Jump to content
  • הצטרפו למשפחה

    היי, היי אתה (או את) שם!

    אנחנו יודעים, נחמד להיות אנונימי, ולמי בכלל יש כוח להירשם או להיות עכשיו "החדשים האלה".

    אבל בתור חברי פורום רשומים תוכלו להנות ממערכת הודעות פרטיות, לנהל מעקב אחרי כל הנושאים בהם הייתם פעילים, ובכלל, להיות חלק מקהילת הרכב הכי גדולה, הכי מגניבה, וכן - גם הכי שרוטה, באינטרנט הישראלי. 

    אז קדימה, למה אתם מחכים? בואו והצטרפו ותהיו חלק מהמשפחה הקצת דפוקה שלנו.
     

הכפתור x-over


dir="rtl" style="text-align:right;"> שימו לב! השרשור הזה בן 5933 ימים, שזה ממש ממש הרבה ולכן הוא ננעל.

אם אתם פותחי השרשור ו/או יש לכם עדכון רלוונטי לנושא - פנו לאחד המנהלים ונפתח את השרשור חזרה לתגובות.

פוסטים מומלצים

פורסם

שלום ראיתי מגברים שיש להם כפתור בשם:x-over ויש 3 אפשרויות

1.FULL

2.LPF

3.HPF

א.מה הם עושים ?

ב.למה משמש ה:x-over?

פורסם

הכוונה לקרוס אובר או בעברית מחלק תדרים.

כשאתה מחבר רמקול כמו טוויטר סאב או כל אלמנט אחר למגבר אתה צריך לתת לו את תדרים שהוא אמור לעבוד איתם

במידה ולא תחתוך את התדרים המיותרים והמגבר יעביר את כל הצלילים לאותו רמקול אתה תשמע זיופים, חירחורים וכ''ד

לדוגמה רמקול רגיל שיושב בדלת במידה ותיתן לו תדרים נמוכים ותגביר את הווליום אתה תישמע את הרמקול מחרחר ולא תהנה

מהצליל שהוא יפיק

לכן חותכים את התדרים המיותרים

 

לדוגמה לטוויטר חותכים את התדרים הנמוכים מפני שהוא לא יכול לנגן אותם.

 

1.FULL - כל התדרים: מומלץ לרמקולים שמחוברים דרך קרוס.

2.LPF - תדרים נמוכים: מומלץ לסאב או לוופרים שמחוברים לקרוס.

3.HPF - תדרים גבוהים: מומלץ לטוויטרים, מידים וכ''ד.

כשיש לך דאבל וופר 8 אינצ' בכל דלת אתה מתחיל לחשוב פעמיים,

אם בכלל אתה צריך לשים סאב.

http://www.carsforum.co.il/vb/showthread.php?t=455879

  • חברי המעגל הראשון
פורסם

FLAT = האות כמו שהוא, בלי שום סינון.

שקול ל-full range

  • חברי המעגל הראשון
פורסם

FLAT או FULL - אכן, אין השפעה על התדרים שתכוון.

בד"כ יש אופציה FLAT לכל זוג ערוצים,

אבל ישנם מגברים שלא מאפשרים את זה-

או FLAT על כל הערוצים או חיתוכים על כל הערוצים.

×
×
  • תוכן חדש...