Jump to content
  • הצטרפו למשפחה

    היי, היי אתה (או את) שם!

    אנחנו יודעים, נחמד להיות אנונימי, ולמי בכלל יש כוח להירשם או להיות עכשיו "החדשים האלה".

    אבל בתור חברי פורום רשומים תוכלו להנות ממערכת הודעות פרטיות, לנהל מעקב אחרי כל הנושאים בהם הייתם פעילים, ובכלל, להיות חלק מקהילת הרכב הכי גדולה, הכי מגניבה, וכן - גם הכי שרוטה, באינטרנט הישראלי. 

    אז קדימה, למה אתם מחכים? בואו והצטרפו ותהיו חלק מהמשפחה הקצת דפוקה שלנו.
     

dir="rtl" style="text-align:right;"> שימו לב! השרשור הזה בן 6439 ימים, שזה ממש ממש הרבה ולכן הוא ננעל.

אם אתם פותחי השרשור ו/או יש לכם עדכון רלוונטי לנושא - פנו לאחד המנהלים ונפתח את השרשור חזרה לתגובות.

פוסטים מומלצים

  • חודש מאוחר יותר...
פורסם

כפי שהובטח הנה FI מקיימים:

https://ssl.perfora.net/www.ficaraudio.com/sess/utn;jsessionid=15491e16c66fadb/shopdata/0050_Speakers/0050_IB3/product_overview.shopscript

ליין חדש של סאבים, כפי שהבנתי זה דרייבר שנלקח משימוש מקולנוע בייתי,

כך שלא בטוח שהוא יהיה סאב SQ אבל נשמע ונראה..

 

* נראה כי הסאב אמור לעבוד ב- FREE AIR או משהו בסגנון

Infinite Baffle - מישהו יודע מה זה אומר בדיוק?

 

תראו את נתון ה- XMAX = 30mm !!

הסאב לא דורש הספק גבוהה לעבודה ונראה בעל מחיר מבטיח מאוד :-).

HU: ADDzest DRX 9255EX / Amp: Audison 4.1K / comp: Focal K2p / Sub: XXLS 10

פורסם

מנואל, הסאב הזה מיועד להיות IB , כלומר INFINITE BAFFLE,

 

HAZE , ה 1200D בא להחליף את ה 1500D ולהיות בתג מחיר יותר סביר [ה1200 מוציא לא פחות מ 1500]

 

וה125.2 הוא בא להחליף את ה 100.2 לא באותו מבנה, אלא שהוא חוזר, וגם זה אנדר-רייטד כמו שסאנדאון יודעים לתכנן. [הוא יהיה באיזור ה 160 כפול 2]

 

יצא להם גם מגבר 50.4 מסדרת ה SAX , שיש לו קרוס שתומך בבי-אמפ 2 ערוצים, וגם הוא אנדר-רייטד בסביבות ה 70 לערוץ. והגודל שלו לא גדול בכלל.

 

אם זה יתבקש, אני אכתוב הודעה יותר רצינית בנוגע לעדכונים לחברות הללו.

מוכר סטים קומפוננט ומגברים ברמה גבוהה לרכב!

 טוויטרים HYBRID AUDIO L1 PRO + L1V2

מידריינג Hybrid Audio L4

מגברים לרכב - TRU TECHNOLOGY S44 - \ TRU TECHNOLOGY S45

פורסם

HAZE ה 50.4 זה מגבר 4 ערוצים שמוצהר 50 וואט לערוץ, ועם יכולת הגברת BI-AMP שתומכת בחיתוך גבוה בשביל מידריינג'.

 

בשילוב עם ה 125.2 למידבסים... תתארו את זה בעצמכם.

 

המחירים לא יהיו יקרים , במיוחד לאור היכולות שמקבלים מהמגברים הנ"ל.

 

מנואל בנוגע ל FI IB , זה סאב שאמור להיות מותקן על פלטה בודדת בתא מטען, ללא תלות בתיבה, הוא משתמש בתא מטען בתור תיבה, בגלל זה יש לו את נתון ההספק @ תדר מסויים, כי צריך לכוון לו את ה SUBSONIC בהתאם להספק שהסאב מקבל, המנוע שלו בנוי בצורה מאוד חזקה, כך שלא צריך הרבה הספק בשביל להזיז אותו.

 

 

אם יש לכם עוד שאלות, תרגישו חופשיים לשאול.

מוכר סטים קומפוננט ומגברים ברמה גבוהה לרכב!

 טוויטרים HYBRID AUDIO L1 PRO + L1V2

מידריינג Hybrid Audio L4

מגברים לרכב - TRU TECHNOLOGY S44 - \ TRU TECHNOLOGY S45

פורסם

מקסימום 2, והם לא יהיו חזקים כמו שאתה חושב.

 

בגלל שסאב בודד כזה דורש את נפח כ-ל תא המטען. [אבל זה לא אומר שאי אפשר לשים שם דברים]

מוכר סטים קומפוננט ומגברים ברמה גבוהה לרכב!

 טוויטרים HYBRID AUDIO L1 PRO + L1V2

מידריינג Hybrid Audio L4

מגברים לרכב - TRU TECHNOLOGY S44 - \ TRU TECHNOLOGY S45

פורסם

פשוט חסר לי מידע חיוני על החברות הנ"ל ועל כיוונם בשוק הסאונד בכלל..

לכן כל דבר שאני מצליח לעגור כאן תורם לי ולאנשי הפורום בכלל.

 

 

אישור מהצבא? מדינה "חופשית" לא? 8)

HU: ADDzest DRX 9255EX / Amp: Audison 4.1K / comp: Focal K2p / Sub: XXLS 10

×
×
  • תוכן חדש...