Jump to content
  • הצטרפו למשפחה

    היי, היי אתה (או את) שם!

    אנחנו יודעים, נחמד להיות אנונימי, ולמי בכלל יש כוח להירשם או להיות עכשיו "החדשים האלה".

    אבל בתור חברי פורום רשומים תוכלו להנות ממערכת הודעות פרטיות, לנהל מעקב אחרי כל הנושאים בהם הייתם פעילים, ובכלל, להיות חלק מקהילת הרכב הכי גדולה, הכי מגניבה, וכן - גם הכי שרוטה, באינטרנט הישראלי. 

    אז קדימה, למה אתם מחכים? בואו והצטרפו ותהיו חלק מהמשפחה הקצת דפוקה שלנו.
     

dir="rtl" style="text-align:right;"> שימו לב! השרשור הזה בן 5976 ימים, שזה ממש ממש הרבה ולכן הוא ננעל.

אם אתם פותחי השרשור ו/או יש לכם עדכון רלוונטי לנושא - פנו לאחד המנהלים ונפתח את השרשור חזרה לתגובות.

פוסטים מומלצים

פורסם

אהלן,

 

307 1.6 אוטומט שנת 2002. לפני כחודש הוכנס לטיפול שנתי. התלוננתי על רעשי חריקה במיוחד כשהמנוע קר ובמיוחד עם מזגן פועל. הוחלפה רצועת מנוע שהייתה יבשה לחלוטין. הרעש נעלם למספר ימים אך חזר לאחר מכן. מהיכן יכול לנבוע רעש שכזה? מתגבר עם הפעלת מזגן, או סיבוב של ההגה או הכנסה ל DRIVE, בניוטרל אין רעש.

 

תודה

פורסם

אתה מתכוון שהחליפו לך רצועת טעינה?

אם כן,גש למוסך,תגיד להם שיכוונו את הרצועה שוב,היא צריכה להיות מתוחה בדרגה מסויימת ובמדוייק,לא מתוחה מדי אך מתוחה מספיק ורק מוסכניק שיודע את העבודה יעשה לך את זה.אני אומר זאת מנסיון עם אותה בעיה (במידה ואנחנו מדברים על אותה רצועה)

פורסם

אל תדאג מקס המחירים ירדו מליפני שלוש שנים

היום פולי מנוע מקורי לרכבך עולה 640 ש"ח

חליפי ניתן לימצוא גם ב 400 ש"ח

אך המקוריים הרבה יותר איכותיים

ולמר שי ברכב של פותח השרשור לא ניתן לכוון רצועה

בברכה ניצן ושבוע טוב

www.shaft.co.il

פורסם

ניראה לי שברכב זה יש פולי שמחובר למותחן אוטומטי שהוא בעצם מין קפיץ, יתכן והקפיץ שם נחלש ולא מותח מספיק חזק את הרצועה.

אם זה ה"פולי מנוע" עליו דיברו קודמי כניראה שאין מנוס מהחלפתו.

נסה לגעת ברצועה כאשר המנוע קר ותריאה אם היא רפויה ואם אתה יכול לסובב את הגלגלות של האלטרנטור או ההגה כוח או המזגן באופן ידני למרות שהרצועה כרוכה עליהם.

×
×
  • תוכן חדש...