Jump to content
  • הצטרפו למשפחה

    היי, היי אתה (או את) שם!

    אנחנו יודעים, נחמד להיות אנונימי, ולמי בכלל יש כוח להירשם או להיות עכשיו "החדשים האלה".

    אבל בתור חברי פורום רשומים תוכלו להנות ממערכת הודעות פרטיות, לנהל מעקב אחרי כל הנושאים בהם הייתם פעילים, ובכלל, להיות חלק מקהילת הרכב הכי גדולה, הכי מגניבה, וכן - גם הכי שרוטה, באינטרנט הישראלי. 

    אז קדימה, למה אתם מחכים? בואו והצטרפו ותהיו חלק מהמשפחה הקצת דפוקה שלנו.
     

dir="rtl" style="text-align:right;"> שימו לב! השרשור הזה בן 6154 ימים, שזה ממש ממש הרבה ולכן הוא ננעל.

אם אתם פותחי השרשור ו/או יש לכם עדכון רלוונטי לנושא - פנו לאחד המנהלים ונפתח את השרשור חזרה לתגובות.

פוסטים מומלצים

פורסם

מנפלאות האלקטרוניקה בשרות רכבי השטח (מערכות בקרת משיכה ונגד החלקה סופר מתוחכמות ומשולבות בחכמה בניהן).

 

 

הנה דיסקו3 עושה בדיוק את אותו סלע:

 

מחפש חלפים יעודיים לאימפרצה סטיישן ניו אייג'.

אשמח לדעת אם מישהוא מכיר אחת בפירוקיה.

פורסם

אם משטח הקרקע בעליה הוא בעל אחיזה טובה, זה בהחלט אפשרי.

בירידה ניתן לראות שהריינג' מחליק מעט עם גלגלים אחוריים נעולים וזה לא מפתיע בגלל שכל המשקל על הגלגלים הקדמיים.

בקיצור זה נראה סוג של מגרש משחקים מקומי. הלוואי עלינו.

www.car-pad.co.il - טיפים, חדשות, השקות, מבחנים, ועוד. על מכוניות. רק על מכוניות. 

כתב רכב וצרכנות רכב - אתר ומגזין 'אוטו'

 

לשעבר:

עורך פודקאסט הרכב 'דרייב' . מגיש יחד עם בועז קורפל וקינן כהן.

כתב הרכב של ביזפורטל, אתר הפיננסים. 

פורסם

1. זה מגרש משחקים של "מרוצי עבירות".

2. בקשר לפאג'רו, תראה את הסרטון הבא להמחשה של רכב עם עבירות מעולה אבל בלי כל האלקטרוניקה.

 

 

וסרטון של פראדו:

 

לכל מי שלא מזהה את השפה ברקע, זה בדרום אפריקה והשפה היא אפריקנקז(הולנדית שבורה מתובלת בגרמנית ובשפה המקומית).

 

ולסיום, סרטון שאותי כל פעם קורע מחדש מצחוק (אני יודע, זה לא מצחיק אבל...)

http://www.youtube.com/watch?v=5KV9jXqyf3g&feature=related

\

 

 

תומר,

למה דוקא פאג'רו ספורט?

מחפש חלפים יעודיים לאימפרצה סטיישן ניו אייג'.

אשמח לדעת אם מישהוא מכיר אחת בפירוקיה.

פורסם

עבירות מדהימה יש לדיסקו...

איזה מזל היה לבחור עם הדיפנדר.

GT-STI בשביל הפאן(נמכרה :( ).

ktm 690 smc ליום יום ולחסכון בדלק :)

פורסם

חחחחחחחח(נתפס לך ה ח במקלדת)

לא חשבתם על זה שפשוט הפכו את המצלמה?

תחשבו הגיפ נוסע במישור?

פשוט המצלמה קצת נטויה

תעתועי מצלמה בקיצור

 

עריכה:

מדבר לגבי הסרטון ה1

פורסם
חחחחחחחח

לא חשבתם על זה שפשוט הפכו את המצלמה?

תחשבו הגיפ נוסע במישור

פשוט המצלמה קצת נטויה

תעתועי מצלמה בקיצור

 

עריכה:

מדבר לגבי הסרטון ה1

 

לא לא מדובר בתעתועי מצלמה. יש עוד סירטונים של מכוניות אחרות באותו המקום, כולל כמעט התהפכות של דיפנדר.

הצילום אותנטי לדעתי.

www.car-pad.co.il - טיפים, חדשות, השקות, מבחנים, ועוד. על מכוניות. רק על מכוניות. 

כתב רכב וצרכנות רכב - אתר ומגזין 'אוטו'

 

לשעבר:

עורך פודקאסט הרכב 'דרייב' . מגיש יחד עם בועז קורפל וקינן כהן.

כתב הרכב של ביזפורטל, אתר הפיננסים. 

פורסם

תראו בסרטון בערך ב- 1.30 בן אדם עומד עם מצלמה בתחתית המורד. כנראה אין טריק מצלמה פה.

Never argue with idiots, they'll drag you down to their level and beat you with experience.

פורסם

גם הרנג' יורד באותה הירידה בידיוק ורואים שהוא יורד ובולם ויותר מזה ננעלים לו הגלגלים האחוריים

2013 TOYOTA VENZA LIMETED 3.5 V6

HU: Clarion NX501, AMP1:HIFONICS Brutus 1610d,AMP 2:JL AUDIO XD400 4,Component:Cerwin Vega v-max 65, SUB: JL AUDIO 12W6V2

פורסם
עבירות מדהימה יש לדיסקו...

איזה מזל היה לבחור עם הדיפנדר.

לא רק מזל , עבודה נכונה מאוד עם ההגה , ועם הברקס בשילוב עם לא מעט מזל .

 

לגבי העליה , כנראה הסלע שם עם אחיזה מאוד גבוהה.

נשוי לשתי חיפושיות 74 1300 האחת ידנית השניה חצי אוטומטית כבר לא חצי אוט' :twisted:.

וגם לסובארו בראט (טנדר ) 81 4X4.

פורסם

על פניו ניראה שהאחיזה של הסלע שם גבוהה מאוד והמשטח עצמו גם דיי ישר ואין הצלבות או משהו בסגנון, ברגע לדעתי שבוחרים מסלול נכון אפשר לעלות את העלייה הזאת עם גז מתון והילוך כוח.

 

מה שאני לא מבין זה מה קרה לדיפנדר פתאום? למה הוא הפסיק להאיץ אולי הוא לא הרכב החזק ביותר אבל יש לו מספיק כוח ומומנט לסחוב את עצמו על LOW גם בעליות כאלו.

פורסם

לפי מה שהבנתי הנהג שילב הילוך אחורי כדי למנוע התהפכות בדיפנדר.

Never argue with idiots, they'll drag you down to their level and beat you with experience.

×
×
  • תוכן חדש...