Jump to content
  • הצטרפו למשפחה

    היי, היי אתה (או את) שם!

    אנחנו יודעים, נחמד להיות אנונימי, ולמי בכלל יש כוח להירשם או להיות עכשיו "החדשים האלה".

    אבל בתור חברי פורום רשומים תוכלו להנות ממערכת הודעות פרטיות, לנהל מעקב אחרי כל הנושאים בהם הייתם פעילים, ובכלל, להיות חלק מקהילת הרכב הכי גדולה, הכי מגניבה, וכן - גם הכי שרוטה, באינטרנט הישראלי. 

    אז קדימה, למה אתם מחכים? בואו והצטרפו ותהיו חלק מהמשפחה הקצת דפוקה שלנו.
     

P0715 בסריון 2003


dir="rtl" style="text-align:right;"> שימו לב! השרשור הזה בן 6021 ימים, שזה ממש ממש הרבה ולכן הוא ננעל.

אם אתם פותחי השרשור ו/או יש לכם עדכון רלוונטי לנושא - פנו לאחד המנהלים ונפתח את השרשור חזרה לתגובות.

פוסטים מומלצים

פורסם
חיישן מהירות המודד את מהירות סיבוב המבוא של הגיר.

מהירות הטורבינה בגיר תצטרך לבדוק את החיישן אים הוא לא תקין להחליפו אים הוא תקין הבעיה היא בגיר וזקוק לשיפוץ

פורסם

טוב החלטתי להעמיק לך קצת יותר שתבין יותר על התקלה.

הגיר האוטומטי מבוסס על כך שיש נתוני קלט מהגיר, עיבוד ע"י המחשב, ופלט (שסתמים הדראולים).

חיישן הטורבינה הוא חיישן מהירות הכניסה לגיר האוטומט, אם מחשב הגיר מזהה כי יש הפרש מהיריות גדול מהמהירות שצריכה להיות הוא יפתח קוד תקלה.

המהירות הכניסה לגיר * יחס העברה=מהירות יוצאת מהגיר

זו הנוסחא שקיימת במחשב הגיר וכעת אסביר מהם הגורמים לתקלה:

א. חיישן טורבינה תקול - החיישן הינו חיישן מגנטי שלעיתים הקריאה שלו לא תקינה מהתבלות טבעית של החלק.

ב. החלקה בגיר - במידה וקיים כשל כלשהו בתוך הגיר והגיר מסתובב על "ריק" אז המחשב יזהה כי המהירות היוצאת מהגיר קטנה

משמעותית מהמהירות שצריכה להיות אז הוא יפתח את קוד התקלה הזה בדרך כלל בליווי קוד תקלה על יחס העברה לא

תקין.

ג. תקלה בחיישן מהירות יוצאת- לעיתים כשל בחיישן המהירות היוצאת פותח את קוד התקלה הזה כיוון שהמחשב יודע לזהות שקיים

הפרש אך לא תמיד קולע בדיוק למטרה.

פורסם

לאחר שבדקתי את קוד התקלה שלך מדובר כאן אך ורק בכשל בחיישן עצמו או נתק בצמת החשמל ואם לא זה ולא זה אז זו תקלה פנימית במחשב ניהול הגיר.

 

וזה קרה כיוון שבתחילה לא ציינת את כל מה שאומר קוד התקלה שזה- "חיישן מהירות טורבינה תקלה במעגל"

פורסם

ניצן תודה על ההסבר הנרחב, עכשיו סקרנת אותי ועולות אצלי מספר שאלות נוספות.

ראשית פירוש קוד התקלה "Input/turbine speed sensor circuit malfunction" באמת מתיחס לכשל במעגל שבין החיישן למחשב.

השאלה היא איך המחשב יודע לזהות שהכשל הוא במעגל הזה ולא כשל בממסרה עצמה? והשאלה הנוספת היא איזה רכיב מעביר למחשב את נתון מהירות הכניסה לגיר?

 

תודה מראש

פורסם

חיישן מהירות הכניסה לגיר הינו חיישן הטורבינה שבעייתי אצלך.

המחשב יודע לתת קוד תקלה בהתאם לבעיה בדר"כ במידה ולא תיהיה קריאה כלל המחשב יזהה זאת כבעיית חיווט.

אז התקלות שיכולות להיות לך זה כשל בצמת החוטים (הסבירות הזו הכי גבוהה) או תקלה פנימית בחיישן ,והכי גרוע ומקווה שזו לא הבעיה שלך מחשב תקול.

×
×
  • תוכן חדש...