L1 VS L1PRO

[sagiarye]

שלום

 

בהמשך לתרד הקודם שלי, המעבר ל3WAY יצר לי בעיה קטנה בנושא הטוויטר שכן הוא 6 אוהם והקרוס 4 אוהם.

 

אין לי עיניין להתחיל להתעסק עם קבלים למיניהם, אני רוצה טוויטר בהתנגדות 4 אוהם שלא יפול מה MT23.

 

חשבתי על L1, איך הוא בהשוואה ל L1PRO ?

 

הבנתי שL1PRO יורד נמוך יותר אך אין לי צורך בכך , אני צריך טוויטר שמנגן טוב מ 5.5KHZ .

 

המועמד העיקרי הוא L1 הרגיל.

[lanosforce]

L1 הוא...

8 אוהם...

מצטער שאני הפארטי בופר, לילה טוב, ביי ביי

Legatia L1.pdf

[tomerR]

L1V2 הוא 4 אום

http://hybrid-audio.com/Legatia%20L1V2.pdf

 

"Nominal Impedance

4Ω"

[lanosforce]

אם כך חזרנו למשימה - לא ידעתי שיש לו עוד גרסא, נראה כמו דארת' ויידר

 

הגרסא של ה8 אוהם זה מה שיש אצלי ואני מאוד נהנה מהם ומהעובדה שההספק שהם רואים מהZX150.2 היא רק המחצית שהמגבר הזה מספק.

 

אם אין לך כוונה שהטוויטר ירד מתחת ל5.5 הL1 בהחלט יספק אותך.

[srool]

אני לא אכנס להתנגדויות, אבל בסט 3 חלקים L1P הוא די אוברקיל.

לגבי ה- V2, הנה משהו שבורא הטוויטרים הנל הלא הוא סקוט בוואלדה כתב:

 

the V2's are better. First, they have a fully machined aluminum body...big time improvement in body resonance. The terminals are a big leap forward too. But more importantly, I upgraded the motor of the design, lowered resonance from 3,000 Hz to 1,600 Hz (a great compromise I might add), improved power handling, and managed to get good, usable resonse beyond 20,000 Hz. They're four ohm now, too. And if I can boast a little, they are a piece of car audio artwork; perhaps the most beautiful small car audio tweeter on the market. In real-world listening with ears, in a car (Brooksie's truck was the test mule), they have more "air" and "presence" than the original L1's. Not sharper or brighter, just perhaps more life in the +10,000 Hz range. The only downside is that they are deeper by about 10mm. Now either of the Legatia tweeters can effectively be used in two-way configuration without worry of crossover point.

[lanosforce]

אכן נחמד, לא שחסר "אוויר" לL1 או משהו כזה, במקרה שלי דווקא הייתי מעדיף טוויטרים טיפה פחות בהירים - אני נשאר עם הL1 שלי

 

אבל בשביל פותח הת'רד - זו ללא ספק ההמלצה של היום.

[AUDIO KING]

הטוויטר הנ"ל דורש בניות בקורות .?

אם כן זו עלות נוספת שצריך לקחת בחשבון.

[lanosforce]

ממש לא - הL1 הרגיל הוא בגודל של חצי שקל ובעובי של שלוש מטבעות בערך...

 

הL1 V2 נראה שהוא סה"כ ס"מ אחד עמוק יותר שזה עדיין טוויטר שהוא פשוט ניתן להתקנה בכל מקום ברכב.

 

למען האמת, הL1 יכולים לנוח להם בתיבת התכשיטים של אשתי והיא לא תבין מה העגילים האלו עושים שם ומאיפה הם באו - ראית פעם עגיל רודף אחריך?

[shorlakk]

אתה שוב מתבלבל בין L7 לבין L1?

[sagiarye]

ה L1 נראה כמו חצי שקל מגודל..

[lanosforce]

אתה שוב מתבלבל בין L7 לבין L1?

 

רגע רגע רגע צביקה - בוא נחשוב...

 

L1

L3

L4

L5

L6

L7

L8

 

יש כאן שני מתחזים! שני סוסים פרועים ומפגרים וכל השאר עגילים וסוסי מרוץ

[nimikipod]

איך אתה עובר מ MT23 ל L1 כל כך מהר, הסאונד שלהם שונה בתכלית. לך תשמע בעצמך. שניהם איכותיים בדרכם שלהם אבל בד"כ מי שאוהב אחד מהם, סולד מהשני.

[lanosforce]

אני אומר לך למשל שלי יש ברכב אחד את הCR101 שהוא זהה לסופרימו לדעת רבים (לדעתי הוא אפילו מתוק יותר - קושקושון ) וברכב השני יש לי L1

 

שני הטוויטרים מעולים.

 

הL1 הרבה יותר בהיר ופתוח - אם זאת עדיין מאוד נעים לאוזן ולא צורם.

 

והסופרימו לצורך העניין - נעים! אנושי וחם - אבל קצת יותר סגור מהL1

 

אני לא סולד מאף אחד מהם - למען האמת, אם אני אצטרך להשאר אם אחד מהם - אני פשוט אעיף את שניהם ואחפש את הדבר הבא!

[srool]

רינגים ?

[lanosforce]

רינגים???

 

יותר חשבתי לכוון של טוויטר משי בקוטר 3 ס"מ... משהו יותר "חם" ונעים לאוזן מכל מה שהכרתי עד עכשיו

 

חלומות באספמיה

 

אני לא מתכוון להחליף אותם - הטוויטרים האלה שניהם עושים לי חם על הלב וטוב בנשמה.