נזילה לתא הנוסעים (לשטיח הגומי) ב- 106 XR

[חלי]

אז ככה, יש לי בעיה חדשה שגיליתי היום.

 

נוזל כלשהו מגיע לשטיח הימני הקדמי של תא הנוסעים, שנראה כמו איזה שהוא שמן.

 

מאיפה זה יכול להגיע ומה זה יכול להיות? מה צריך לבדוק?

 

 

תודה מראש

 

 

נ.ב- מישהו יודע אם המוסכים עובדים בפורים כרגיל?

[ToMeR]

חלי בכל הפעמים שהגיע נוזל לשטיח זה היה הרדיאטור חימום, אולי הגיע זמנך?

[אביעד]

מהמר על צינורית פינוי מים של המזגן.

[Vovka]

רדיאטור פנימי? תבדקי מה צבע הנוזל... אולי זה מים ולא שמן?

[חלי]

רדיאטור פנימי? תבדקי מה צבע הנוזל... אולי זה מים ולא שמן?

 

זה לא מים. זה צהבהב- חום שומני (בעל ריח)

[K&N]

רדיאטור פנימי? תבדקי מה צבע הנוזל... אולי זה מים ולא שמן?

 

זה לא מים. זה צהבהב- חום שומני (בעל ריח)

 

לפי תיאורך משהו לא הגיוני, אין שום צינור/מעבר שמן באיזור המצויין .אז או שבאמת בכל זאת מדובר באותה תקלה מפורסמת של נזילה מרדיאטור החימום הממוקם מעל רגלי הנוסע (בערך), וזהו נוזל הקירור שבמנוע בכל זאת, או שאלו פשוט שאריות מהחמין של שבת שנזלו מהסיר שהיה שם לפני זמן מה?!.....

[ToMeR]

מה הסיכוי שנכנס לה שמן למים והכל יצא עכשיו מהרדיאטור?

[איציק נ.]

מה הסיכוי שנכנס לה שמן למים והכל יצא עכשיו מהרדיאטור?

 

מה הסיכוי שמדובר ברדיאטור חימום ? (99% ?)

 

איציק

[ToMeR]

היא מדווחת על נוזל שמנוני, איזה שמן יכול להיות שם?

[איציק נ.]

היא מדווחת על נוזל שמנוני, איזה שמן יכול להיות שם?

 

נוזל שמנוני = נוזל קירור ייעודי.

 

איציק

[אייל]

היא מדווחת על נוזל שמנוני, איזה שמן יכול להיות שם?

 

נוזל שמנוני = נוזל קירור ייעודי.

 

איציק

 

או שזה נוזל קירור ייעודי בצירוף עם שמן כתוצאה מפריצת אטם ראש מנוע ?

(בלאי "סביר" לרכב שנת 99)

 

[ToMeR]

היא מדווחת על נוזל שמנוני, איזה שמן יכול להיות שם?

 

נוזל שמנוני = נוזל קירור ייעודי.

 

איציק

 

או שזה נוזל קירור ייעודי בצירוף עם שמן כתוצאה מפריצת אטם ראש מנוע ?

(בלאי "סביר" לרכב שנת 99)

 

 

זה מה אמרתי

[איציק נ.]

היא מדווחת על נוזל שמנוני, איזה שמן יכול להיות שם?

נוזל שמנוני = נוזל קירור ייעודי.

איציק

 

או שזה נוזל קירור ייעודי בצירוף עם שמן כתוצאה מפריצת אטם ראש מנוע ?

(בלאי "סביר" לרכב שנת 99)

 

 

זה מה אמרתי

 

ספציפית לדגם הזה, אני לא שולל את זה לגמרי.

הרכב באמת החל לזלול קצת שמן לאחרונה וגם עבר את מחסום ה- 100K ק"מ, כך שרדיאטור חימום ו/או אטם ראש ו/או גומיות שסתומים הם ב"עדיפות" ראשונה.

 

בינתיים חלי פשוט תעקוב אחר מפלס המים והשמן עד שתגיע למוסך, בשאיפה כבר מחר.

 

איציק

[חלי]

איזה אושר

הבעיה נפתרה זמנית.

 

כפי שרבים שיערו, הבעייה הייתה ברדיאטור חימום פנימי.

 

הייתי היום אצל יוסי מליטל, והוא הציע שני פתרונות אפשריים:

1. החלפת רדיאטור חימום, שזה אומר 2-3 ימי עבודה במוסך, פירוק חצי אוטו ועלות גבוהה.

2. פתרון זמני, שהוא ביטול החימום הפנימי, ע"י חיבור צינורות.

 

מכיוון שכרגע פחות או יותר נגמר החורף ואין צורך בחימום, חישוב הזמן בלי אוטו והעלות הגבוהה מול התועלת שבדבר, החלטתי ללכת על הפתרון הזמני בינתיים.

 

 

בנוסף, ציינתי בפני יוסי בעיה נוספת- אכילת שמן מוגברת בחודשיים- שלושה האחרונים.

בדקו את העניין, ונמצא כי יש לי הזעת שמן מנוע ליד הטיימינג. שביט עשה לי שטיפת מנוע באזור הבעייתי בקיטור, והמליץ לי לעקוב אחרי מצב השמן.

 

 

יצאתי מהמוסך אחרי כשעה וחצי עבודה, עם מחיר של 156 ש"ח כולל מע"מ, והערכה רבה ליוסי ושביט.

 

 

אגב, מתוך המחיר הנ"ל, 100 ש"ח לפני מע"מ היה על העבודה, והשאר על חלקים- נוזל קירור+ 2 פקקים לצורך ביטול החימום.

[איציק נ.]

איזה אושר

הבעיה נפתרה זמנית.

כפי שרבים שיערו, הבעייה הייתה ברדיאטור חימום פנימי.

הייתי היום אצל יוסי מליטל, והוא הציע שני פתרונות אפשריים:

1. החלפת רדיאטור חימום, שזה אומר 2-3 ימי עבודה במוסך, פירוק חצי אוטו ועלות גבוהה.

2. פתרון זמני, שהוא ביטול החימום הפנימי, ע"י חיבור צינורות.

מכיוון שכרגע פחות או יותר נגמר החורף ואין צורך בחימום, חישוב הזמן בלי אוטו והעלות הגבוהה מול התועלת שבדבר, החלטתי ללכת על הפתרון הזמני בינתיים.

בנוסף, ציינתי בפני יוסי בעיה נוספת- אכילת שמן מוגברת בחודשיים- שלושה האחרונים.

בדקו את העניין, ונמצא כי יש לי הזעת שמן מנוע ליד הטיימינג. שביט עשה לי שטיפת מנוע באזור הבעייתי בקיטור, והמליץ לי לעקוב אחרי מצב השמן.

יצאתי מהמוסך אחרי כשעה וחצי עבודה, עם מחיר של 156 ש"ח כולל מע"מ, והערכה רבה ליוסי ושביט.

אגב, מתוך המחיר הנ"ל, 100 ש"ח לפני מע"מ היה על העבודה, והשאר על חלקים- נוזל קירור+ 2 פקקים לצורך ביטול החימום.

 

דחיית תקלות אינה פתרון, אפילו לא זמני, במכונית שבקושי מלאו לה 5 שנים ושלא צריכה לצוץ בה בעיה כזו (חימום) או אחרת (הזעות שמן מהטיימינג).

 

את עניין השטיפה בסמוך לטיימינג עוד אפשר להבין, דבר הכרחי לצורך איתור הנזילה... אבל בנוגע לחימום - שיקול הדעת במקרה הזה אינו מובן לי (אישית) בכלל. הרי (אני מקווה בשבילך) התיקון עוד יתבצע - וחבל על הכסף שבפתרונות הזמניים, אפילו כשמדובר בסכומים זעומים.

בטווח הרחוק, כשיהיו עוד בעיות (ויהיו), את תמצאי עצמך מפעילה שיקול דעת ושוב מזניחה תקלות "קטנות" על פני אחרות.

 

אולי זה אני ושיקול הדעת שלי או סדר העדיפויות שונה, אבל מבחינתי ברגע כשיש בעיה, פשוט לתקן, אתה לא יודע מה יצוץ לך מחר ובתור אחד שמחזיק רכב אתה צריך להיות מוכן לכל !.

 

איציק