Jump to content
  • הצטרפו למשפחה

    היי, היי אתה (או את) שם!

    אנחנו יודעים, נחמד להיות אנונימי, ולמי בכלל יש כוח להירשם או להיות עכשיו "החדשים האלה".

    אבל בתור חברי פורום רשומים תוכלו להנות ממערכת הודעות פרטיות, לנהל מעקב אחרי כל הנושאים בהם הייתם פעילים, ובכלל, להיות חלק מקהילת הרכב הכי גדולה, הכי מגניבה, וכן - גם הכי שרוטה, באינטרנט הישראלי. 

    אז קדימה, למה אתם מחכים? בואו והצטרפו ותהיו חלק מהמשפחה הקצת דפוקה שלנו.
     

dir="rtl" style="text-align:right;"> שימו לב! השרשור הזה בן 6374 ימים, שזה ממש ממש הרבה ולכן הוא ננעל.

אם אתם פותחי השרשור ו/או יש לכם עדכון רלוונטי לנושא - פנו לאחד המנהלים ונפתח את השרשור חזרה לתגובות.

פוסטים מומלצים

פורסם

אומנם כן הייתי בעלים של RGY 306 עם טורבו מקורי "ובניית קרטון" , העדפתי למכור ולבנות מחדש מאשר לנסות לתקן את הקיים. הרכב גדש 0.5 עם ברז פתוח עד הסוף. בקיצור הרכב לא היה משהו ומכרתי אותו , אני רוצה לבנות אחת (או סיויק כמובן) שתהיה כפי שאני רוצה.

פורסם
משפט שייכנס לארכיון הפורום...

 

ולענייננו: הסיביק אכן בעלת שוק גדול יותר למוצרי אפטר מרקט בהקשר זה,

 

וממה שאני ראיתי ומכיר לפחות, היא שומרת על אמינות גבוהה גם תחת גדישה.

 

מה שכן - היא לא נותנת כלום חוץ מקו ישר לפני ההגדשה, ואחרי הגדשה המצב עוד פחות טוב.

 

שיקול שלך, בסופו של דבר. אני אישית לא הייתי מרגיש נוח לנסוע בסיביק (וסליחה עם כל אלו שיש / הייתה להם סיביק).

 

עם ההיכרות שלי עם הסיוויק (בניד פור ספיד) הייתי אומר שזה אוטו לא רע גם לסיבובים:wink:.

אחינו הנהג סע מהר - אם לא , יתפוס אותך שוטר.

פורסם

NFS זה בסיס מספיק טוב . מבחינתי לפחות .

 

 

 

 

 

סתם . אני לא מאמין שהתגובה הזאת נעלמה ממני...

 

בפעם הבאה שמישהו ירשום כזו תגובה דבילית הוא יקבל התראה . תודה .

אל תשכחו,

לא משנה כמה תנהגו מהר, תמיד תוכל להגיע לכם מיני מהשוליים

×
×
  • תוכן חדש...