מאזדה 3 חדשה,מרגיש חוסר יציבות.

[adi_n]

שוב, מה זה יציבה?

בנוגע לאוחזת - זה תלוי המון בצמיגים.

מתנהגת - דווקא כאן המאזדה עדיפה במידה מסוימת...

 

קח את ה-307 והמאזדה עם אותו סט צמיגים, מי תאחוז טוב יותר?

בנוגע להתנהגות - הפיג'ו עדיפה במידה מסויימת

ביציבות התכוונתי לנוחות נסיעה, כמובן.

 

חג שמח אגב.

[Spirit3]

הגדרה קשה ליציבות, מה שאני מתאר לעצמי זה איך הרכב לוקח פניה במהירות מסויימת, דווקא מרכבים שאני נהגתי ונהגתי על הרבה רכבים, כולל 911, למאזדה 3 יש אחיזה לא רעה בכלל.

והגה יותר טוב מהמון רכבים, ואני יכול להתערב אתכם שמאזדה 3 (לפחות הספיריט) יכולה לקחת פניה ביותר מהירות בגם פניה הדוקה יותר.

[shellcase]

...

או במילים אחרות יש לך מאזדה 3...

[sronis]

קח את ה-307 והמאזדה עם אותו סט צמיגים, מי תאחוז טוב יותר?

בנוגע להתנהגות - הפיג'ו עדיפה במידה מסויימת

ביציבות התכוונתי לנוחות נסיעה, כמובן.

 

חג שמח אגב.

 

לא יודע מי תאחוז יותר, זה תלוי בעוד גורמים. זו אחת הסיבות שלא ניתן לקבוע חד משמעית למי יש אחיזה עדיפה.

התנהגות - הפיג'ו עדיפה במובנים מסוימים וה-3 באחרים, שוב זה לא חד משמעי.

יציבות - מה בדיוק הקשר לנוחות נסיעה?

 

הגדרה קשה ליציבות, מה שאני מתאר לעצמי זה איך הרכב לוקח פניה במהירות מסויימת, דווקא מרכבים שאני נהגתי ונהגתי על הרבה רכבים, כולל 911, למאזדה 3 יש אחיזה לא רעה בכלל.

והגה יותר טוב מהמון רכבים, ואני יכול להתערב אתכם שמאזדה 3 (לפחות הספיריט) יכולה לקחת פניה ביותר מהירות בגם פניה הדוקה יותר.

 

למאזדה 3 עם צמיגים טובים יש אחיזה לא רעה בכלל, זה נכון, אבל להשוות ל-911? עשה לי טובה... והגדרת היציבות שלך היא לא פחות מעורפלת מהמילה "יציבות"...

 

רוני

[Citroën Visa]

הגדרה קשה ליציבות, מה שאני מתאר לעצמי זה איך הרכב לוקח פניה במהירות מסויימת, דווקא מרכבים שאני נהגתי ונהגתי על הרבה רכבים, כולל 911, למאזדה 3 יש אחיזה לא רעה בכלל.

והגה יותר טוב מהמון רכבים, ואני יכול להתערב אתכם שמאזדה 3 (לפחות הספיריט) יכולה לקחת פניה ביותר מהירות בגם פניה הדוקה יותר.

 

תסלח לי אבל המזדה פשוט לא אוחזת בהשוואה ל-307. היתה לנו 307 ובמקביל מזדה3!

גם עכשיו יש לנו כזאת, 2008, מהליסינג. מבלי קשר ליציבות, פשוט רכב איום ונורא.

מרגיש לא איכותי, תכנון מזלזל במיוחד, הגה כוח קשה מדי ומעצבן, כסאות מחרידים מה שהופך כל נסיעה בינעירונית לסיוט.

ולי גם מפריע צליל המנוע הדוחה והמתכתי שלה, והעובדה שמצאו לנכון בשנת 2008 לצייד את האוטו בשטיחי גומי עבים וזולים.

חוץ מאמינות אין בה שום דבר. אם כבר יפני, אז הטויוטה קורולה הקודמת והRUN-X הרבה יותר איכותיות ונעימות ממנה.

פשוט אוטו מכוער ופלסטיקי.

[~MeiR~]

תסלח לי אבל המזדה פשוט לא אוחזת בהשוואה ל-307. היתה לנו 307 ובמקביל מזדה3!

גם עכשיו יש לנו כזאת, 2008, מהליסינג. מבלי קשר ליציבות, פשוט רכב איום ונורא.

מרגיש לא איכותי, תכנון מזלזל במיוחד, הגה כוח קשה מדי ומעצבן, כסאות מחרידים מה שהופך כל נסיעה בינעירונית לסיוט.

ולי גם מפריע צליל המנוע הדוחה והמתכתי שלה, והעובדה שמצאו לנכון בשנת 2008 לצייד את האוטו בשטיחי גומי עבים וזולים.

חוץ מאמינות אין בה שום דבר. אם כבר יפני, אז הטויוטה קורולה הקודמת והRUN-X הרבה יותר איכותיות ונעימות ממנה.

פשוט אוטו מכוער ופלסטיקי.

כמה זיבולי שכל בהודעה אחת.

 

ול Spirit3, ממליץ לך לא להיכנס איתם לויכוח הקבוע.

תן להם לשבח את הזבל הצרפתי שהם כלכך נהנים ממנו ותהנה מהמכונית הנפלאה שלך.

[Citroën Visa]

כמה זיבולי שכל בהודעה אחת.

 

ול Spirit3, ממליץ לך לא להיכנס איתם לויכוח הקבוע.

תן להם לשבח את הזבל הצרפתי שהם כלכך נהנים ממנו ותהנה מהמכונית הנפלאה שלך.

 

הלוואי ולמזדה היתה רבע מהנוחות שאתה מקבל ברוב הסופר-מיני האירופאיות.

פשוט רכב ממוצע מינוס, וחוץ מזה שיש לו מזגן חלש.

[Devil]

הגדרה קשה ליציבות, מה שאני מתאר לעצמי זה איך הרכב לוקח פניה במהירות מסויימת, דווקא מרכבים שאני נהגתי ונהגתי על הרבה רכבים, כולל 911, למאזדה 3 יש אחיזה לא רעה בכלל.

והגה יותר טוב מהמון רכבים, ואני יכול להתערב אתכם שמאזדה 3 (לפחות הספיריט) יכולה לקחת פניה ביותר מהירות בגם פניה הדוקה יותר.

 

צודק המאזדה ספיריט אוחזת טוב בכביש ובסיבובים חדים עדיין נשארת דבוקה לאספלט ואנשים פה טוענים שלפיג'ו 307 יש אחיזה יותר טובה,באמת הצחקתם אותי עכשיו!

[~MeiR~]

הלוואי ולמזדה היתה רבע מהנוחות שאתה מקבל ברוב הסופר-מיני האירופאיות.

פשוט רכב ממוצע מינוס, וחוץ מזה שיש לו מזגן חלש.

לפחות המזגן שלו עובד :lol::lol::lol:

 

ועוד כמה סמיילים דבילים:lol::lol:

[Scnell]

מהניסיון שלי המאזדה (כרכב לנהג) עדיפה על הפיז'ו 307. אגב המאזדה כן מתנהגת טוב יותר (מהנסיון שלי) וגם (בעיקר?) נכנסת ויוצאת מסיבובים מהר יותר.

[sronis]

אל תכריחו אותי לנעול את השרשור הזה בגלל עודף השטויות שלכם. אני מציע שאנשי המאזדה 3 ואנשי הפיג'ו 307 יפסיקו להתווכח איזה אוטו יותר טוב, כדי שנוכל להתרכז בעיקר - לנסות לעזור לפותח השרשור עם הבעיה שלו.

 

מעתה והלאה כל הודעה שלא קשורה לנושא זה - תימחק.

[giacmatto]

אין להשוות בין יציבות נוחות ואחיזה זה שלושה דברים ניפרדים

אחיזה משמעותו במשפט קצר "איך הרכב אוחז את הכביש במיוחד בסיבוב "

יציבות איך הרכב מגיב לשינוי פיתומי בכיוון הנסיעה וחזרה

אני הבעלים של מאזדה 3 החדשה ואם יש משהו שהרכב הזה מיצטיין בו זה השילוב הטוב בין אחיזה ליציבות(למי שמבין הם מיתנגדים אחד בשני)

לכן תבדוק כמו שאמרו לך אוויר בכל 4 גלגלים כנס איתה למוסך מורשה שגם יעשו נסיעת מבחן

בהצלחה