קליאו ספורט צהובה למכירה- מישהו מכיר?

[yairba]

יש אחת (01) מוגדשת "חוקית"(?), אחת (01) עם 150Kק"מ ב 47K ש"ח שמופיעה די הרבה זמן לא בדקתי,

 

אחת אחרת (02) שהחוצפן דורש 90K ש"ח ואפילו לא מעלה תמונה אמיתית.

 

והאחרונה (01) עם 160Kק"מ שפורסמה אחרי שהוא מצא כבר קליאו

 

השתים הנורמליות עם ק"מ גבוה מידי לטעמי, ולכא קפצנו לבדוק.

[Ziv]

תתפלא לשמוע אבל המוגדשת היא אכן חוקית.

הבלוק והקוד מנוע דומים למנוע של קליאו ספורט (F4R). המנוע המוגדש הזה יושב בדגמי המגאן, סניק, לגונה ובדגם המיניואן של רנו (אוואנטיים אולי?). המנוע יושב כמובן אחד לאחד בתוך התא מנוע של הקליאו. עם גדישה מקורית הוא מספק 165-170 כ"ס.

 

ההבדלים העיקריים בין המנוע הנ"ל (170 כ"ס) לבין המנוע היושב במגאן 225 (225 כ"ס) הוא ב-VVT שקיים בשני אך לא בראשון. וכמובן עוד שינויים בניהול מנוע ואולי עוד מס' חלקים.

 

עם המנוע שמותקן בקליאו השחורה ניתן להגיע להספקים של 230-240 כ"ס באמינות. זאת לפי חברים בקליאוספורט.נט, שעשו את ההסבה הזו לא פעם. כולל הסבת מנוע 225 של המגאן+גיר משושה ההילוכים לתוך קליאו חמודה ורעה

[Casper]

תתפלא לשמוע אבל המוגדשת היא אכן חוקית.

הבלוק והקוד מנוע דומים למנוע של קליאו ספורט (F4R). המנוע המוגדש הזה יושב בדגמי המגאן, סניק, לגונה ובדגם המיניואן של רנו (אוואנטיים אולי?). המנוע יושב כמובן אחד לאחד בתוך התא מנוע של הקליאו. עם גדישה מקורית הוא מספק 165-170 כ"ס.

 

ההבדלים העיקריים בין המנוע הנ"ל (170 כ"ס) לבין המנוע היושב במגאן 225 (225 כ"ס) הוא ב-VVT שקיים בשני אך לא בראשון. וכמובן עוד שינויים בניהול מנוע ואולי עוד מס' חלקים.

 

עם המנוע שמותקן בקליאו השחורה ניתן להגיע להספקים של 230-240 כ"ס באמינות. זאת לפי חברים בקליאוספורט.נט, שעשו את ההסבה הזו לא פעם. כולל הסבת מנוע 225 של המגאן+גיר משושה ההילוכים לתוך קליאו חמודה ורעה

 

אתה רוצה להגיד לי שהקליאו השחורה המוגדשת היא בעצם עם מנוע אחר ולא מנוע F4R+ קיט טורבו?

[Wiking]

גיא, קוד המנוע זהה. אבל הראש חייב להיות שונה. גם הסניק 2.0 של השכן זהה במנוע לקליאו שלך אבל רק בבלוק.

[Ziv]

היתה לי תחושה שההודעה יצאה קצת לא מובהרת.

אז אני אבהיר:

 

המנוע שיש לבחור עם הקליאו השחורה:

מנוע F4R בלי VVT. כמו מנוע של סניק, לגונה וכו'. מגיע בתצורה בלי מגדש עם 146~ כ"ס.

 

המנוע שיש למגאן ספורט 225:

מנוע F4R עם VVT. כמו מנוע של קליאו ספורט. מגיע בתצורה בלי מגדש עם 172-197 כ"ס.

 

הבלוק זהה. יושב כמובן על אותן תושבות. הסבה לא מסובכת שמוסיפה בקלות 50 כ"ס ומעלה.

 

אנו יכולים להפסיק לקנא בבעלי ה-306 שמגדישים ככל העולה על רוחם (מנוע RGX/Y/Z). גם אנחנו יכולים כעת.

[RoyCo]

גיא, קוד המנוע זהה. אבל הראש חייב להיות שונה. גם הסניק 2.0 של השכן זהה במנוע לקליאו שלך אבל רק בבלוק.

 

הסעפת העליונה ומערכת ניהול הדלק אכן שונות ,

לגבי בלוק המנוע אני לא כלכך בטוח - הרי יחס הדחיסה הגבוה יותר בספורט היה שובר את בלוק המנוע ה"סטנדרטי"

מדובר על 9.8 בסטנדרטי ו11.3 בספורט - לא דבר של מה בכך..

[Wiking]

רוי, הבלוק זהה. הראש ממש לא ורשמתי זאת...