השוואת בטיחות בין פורד לבין מאזדה

[efratgs]

שלום.

אני מתלבטת איזה רכב יותר בטוח: פורד פוקוס 2001 LX עם כרית אוויר אחת, או מאזדה לנטיס GLX 2001 עם שתי כריות אוויר. ברור לי ששתי כריות זה יותר בטיחותי מאחת, אבל אולי בגלל שיקולים אחרים (חוזק שלדה וכו') יוצא שהמאזדה יותר בטוחה.

[sronis]

קשה לדעת בוודאות אבל הפוקוס דור ראשון עברה מבחן ריסוק ב-EURONCAP וקיבלה 15 נקודות בריסוק קדמי ו-11 בצידי, סה"כ 4 כוכבים ועם שתי כריות אוויר.

לנטיס לא עברה מבחן ריסוק אבל ה-3 שהחליפה אותה קיבלה 16 בקדמי ו-16 בצידי, אבל עם 6 כריות אוויר. יש לשער שהלנטיס הייתה פחות בטוחה ולכן סיכוי טוב שהפוקוס היא הבטוחה מבין השתיים. בנוגע לכרית אוויר אחת מול שתיים - לטעמי פחות קריטי ולו מכיוון שכרית האוויר לנוסע היא ממילא שנויה במחלוקת וככל הנראה פחות יעילה מכרית האוויר לנהג (מה גם שלרוב נוסעים לבד ברכב, או אם נוסעים עם ילד במושב הקדמי ממילא מנתקים את כרית האוויר וכולי).

 

רוני

[ארנון]

במבחן ריסוק אמריקאי של IIHS (דומה לזה האירופאי) שתי המכוניות השיגו ציון טוב בריסוק חזיתי. הפוקוס היתה טובה יותר בהגנה על רגלי הנהג.

 

ריסוק צד לא בוצע למאזדה. לפוקוס בוצע והתוצאות היו רעות בגלל שראש הבובה נחבט במכשול המדמה מכונית פוגעת.

בניסוי האירופאי הציון של הפוקוס היה טוב כיוון ששם המכונית הפוגעת נמוכה הרבה יותר (אין באירופה כל-כך הרבה טנדרים כמו בארה"ב).

[eggsterino]

בנוגע לכרית אוויר אחת מול שתיים - לטעמי פחות קריטי ולו מכיוון שכרית האוויר לנוסע היא ממילא שנויה במחלוקת וככל הנראה פחות יעילה מכרית האוויר לנהג

רוני

יש לך סימוכין למחלוקת הזו?