וכן מבחינתי הרכב היה עובר.]

מבחינת ה מאזדה היא פשוט צפופה בטירוף , אני לא בחור קטן ובתור נהג היא הייתה לי צפופה ,

שלא לדבר על העובדה שהשורה האמצעית היא ליופי בלבד [בכסא האמצעי לא הצלחתי להכניס אפילו פלח טוסיק אחד שלי.]

 

אז מה לעשות אם ההבדל בין רכב מרווח לרכב מרווח עם פוזה שעולה מעט יותר אני די מבין את האנשים.

[dj_dani]

איפה יש חוק האומר שבן אדם צריך להסתפק במועט?