מבקש עזרה בכיוון הסאב מההד יוניט

[Altera]

שלום לכולם,

 

אני אנסה להסביר את המצב כמה שיותר ברור,

המערכת שלי נמצאת בד"כ ב-2 מצבים:

1) האוטו פתוח שכולם בחוץ ישמעו,ווליום גבוה מאוד,אי אפשר לשבת ברכב

2) מצב יומיומי,ווליום בינוני

 

נגיד במצב השני אני שומע את הסאב כמו שצריך ואז אני מעלה ווליום למצב הראשון ואז הסאב מחרחר ומתעוות ואז אני מכוון את ה-level במגבר של הסאב יותר נמוך ואז שומעים טוב.

כשאני מנמיך את הווליום חזרה למצב השני,מן סתם הסאב כבר לא מורגש ואז אני צריך להעלות את ה-level שוב.

הבעיה היא שאני לא רוצה לכוון כל פעם מהמגבר אלא מההד יוניט.

איך אני עושה את זה? יש לי תפריט שליטה על הסאב אבל כל מה שאני עושה בו לא מורגש.

 

מקווה שהייתי ברור,הרכיבים בחתימה.

[bassboost]

כנראה שהיציאה בHU למגבר בערוץ של הסאב היא לא דרך היציאה של הסאב, אם יש לך מושג אז תוציא את הHU ותבדוק את העניין.

 

כמו כן יש אפשרות (במידה והמגבר תומך) לחבר שלט סאב למגבר שימוקם בחלק הקדמי של הרכב ליד הנהג.

[Altera]

תוכל בבקשה להסביר קצת יותר לגבי מה שאמרת על היציאה של הסאב?

בוא נגיד שהסאב מחובר כמו שצריך,מה אני צריך לעשות?

האפשרויות שיש לי זה לשנות את המצב של הסאב (normal,rev,off),מה שלדעתי לא קשור למקרה,

חיתוך (מכוון לי על 80) ועוד מספר שהולך מ-6 ועד מינוס 24,והוא למעשה כמעט ולא משנה כלום אם משנים אותו.

[bassboost]

אני מאמין שהסאב אצלך לא מחובר RCA נפרד מהHU למגבר, או לחילופין שהוא מחובר על הערוץ נפרד אחר. בכל מקרה, הבדיקה הכי טובה תהיה לשנות את המצב בין הNORMAL\REV\OFF לOFF. זה אמור לכבות את הסאב, תחזור אלינו עם תשובות.

[avk]

חיתוך (מכוון לי על 80) ועוד מספר שהולך מ-6 ועד מינוס 24,והוא למעשה כמעט ולא משנה כלום אם משנים אותו.

 

לא משנה כלום?מוזר.אצלי ההבדל בין 6 למינוס 6(גם בתדר של 80) הוא כמו ההבדל בין סאב חזק לבין מיד באסים נחמדים.