מה החשיבות של מערכת בקרת יציבות ESP ?

[CX25GTI]

במרבית הרכבים, אפילו אם המערכת כבויה, במהיריות של מעל 50 קמ"ש, היא נכנסת לפעולה באופן אוטומטי.

[ארנון]

עשיתם את כולם טפשים. יש מספיק אנשים שנוהגים ברכב ישן ללא כל מערכות וידעו להמנע מתאונה, אך רוב האנשים נוהגים ברכבים חדישים עם כל המערכות ועדיין לא יודעים כיצד להמנע מתאונה. מיומנות הנהג הוא הגורם המכריע!

אם תהית, אני עדיין לא מצליח להבין מה אתה רוצה.

מחקר של מרצדס העלה שהתקנת המערכת בכל המכוניות שלה גרמה לירידה של 29% בתאונות אובדן שליטה עצמיות, ובירידה של 15% במספרן הכללי של תאונות.

 

אלה מספרים גדולים ומובהקים, והם מבוססים על נהגים אירופאיים שלכאורה נוהגים טוב יותר מהנהג הישראלי, ועל כבישים טובים יותר משלנו.

 

מובטח לך שישנם מגוון מצבי קיצון שבהם אפילו אתה, על כישורי הנהיגה המופלאים שלך, תתקשה להשתלט על הרכב במצב שבו מערכת ESP (דור ראשון, בשבילך) תחזיר לך את השליטה, וזאת מכיוון שלרשותה של המערכת עומדות 4 דוושות בלם נפרדות, בעוד שלך יש רק אחת.

לא מדובר רק על נעילת גלגל מסוים. עוד לא נגעתם ביכולת של המערכת לחתוך סל''ד ולהוריד הספק של המנוע בכל רגע נתון.

נכון, לא נגענו, כי אתה מתאר כאן מערכת בקרת משיכה שהלוגיקה שלה זהה ל- ABS, אך המימוש פשוט הרבה יותר.

ולגבי הלינקים.... נו באמת. אני צריך לתת לינקים? זה מצחיק.

לא, זה לא מצחיק.

זה מחוייב המציאות, ממש.

כשמישהו בא ומתרברב בידענות שלמערכת ESP יש שבעה דורות מובחנים (ושמיני בפיתוח), וקובע בידענות שה- ESP שמותקן במגאן הוא דור רביעי, דווקא (ולכן מיושן), אפשר לצפות ממנו לספק לינקים שיתמכו בטענותיו.