Jump to content
  • הצטרפו למשפחה

    היי, היי אתה (או את) שם!

    אנחנו יודעים, נחמד להיות אנונימי, ולמי בכלל יש כוח להירשם או להיות עכשיו "החדשים האלה".

    אבל בתור חברי פורום רשומים תוכלו להנות ממערכת הודעות פרטיות, לנהל מעקב אחרי כל הנושאים בהם הייתם פעילים, ובכלל, להיות חלק מקהילת הרכב הכי גדולה, הכי מגניבה, וכן - גם הכי שרוטה, באינטרנט הישראלי. 

    אז קדימה, למה אתם מחכים? בואו והצטרפו ותהיו חלק מהמשפחה הקצת דפוקה שלנו.
     

dir="rtl" style="text-align:right;"> שימו לב! השרשור הזה בן 6494 ימים, שזה ממש ממש הרבה ולכן הוא ננעל.

אם אתם פותחי השרשור ו/או יש לכם עדכון רלוונטי לנושא - פנו לאחד המנהלים ונפתח את השרשור חזרה לתגובות.

פוסטים מומלצים

פורסם

דיברתי איתו בצהריים, הוא טוען שהטורבו שהבאתי היה עייף. שלחתי פדאקס לאסוף את הטורבו ולהחזיר למקום שממנו קניתי אותו.

 

ב 10K אני יכול גם למכור בעצמי, גם למוסך שבו הוא נמצא כעת. אבל לא נראה לי שממש שווה לי לעשות את זה - כבר השקעתי מעל 10K רק בתיקונים של המנוע והטורבו אם הייתי יודע מראש כמובן שהייתי שוקל שוב.

בריאות לכולם!

  • שבועיים מאוחר יותר ...
פורסם

אתמול בשעה טובה הוצאתי את הרכב מהמוסך, ואפילו הגעתי הביתה כשהטורבו עוד שלם.

לאחר התעקשות המוסך שלחץ השמן תקין ושהצינור לא סתום השתכנעתי לנסות שוב (כאילו שהיתה לי ברירה..) ואכן נראה שהפעם זה הצליח.

כשהגעתי הביתה עלה לי רעיון לגורם התקלה: אולי השמן שבמנוע מלוכלך (הרי עדיין לא החלפתי אותו מאז התקנת המנוע) ומדי פעם מגיע גוש וחוסם את צינורית השמן לטורבו? אפשרי נכון?

 

השארתי את האוטו בבית, אני אקנה שמן חדש היום, נחליף גם את הפילטר ונקווה לטוב.

בריאות לכולם!

פורסם
מדי פעם מגיע גוש וחוסם את צינורית השמן לטורבו? אפשרי נכון?

 

לא. יש מסנן שמן בדרך.

 

עם זאת, תיתכן בעיית אספקת שמן כללית במנוע, אולי בגלל רשתית סתומה בבוצה או ג'יפה אחרת, והמיסבים הראשונים שסובלים מרעב לשמן אלו מיסבי הטורבו.

  • ספונסר פורום
פורסם
לא. יש מסנן שמן בדרך.

 

.

 

זה לא נכון,ברוב המנועים הטורבו מקבל שמן לא מסונן ישירות ממשאבת השמן,כך גם בקסנטיה.

 

ידידי,תחליף שמן במהירות,לפני שגם הטורבו הזה ילך,וחוץ מזה,חובה לבדוק לחץ שמן,ואת צינור ירידת השמן מהטורבו.

אורן

פורסם

ערב רב

טורבו משומש זה חתול בשק

יכול להיות שכשל מכני כל שהוא גורם לזה שהוא לא מחזיק מעמד

אבל אין לך שום מדד חוץ מויזואלי לכמה הוא יחיה ומה עבר עליו

יש מישהוא בעיר הערבית בנצרת שמוכר טורבו חדשים כמעט לכל סוגי הרכב

במקום שבו אני עובד קנו ממנו טורבו חדש לקנגו 1.9 בעלות נמוכה מאד לעומת מקורי

אם תרצה פרטים אשמח לעזור

 

שא ברכה

אמר אחד מחכמי הפורום: המשותף לזול, זוגלובק, וזבל

הוא: הנקניקיה

MARIN MOUNT VISION 5.8

"אם לא תיתן לזה למות זה לא יתן לך לחיות"

פורסם
זה לא נכון,ברוב המנועים הטורבו מקבל שמן לא מסונן ישירות ממשאבת השמן,כך גם בקסנטיה.

 

ידידי,תחליף שמן במהירות,לפני שגם הטורבו הזה ילך,וחוץ מזה,חובה לבדוק לחץ שמן,ואת צינור ירידת השמן מהטורבו.

אורן

לדעתי אתה טועה, שמן לכל חלקי המנוע, כולל מגדש, חייב לעבור דרך מסנן שמן המנוע ולא יתכן שמגיע ישירות ממשאבת הזמן ללא סינון.

אם יש לך דיאגרמת שימון של המנוע הזה או כל מנוע אחר שזה לא כך אשמח לראות זאת.

פורסם

glglz, אני אשמח לפרטים של המקום בנצרת (לכל מקרה שעלול לבוא..).

אתמול לא הספקתי לקנות שמן ולכן אני אעשה את זה היום, גם אם לטורבו מגיע שמן מסונן, החלפתו לא תזיק.

בריאות לכולם!

  • ספונסר פורום
פורסם

דניאל,אחפש לך דיאגרמת שמן.

בכל מקרה,זה ככה ברוב המנועים,2 סיבות עיקריות תורמות לכך,בהנעת בוקר הטורבו מקבל שמן מידית,ובמידה והמסנן סתום הטורבו לא יסבול מהרעבת שמן.

פורסם

1) יש במסנן שסתום אל-חוזר, לא אמורה להיות בעיית שימון מיידית למגדש.

2) האפיצות בבוקסות ההחלקה של מייסבי הטורבו מאוד קטנה, מספיק לכלוך קל שעובר את המשמרת כדי לגרום נזק.

 

להערכתי בתצורה כמו אתה מתאר יגרם יותר נזק מתועלת.

×
×
  • תוכן חדש...