מרווחי טיפולים לאקסנט 97- להישאר עם 15 או להחמיר ל-10? [כותרת שופצה]

[BhumibolTheGreat]

שלום לכל חברי הפורום,

 

כל כמה זמן אתם נוהגים להיכנס לטיפול תקופתי במוסך?

אני מחזיק ביונדאי אקסנט 97 וכל הטיפולים עד עכשיו בוצעו במרווחים של 15 אלף ק"מ, בדיוק כמו שמבקשים בספר טיפולים הרשמי שקיבלתי עם הרכב (כשנקנה חדש בזמנו ).

 

כבר כמה פעמים שבמוסך ממליצים לי להגיע כל 10,000 ק"מ.

 

אשמח לשמוע דעות לכאן ולכאן.

[tzvipper]

כמה ק"מ עבר הרכב שלך. באילו תנאים אתה משתמש בו (עיר, פקק, כביש). אם רוב הנסיעה בעיר ופקקים, כדאי מאוד להקדים טיפולים. מומלץ להשתמש בחומרים מתכלים איכותיים בלבד.

[Robert]

בעיניים עצומות אני ממליץ לך, עם רכב בשנתון כמו שלך, להכנס למוסך כל 10,000 ק"מ.

[yoni1234]

אני עושה כל 10שנת 98 200000 ק"מ.

זה לא מזיק, זה לא ישפר אבל בטוח ישמור על הקיים

[krupnik_870]

אני אישית מעדיף לעשות טיפולים כל 10000 ק"מ או פעם בשנה.

בטיפול 10000 עיקר הטיפול הוא החלפת שמן + מסנן שמן אם אתה משתמש בשמן איכותי סינטטי מלא אז אין שום סיבה שתעשה טיםול כל 10000 בהחלט אפשר כל 15000.

אני משתמש בשמן חצי סינטטי ולכן אני עושה טיפולים כל 10000 ק"מ.

[BhumibolTheGreat]

כמה ק"מ עבר הרכב שלך. באילו תנאים אתה משתמש בו (עיר, פקק, כביש). אם רוב הנסיעה בעיר ופקקים, כדאי מאוד להקדים טיפולים. מומלץ להשתמש בחומרים מתכלים איכותיים בלבד.

 

 

הרכב עומד על קילומטרז' של 240 אלף.

משמש בעיקר לנסיעה מחוץ לעיר, כ-60 ק"מ ליום.

 

בטיפולים אני לא דורש מוצרים מיוחדים לרכב, ולכן במוסך משתמשים בברירת המחדל שלהם אני מניח.

[AmitGo]

החלפת שמן כל 5000 ק"מ.

 

פילטר שמן 10,000 ק"מ , פלאגים וכו'.

[CHEVROLET]

ברכב שלי אני עושה כל 10,000

ברכב של האישה פעם בחצי שנה, כי היא לא עוברת 10000 בשנה.

[netanel_b]

אם כבר בטיפולים עסקינן.

מלבד המחיר, יש סיבה לא לעשות טיפול "גדול" לרכב כל 10,000?

[אליה-סער]

ביל גייטס לא לובש את אותה הגרב פעמיים.

[א.ב]

מאחר ויש לי פיאט אונו 95, אני לפני כל טסט לוקח את הרכב למוסך להכנה, ואם צריך מביא איתי את כל מה שהגיע זמנו להחלפה

(פלאגים, מסננים, שמן...) אין פעם שלא מתגלה גומיית ציריה קרועה, וכדומה. לאחר מכן בד"כ אני עובר את הטסט בלי בעיות.

[qil]

כל 7K הרכב מקבל שמן פילטר שמן, ופילטר דלק לפחות. זה המינימום

 

עם האיכות של הדלק בארץ, ושמן זה תמיד דבר לשים יד על הדופק זה דברים די מחייבים.

מעבר לזה, כל 15K טיפול "גדול" וכמובן הצמדות להוראות יצרן כמה קילומטרים אחורה.

 

אבי.

[Robert]

במקרה של פילטר אויר חליפי - אצלי כל שלושה חודשים נזרק לפח. לא מבזבז עליו אויר לניקוי אפילו.

כרגע מורכב מקורי.

פלאגים מקוריים כל חצי שנה בערך הולכים לפח.

שמן-פילטר כל חצי שנה בערך או עשרת אלפים קילומטר, לפי מצב הרוח.

 

מרשה לעצמי לחרוג לפעמים כי עושה הכל לבד ומשתמש בחומרים איכותיים ביותר.

 

ניקוי מצערת כל כמה חודשים. נוזל בלמים כל שנה בערך. נוזל קירור כל שנה בערך. מדובר על הלאנטיס F.