פרוייקט התקנה חורפי גשם של THESIS (התמונות בפנים)

[demandred]

מישהו יכול לפרט את כל הסט-אפ של המערכת?

[shorlakk]

holy crap

 

אחת ההתקנות היפהפיות שראיתי בארץ, אם לא היפה שבהם.

 

בכנות, התמונות לא מעבירות כראוי את המציאות. כמי שעקב מקרוב אחרי הפרוייקט הזה אני יכול לומר שהעבודה והגימורים שם על גבול החולני. ולבסוף, צריך להריח את תא המטען כדי להשתכר מהריח של כמויות העור שיש שם..

 

ראיתי שזוויות האלמנטים בקורות נלקחו תוך כדי מדידות שביצע דרור יבואן אודיסון בזמן אמת קודם ביצוע העבודה ולאחר סיום העבודה ראיתי שדרור הגיע שוב לסשן כוונים. לצערי לא שמעתי את התוצאה שלהערכתי היא תוצאת ביניים ומן הסתם בהמשך המערכת תכוון שוב.

 

לגבי השאלה על ה"ספוג ביצים" בסאב, צריך לשאול את שמעון מסאונד סטורם שעשה את זה ועשה עוד כמה דברים ברכב כמו למשל את בניית הקונסולה על מנת שייכנסו בה 2 מכשירי דאבל דין של אלפיין. אכן עבודת פיבר יפהפיה ומרשימה.

 

מעבר לכך, על מנת לא להיות חשוף לתביעת לשון הרע, לא ארחיב על "עבודות" "רבות" נוספות של שום מתקין אחר. ובוודאי לא על לוחות זמנים מופרכים בכל קנה מידה, תהא הסיבה אשר תהא.

 

אך כשהסאגה סופסוף הגיעה לסיומה, לאחר כל-כך-הרבה-מאד-זמן-של-הרבה-מאד-חודשים, שמתוכם כחודש בלבד אצל יוסי, ראיתי את בעל הרכב עם עיניים נוצצות משמחה. זה היה כשדרור בא לעבוד על כוונים. בעל הרכב גמגם בהתרגשות את המשפט הבא: "אני לא מאמין, אני לא מאמין, אני לא מאמין", שמעתי במו אוזניי את זה. הבנאדם היה אשכרה בהלם שזה נ-ג-מ-ר.

 

הסטאפ מורכב מהרבה רמקולים והרבה מגברים והרבה פרוססורים.. וליתר דיוק, סט שלושה חלקים של תזיס אך משודרג לזוג וופרים בכל דלת, 3 מגברי תזיס, מגבר אחד של VRx, מגבר אחד של LRx לסנטר שאולי יהיה, סאב מילה, 2 BIT1ים וH-701 אחד.

 

יש המון תשתית מאחרי כל הבניות בתא המטען. שלושה או ארבעה ימים יוסי עבד רק על סידור החווט מ-ח-ד-ש. ויש ה-מ-ו-ן חווט.. יוסי גם התקין שם פלטות אלומיניום מאחרי המגברים לעזרה בפיזור החום וקונסטרוקציה למאווררים. מדובר בהרבה מאד עבודה שנעשתה בסדנה של יוסי, עבודה מורכבת ומושלמת.

 

כל הערכה מגיעה ליוסי על העבודות שהוא ביצע ברכב הזה - ומדובר בהמון עבודה. פשוט כיף לראות דברים כאלו.

[samc]

עבודה ברמה עולמית. תענוג לעיניים.

 

אפשרי אולי לפתוח שרשור דביק רק של עבודות של מתקינים בארץ בלבד (כי קיים אם אני לא טועה שרשור של התקנות מהעולם)?

יהיה נחמד לראות מתקינים שונים ועבודות שהם עושים לרכבים שלנו פה.

 

עם הרכבות כאילו, השלב הבא של יוסי יהיה בPIMP MY RIDE.

[lanosforce]

צביקה -

 

אתה לא מאמין אבל מכל מה שרשמת מה שבאמת ריגש אותי זה התיאור של האושר של הבעלים של הרכב.

 

באמת תענוג אדיר לשמוע את זה.

[-מוטי-]

holy crap

 

 

 

הסטאפ מורכב מהרבה רמקולים והרבה מגברים והרבה פרוססורים.. וליתר דיוק, סט שלושה חלקים של תזיס אך משודרג לזוג וופרים בכל דלת, 3 מגברי תזיס, מגבר אחד של VRx, מגבר אחד של LRx לסנטר שאולי יהיה, סאב מילה, 2 BIT1ים וH-701 אחד.

למה הוא צריך 2 bit1 ועוד h-701 ? למה שתי דאבל דין של אלפיין ? לא מיותר שלשוה פרוססרים ? או שתי דאבל דינים ?

 

יוסי - פשוט מדהים .

אדי תיקנתי.

[lanosforce]

נראה לי שהתכוונת לכתוב

 

יודי - פשוט מסהים

 

[Guest eve_ohad]

וואו פשוט עולם אחר.

עבודה מדהימה!

[shorlakk]

 

למה הוא צריך 2 bit1 ועוד h-701 ? למה שתי דאבל דין של אלפיין ? לא מיותר שלשוה פרוססרים ? או שתי דאבל דינים ?

 

הייתי מגדיר זאת כשאלה רטורית..

כמו למשל מדוע כדורגלנים יוצאים עם דוגמניות?

[EYAL-Y]

כל כך הרבה מכשירים שעושים אותו דבר ? למה זה טוב ?

[lanosforce]

למה העלילו על אורלי ויינרמן שהיא שכבה עם נבחרת שלמה?

[demandred]

אני לא רוצה לכנס לכיס של כל אחד,אבל לי אישית זה נראה מוגזם

אני לא יודע מה היתה מטרה של בעל הרכב בסט-אפ שכזה,וגם לא מצליח להבין את זה.

ראיתי ושמעתי כמה מערכות שנשמעו לא משהו בגלל שדחפו לשם יותר מידי דברים מיותרים לגמרי

רק בגלל העובדה שבעל רכב יכול לדחוף את זה. מזכיר מאוד את P.M.R. מMTV

השקעה של מיליון $,התוצאה של 100 ש"ח.

שוב,אני לא בא להביא ביקורת או משהו כזה,אני פשות רוצה להבין מה היו המטרות של בעל הרכב,

או מה אפשר לבנות מכזה סט-אפ?

[tomerR]

יש פה סיפור ארוך מאחורי הרכב וההתקנה הזו שאתה לא מודע אליו ולכן התגובה הזו לא לעניין.

 

בכל מקרה למי ששאל, יש 2 סט'ים ברכב - 3WAY קדימה עם דאבל מידבס שעליו שולט ביט1 ו 2WAY מאחורה עליו שולט ביט1 שני. לגבי ה 701..אין לי מושג מה תפקידו.

[demandred]

אני לא צריך לדעת את כל הסיפורים שעומדים מאחורי כל התקנה

אבל בכל זאת-3 פרוססורים? מה היה חסר אם הסט אחורי היה מחובר דרך קרוס פאסיבי?

2 יחידות ראש? מי מאזין ל2 מקורות שונים בו זמנית,ועוד במקום כזה קטן כמו רכב? הרי זאת לא לימוזינה עם מחיצה בין הנהג למושב אחורי.

אז מאוד מסקרן אותי,מה עמד מאחורי בחירה של סט-אפ כזה?

זה רכב פרטי או שהוא ישמש כרכב הדגמה?

[alpine]

ניראה שיש כאן בילבול קטן אז אני יעשה קצת סדר בבלגאן:

 

1- ה-701 "עף" מהרכב אין בו צורך. גם אני לא הבנתי למה יש צורך.

2- אין 2 יחידות ראש. אלא בנוסף לW202 של אלפיין יש מסך שמשמש לניווט ומצלמות נוספות (יש 4 מצלמות).

3- 2 יחידות BIT1 מתחלקות ככה: אחד לחלק האחורי של הרכב והשני לחלק הקידמי (הגברה אקטיבית). אם יש נוסעים בחלק האחורי של הרכב תהייה אופציה להפעיל להם את החלק האחורי. בגדול הוא לא מופעל שומעים רק בחלק הקידמי.

אני מקווה שעכשו קצת יותר ברור.

[demandred]

סופסוף יוסי עשה סדר!

תודה,הכל ברור.