רכישת רנו קנגו חדשה - לקנות או לחכות?

[lotemza]

אהלן חברים,

 

ברצוני לרכוש רנו קנגו חדשה בנזין אוטומאט לצרכי עבודה.

 

ראיתי במספר מקומות שבאירופה משווקת גירסה חדשה ומשופרת של קנגו, לעמות זו המשווקת בארץ.

 

אני מתכוון לגירסה המופעיה פה: http://www.icar.co.il/Article/49/רנו%20קנגו

 

באתר של רנו ישראל להבנתי מופיע הדגם הישן שנמכר בארץ.

 

שאלתי היא האם הגירסה החדשה אמורה להגיע בקרוב לארץ? האם כדאי לחכות עם הרכישה?

 

ד"א האם כבר יש מסחרית נוספת בקוצה הזאת שהיא אוטומאטית?

 

 

רב תודות ושנה טובה

[zvit]

עד שתהיה גירסה אוטומטית לקנגו החדש - יקח זמן אם בכלל.

 

גירסה אוטומטית למכונית מסחרית בקבוצה המדוברת - אין, אבל יש מיניוואנים שמציעים פחות או יותר אותו דברים עם תנאי מחייה כשל רכב פרטי.

 

סקודה רומסטר (מומלץ)

יונדאי מטריקס (נחות ממנו משמעותית)

 

אופציה מסחרית יקרה יותר אבל עם רעיון דומה היא הפולקסווגן קאדי. ( כ-140000 ש"ח עלותה עם מנוע דיזל וגיר אוטומטי מתוחכם)

[lotemza]

תודה הרומסטר נראית מעניינת

 

הם אני מפסיד משהו מבחינת התזזות עם מע"מ/מס הכנסה אם אני לוקח את הרומסטר במקום קנגו?

 

האם כדאי לרכוש רומסטר עכשיו או שצפויה ירידת מחירים בתחילת 2009?

[CX25GTI]

הקנגו החדשה מסתובבת לה באירופה יחד עם הברלינגו החדשה, המכוניות בהחלט מרשימות , מרווחות יותר מהדגמים היוצאים, ועל פי נתוני היצרנים מנועי הסולר שלהם חסכונים יותר מהקודמים.

 

גיר אוטומטי הוא בעיה לפי דעתי הם אינם מוצעות עם גיר אוטומטי כלל , לפחות לא כרגע.

 

ואכן, כרגע מדובר על הורדת מיסים החל מה 1.1.09, אך מרבית היבואנים מציעים את ההנחה כבר עתה.

[lotemza]

תודה רבה!

 

האם אני מפסיד משהו בההתקזזות מול מע"מ/מס הכנסה אם אני קונה רומסטר ולא משהו מסחרי יותר בהגדרה כמו קנגו או ברלינגו?

[lotemza]

תודה רבה!

 

האם אני מפסיד משהו בההתקזזות מול מע"מ/מס הכנסה אם אני קונה רומסטר ולא משהו מסחרי יותר בהגדרה כמו קנגו או ברלינגו?

 

השאלה בקנייה לצורך העסק כמובן

[שמר]

לא, אתה לא מפסיד כלום, כי תקנות מס ההכנסה הנוכחיות אינן מכירות ברכב מתחת ל-3.5 טון כרכב עבודה, על כל המשתמע מכך, ואין הבדל אם זה רכב פרטי או מסחרי קטן.

ראה כאן, בפרסום של משרד האוצר.

[vladclar]

אחרי שעה של נהיגה ברומסטר 2007 הגב שלי התגעגע למושב של קנגו 2007 (טורבו דיזל ידני).

 

אם כל הכבוד לסקודה על התכנון היעיל של המכונית הזאת, קנגו יותר מרווחת, נוחה, בגאז' יותר גדול.

לדעתי, כרכב עבודה עדיף על סקודה.

[איציק נ.]

ועל פי נתוני היצרנים מנועי הסולר שלהם חסכונים יותר מהקודמים.

קשה לי להאמין שרנו יזנחו את ה 1.5Dci לטובת מנוע אחר תוך תקופה קצרה מידי. סה"כ זה מנוע טוב, קטן, חסכוני, שקט וחזק - כמו ה 1.6Hdi של הברלינגו (מ 2006) שימשיך לשרת גם את הברלינגו החדשה. דווקא מבחינת מנועים אין סיבה להעדיף את המכוניות החדשות יותר - מכל יתר הבחינות (איכות חיים, צורה, תא נוסעים) סביר להניח שיהיה שיפור משמעותי בשניהם (ולא שהברלינגו לא מצויין כבר עכשיו).

 

איציק

[CX25GTI]

קשה לי להאמין שרנו יזנחו את ה 1.5Dci לטובת מנוע אחר תוך תקופה קצרה מידי. סה"כ זה מנוע טוב, קטן, חסכוני, שקט וחזק - כמו ה 1.6Hdi של הברלינגו (מ 2006) שימשיך לשרת גם את הברלינגו החדשה. דווקא מבחינת מנועים אין סיבה להעדיף את המכוניות החדשות יותר - מכל יתר הבחינות (איכות חיים, צורה, תא נוסעים) סביר להניח שיהיה שיפור משמעותי בשניהם (ולא שהברלינגו לא מצויין כבר עכשיו).

 

איציק

 

רנו לא החליפו את מנועי ה 1.5dci אלא טוענים לכיול מחדש של תוכנות ניהול המנוע אשר חוסכת אי אילו אחוזים בתצרוכת הדלק.

כמו שאמרת , מבחינת איכות החיים בכל אופן לגבי הקנגו שבה ביקרתי מדובר על שיפור משמעותי מול זו היוצאת, אם מבחינת מרווח פנים , איכות חומרי הבניה והמראה הכללי.

 

לטעמי מהתרשמות ראשונית , היא עדיפה על הסקודה.