עזרה במציאת טנדר לצורכי עבודה - מחליפה לרנו אקספרס

[Talgaz]

הרכב יעבוד בערך 25K ק"מ בשנה.

עדיפות לגיר ידני אבל לא הכרחי.

ארגז באורך שלא ירד מ143 ס"מ (אורך של חבילת פרקטים).

כמובן שעדיף צריכת דלק כמה שיותר טובה, אמין ככל האפשר.

 

התקציב מוגבל ל20K, וכרגע הכיוונים הם דובלו, ברליגנו, פרטנר ושות'.

 

 

אשמח להכוונה, המטרה היא להחליף את הרכב לפני הטסט הקרוב, בעוד כחודש.

[Buki]

נראה שברלינגו/פרטנר לא מתאימיות, בגלל אורך הארגז.

 

ראה תמונות מצורפות.

 

התמונה הימנית מטעה קצת - נתון "O" מתיחס למושב אחורי במצב מקופל, למרות שזה לא נראה כך בתמונה.

רואים את זה הייטב בתמונה השניה.

 

בברלינגו מושב אחורי לא נשלף/מתפרק.

 

בקנגו אפשר לפרק את המושב האחורי לגמרי מהרכב, ואז תקבל יותר מ 143 ס"ם.

 

מסתובבות בשוק קנגואים בגירסה מסחרית סגורה, כלומר ללא מושבים וללא חלונות מאחורה בכלל.

אם אתה לא מתכוון להסיע נוסעים והרכב רק לעבודה - אולי זה הכיוון. גירסאות אלו זולות יותר מהגירסאות הרגילות.

לא יודע בכמה, אבל אמור להיות הפרש משמעותי.

 

את פיאט דובלו אני לא מכיר, אבל היא גדולה וארוכה יותר, כך שיש מצב, שיש לה 143 ס"ם בארגז, כשהמושב האחורי רק מקופל, אבל עדיין נמצא ברכב.

 

 

מבחינת אמינות ועלויות אחזקה- לדעתי ועל פי ניסיון שלי - אקספרס הכי אמינה מכולן, וזולה יותר לאחזקה בהפרש גדול. וגם הארגז שלה גדול משל ברלינגו וקנגו.

 

אל תראה בזה המלצה להישאר עם האקספרס, פשוט תיהיה מוכן לסדר גודל אחר של מחירי האחזקה.