Jump to content
  • הצטרפו למשפחה

    היי, היי אתה (או את) שם!

    אנחנו יודעים, נחמד להיות אנונימי, ולמי בכלל יש כוח להירשם או להיות עכשיו "החדשים האלה".

    אבל בתור חברי פורום רשומים תוכלו להנות ממערכת הודעות פרטיות, לנהל מעקב אחרי כל הנושאים בהם הייתם פעילים, ובכלל, להיות חלק מקהילת הרכב הכי גדולה, הכי מגניבה, וכן - גם הכי שרוטה, באינטרנט הישראלי. 

    אז קדימה, למה אתם מחכים? בואו והצטרפו ותהיו חלק מהמשפחה הקצת דפוקה שלנו.
     

dir="rtl" style="text-align:right;"> שימו לב! השרשור הזה בן 6013 ימים, שזה ממש ממש הרבה ולכן הוא ננעל.

אם אתם פותחי השרשור ו/או יש לכם עדכון רלוונטי לנושא - פנו לאחד המנהלים ונפתח את השרשור חזרה לתגובות.

פוסטים מומלצים

פורסם

הרכב הוא מיצובישי קולט 94' ידני .

 

היום בבוקר כשנכנסתי לאוטו והתחלתי נסיעה רגילה, הבחנתי שבלוח השעונים

המנורה של הבלם-יד והבלמים דולקת קבועה, למרות שהבלם יד משוחרר(למטה) .

(המנורה מראה גם על תקלה בבלמים וגם הנדברקס למעלה באותו הסימון בלוח עם / ביניהם)

חובה לציין: הרכב בולם ללא קושי ובלי רעשים מיותרים ודוושת הברקס למעלה(יש לחץ במשאבה)ולא השתנתה ההתנגדות של הדוושה בלחיצה.

 

פירקתי את הקונסולה של המשענת יד וההנדברקס וניקיתי את המגעים וחיזקתי את החיווט של הלחצן

שנמצא מתחת להנדברקס, בקיצור, לא עזר בכלל!

הרמתי מכסה מנוע בדקתי שמן ברקס, לא חסר כלל.

 

1. איפה יושבת היוניט של המפלס שמן ברקס?

2. ממה עוד יכולה לנבוע התקלה שגורמת לנורה להידלק?

 

תודה לעוזרים

פורסם

היוניט גובה נוזל בלמים נימצאת ממש על המיכל עצמו, נסה לנתק את הקונקטור מהיוניט ובדוק אם הנורה מתכבת.

 

אני לא זוכר אם צריך לנתק את הקונטור ולגשר את הפינים או שמספיק רק לנתק.

×
×
  • תוכן חדש...