טויוטה פריוס של משטרת התנועה

[edanj]

לפני שנה בערך המשטרה שכרה כמה פריוסים בתור פיילוט. בתחנה בה אני מתנדב (ת"א צפון) רק שוטר אחד עבר "הדרכה" על איך לנהוג בה, לכן רוב הזמן היא עמדה בחניון.

 

דוושה ימנית גז דוושה שמאלית ברקס.

הגה מסתובב לפי הצורך.

גזור והצג לשאר השוטרים בתחנה.

חג שמח,

 

עידן

[mill3r]

זה קצת יותר מעודן כשאתה מנסה לסוע על החשמלי כמה שיותר.

[יוסי פרנקוס]

זה טיפה יותר מסובך מזה.

אם אתה לא אומר למישהו ומסביר מהו רכב היברידי, סביר להניח שהוא יחשוב שהרכב מקולקל כשהוא יגיע לרמזור הראשון.

 

יש את עניין כיבוי המנוע, יש לך למעשה הנעה ב4 גלגלים (בערך), האוטו לא עושה טיפת רעש רוב הזמן בעיר, הפרופיל שלו מוזר עד מעורר תמיהה, ובאופן כללי צריך לנהוג בו כמו על רכב היברידי בשביל להוציא ממנו את תצרוכת הדלק המובטחת.

[fords]

סביר שאלה שראית באלפות הם קראביניירי ,גוארדיה דלה פיננצה או פוליציה סטראדאלה. המשטרה שם דווקא מודעת לרכבים יעילים לכל תפקיד,מדיפנדר ועד למבו, ושוטרים שלא צריכים רכב חזק לתפקיד (ויג'ילי אורבאני,פוליציה לוקאלה) נוסעים הרבה בפונטו/Y-10 /אונו זקנה/פאנדה/500 /טוסטוס/אופניים

 

כל הכבוד על השליטה ביחידות המשטרה האיטלקיות.

 

הפיאט תעצור לבד...

 

צודק...

[sronis]

במקרה של המתנ"ע הפריוס בכלל לא חסכוניות. הרי אף שוטר לא נוסע בניידות בעדינות, נכון?

 

זה לא נכון. ניידות עומדות מונעות ללא תזוזה במשך זמן רב ובמצבים כאלו פריוס טובה - המנוע החשמלי מחזיק אותה "מונעת" במשך כמה דקות בכל פעם, ואז מנוע הבנזין מונע לסירוגין ומתקבל פחות בזבוז דלק לאורך זמן. בנסיעה בינעירונית הפריוס גם חסכונית למדי - עושה בקלות 1:17 ב-130 קמ"ש.

 

זה טיפה יותר מסובך מזה.

אם אתה לא אומר למישהו ומסביר מהו רכב היברידי, סביר להניח שהוא יחשוב שהרכב מקולקל כשהוא יגיע לרמזור הראשון.

 

יש את עניין כיבוי המנוע, יש לך למעשה הנעה ב4 גלגלים (בערך), האוטו לא עושה טיפת רעש רוב הזמן בעיר, הפרופיל שלו מוזר עד מעורר תמיהה, ובאופן כללי צריך לנהוג בו כמו על רכב היברידי בשביל להוציא ממנו את תצרוכת הדלק המובטחת.

 

על מה אתה מדבר? נכון, צריך הסבר של 10 שניות לפני הנהיגה הראשונה. הוא כולל את המשפט הבא: "אחרי ההנעה ובחלקים מסוימים של הנהיגה מנוע הבנזין לא עובד אלא רק החשמלי, כך שהרכב שקט לגמרי וזה תקין". את כיבוי והתנעת המנוע בקושי מרגישים. ההנעה היא קדמית (ולא כפולה) וצריך לנהוג בו כמו ברכב רגיל לחלוטין בשביל לקבל צריכת דלק של 1:18 בלי שום בעיה. אם תתאמץ תגיע גם ל-1:20.

 

רוני

[CARDUDE]

א. ראיתי כמה ניידות כאלה

ב. יש ניידת שהיא מרצדס שאני לא זוכר איזה מרצדס כי זה היה לפני חצי שנה

[Citroën Visa]

ראיתי היום פריוס כזאת בדרך יד-לבנים בחיפה.

[יוסי פרנקוס]

 

 

על מה אתה מדבר? נכון, צריך הסבר של 10 שניות לפני הנהיגה הראשונה. הוא כולל את המשפט הבא: "אחרי ההנעה ובחלקים מסוימים של הנהיגה מנוע הבנזין לא עובד אלא רק החשמלי, כך שהרכב שקט לגמרי וזה תקין". את כיבוי והתנעת המנוע בקושי מרגישים. ההנעה היא קדמית (ולא כפולה) וצריך לנהוג בו כמו ברכב רגיל לחלוטין בשביל לקבל צריכת דלק של 1:18 בלי שום בעיה. אם תתאמץ תגיע גם ל-1:20.

 

רוני

 

1) ההנעה של המנוע החשמלי היא אחורית.

2) בן אדם שמבין משהו ברכבים יכול להבין את זה בלי שום בעיה. בשביל חלק משוטרי מתנ"א זה יכול להיות יותר קשה.

[צ'יקו]

ההנעה היא אחורית בחשמלי וקידמית בבנזין אם אני לא טועה ורק שבגלל המשקל העודף של יחידת המצברים דיסקי הבלם מאחורה גדולים יותר מהקידמיים.

 

כשעבדו על תכנון הרכב לצורכי המשטרה אני יודע שנתקלו בקושי מסויים, הפעלת מכשירי המשטרה כמו המסך הכריזה הקשר ועוד..

הצריכה שלהם הייתה גבוהה מידיי ולא התאימה לרכב כאשר רק המנוע החשמלי עובד או ככשניהם כבויים. כלומר היה צריך להשאיר את מנוע הבנזין "מונע" רק כדי לטעון מספיק חשמל.

 

מעניין איך פתרו את זה..

[sronis]

1) ההנעה של המנוע החשמלי היא אחורית.

2) בן אדם שמבין משהו ברכבים יכול להבין את זה בלי שום בעיה. בשביל חלק משוטרי מתנ"א זה יכול להיות יותר קשה.

 

1. לא נכון.

2. בנאדם שהוציא הרגע רישיון יכול להבין את זה.

 

כשעבדו על תכנון הרכב לצורכי המשטרה אני יודע שנתקלו בקושי מסויים, הפעלת מכשירי המשטרה כמו המסך הכריזה הקשר ועוד..

הצריכה שלהם הייתה גבוהה מידיי ולא התאימה לרכב כאשר רק המנוע החשמלי עובד או ככשניהם כבויים. כלומר היה צריך להשאיר את מנוע הבנזין "מונע" רק כדי לטעון מספיק חשמל.

 

מעניין איך פתרו את זה..

 

זו כבר בעיה אחרת.

[הבשבוש המחפש]

לפי טופ גיר , בנסיעה "עצבנית" עם הדוושה בריצפה הפריוס פחות חסכונית מbmw m3 .

 

משטרת ישראל , go for the m3 .

[sronis]

אתה מתכוון שפריוס שנוסעת הכי מהר שהיא יכולה היא פחות חסכונית מ-M3 שמשייטת לה מעדנות מאחוריה...

[S^M]

לפי איך שזה נראה בסרטון הפריוס אולי התאמצה יותר מהב.מ.וו אבל בכל זאת לא מדובר במהירות מטורפת, לא יותר מ140 נניח, קצת מעל אותם 130 שאמרת שבהם היא צורכת 1:17.

[Nakamichi]

בנוגע להדכות והפריוס.

 

משטרת ישראל לא יכולה להרשות לעצמה תקלה הכי קטנה שתיגרם עקב אי ידיעה בתפעול של הפריוס.

גם לסוואנה שהיא מתחת ל-4 טון צריך שמה היתר מיוחד.

 

כמו כל גוף גדול, היא חייבת לשים נהלי בטיחות מוזרים ומקפדניים משהו לשם שמירה על הביטחון.

 

מצד שני זה מצחיק, כי "הדרכה" על הפריוס היא משהו שלוקח כמה זמן? 20 דק'?

אני בטוח שבמשך נגיד שבוע גג אפשר להעביר הדרכות לכל השוטרים שמה בתחנה.

 

וזה שזה לא התבצע זה מ-2 סיבות:

1. ביזיון.

2. אינטרס אישי שלא יותר מדיי אנשים יוכלו לנהוג על הפריוס.

[sronis]

לפי איך שזה נראה בסרטון הפריוס אולי התאמצה יותר מהב.מ.וו אבל בכל זאת לא מדובר במהירות מטורפת, לא יותר מ140 נניח, קצת מעל אותם 130 שאמרת שבהם היא צורכת 1:17.

 

אתה רציני? אתה באמת לא מבין מה ההבדל בין נהיגת מסלול קיצונית - האצה מקסימלית ובלימה מקסימלית ב-99% מהזמן, כשהמנוע החשמלי גומר את המצבר שלו תוך כמה דקות - לבין נסיעה רגועה ב-130 על האוטוסטרדה ברבע דוושה לחוצה?

 

משטרת ישראל לא יכולה להרשות לעצמה תקלה הכי קטנה שתיגרם עקב אי ידיעה בתפעול של הפריוס.

 

מצד שני זה מצחיק, כי "הדרכה" על הפריוס היא משהו שלוקח כמה זמן? 20 דק'?

אני בטוח שבמשך נגיד שבוע גג אפשר להעביר הדרכות לכל השוטרים שמה בתחנה.

 

איזו תקלה בדיוק? חוצמזה שיש כל כך הרבה חוליים בתפקוד המשטרה ש"לא יכולה להרשות לעצמה תקלה הכי קטנה"? תרשה לי לצחוק...

 

חוצמזה, שכבר ציינתי כאן שההדרכה על הפריוס כוללת משפט יחיד שאורכו כ-10 שניות. על איזה 20 דקות אתה מדבר? היא עובדת כמו כל רכב אוטומטי אחר, להעביר ל-D ולנסוע. הסיבה שציין צ'יקו מקודם הרבה יותר הגיונית.

 

רוני