Jump to content
  • הצטרפו למשפחה

    היי, היי אתה (או את) שם!

    אנחנו יודעים, נחמד להיות אנונימי, ולמי בכלל יש כוח להירשם או להיות עכשיו "החדשים האלה".

    אבל בתור חברי פורום רשומים תוכלו להנות ממערכת הודעות פרטיות, לנהל מעקב אחרי כל הנושאים בהם הייתם פעילים, ובכלל, להיות חלק מקהילת הרכב הכי גדולה, הכי מגניבה, וכן - גם הכי שרוטה, באינטרנט הישראלי. 

    אז קדימה, למה אתם מחכים? בואו והצטרפו ותהיו חלק מהמשפחה הקצת דפוקה שלנו.
     

dir="rtl" style="text-align:right;"> שימו לב! השרשור הזה בן 6282 ימים, שזה ממש ממש הרבה ולכן הוא ננעל.

אם אתם פותחי השרשור ו/או יש לכם עדכון רלוונטי לנושא - פנו לאחד המנהלים ונפתח את השרשור חזרה לתגובות.

פוסטים מומלצים

פורסם

ברשותי הרכב הנ"ל, מנוע Z9 VTEC. כשהאוטו נמצא בסל"ד סרק, מרגישים מחוץ לאוטו ריח של דלק לא שרוף שיוצא מהאגזוז. גם הצריכה של הדלק היא יחסית גבוהה.

מה יכולים להיות הגורמים לתערובת דלק לא תקינה במנוע?

פורסם

ניסיתי לבדוק תקלות באמצעות גישור שני חוטים שמתחת לדש בורד, ע"מ שנורית הcheck engine תתן לי את קוד התקלה, אך אין שום קוד. האם ייתכן עדיין שישנה תקלה בחיישן החמצן? כיצד ניתן לבדוק זאת?

פורסם

מה זאת אומרת גישור שתי חוטים?

רצית לגרום לקצר? לא עושים כך.

יתר על כן יש צורך לבדוק עם מכשיר 4 גזים את נתוני זיהום האויר.

בינהם: CO2, CO,למבדה, PPM.

וכמובן כפי שכבר נאמר עם סקאנר להתחבר למחשב ניהול המנוע.

החיבור אצלך כניראה OBD1.

Seat Leon ST 1.2 Tsi

פורסם

על איזה קצר אתה מדבר? ישנם שני חוטים, שתפקידם ניטור תקלות במחשב הרכב בעזרת נורת הcheck engine. לא שסתם ככה בחרתי שני חוטים וקיצרתי אותם :vamp:, וזה אומר שהמחשב לא מדווח על תקלות.

בכל מקרה, אני אגש לבדוק נתוני זיהום אוויר במכשיר 4 גזים.

פורסם

חיישנים יכולים להיות פגומים מבחינת נתוניהם ו/או קצב פעולתם אבל לא תקבל תקלה כלשהיא בבדיקת אבחון כי הם עדיין נמצאים בתחום פעולתם ואין בהם נתק או קצר.

לכן צריך לבדוק עם מחשב/סורק אבחון ולראות את נתוניהם, בזמן שהמנוע פועל.

כאמור, ביחד עם זה גם מבצעים בדיקת 4 גזים.

בברכה - רפי לין :-)

×
×
  • תוכן חדש...